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突破瓶頸 | 快倉智能四向穿梭機(jī)器人強(qiáng)勢來襲

2019-03-30 16:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:快倉 來源:快倉
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隨著物流中心規(guī)模越來越大,業(yè)務(wù)類型多樣化、復(fù)雜化,訂單越來越細(xì),揀選和配送速度要求越來越快,海量訂單對(duì)高效拆零揀選方案的需求大幅增加,穿梭機(jī)器人自動(dòng)化存儲(chǔ)技術(shù)逐漸走進(jìn)人們的視野。...

隨著物流中心規(guī)模越來越大,業(yè)務(wù)類型多樣化、復(fù)雜化,訂單越來越細(xì),揀選和配送速度要求越來越快,海量訂單對(duì)高效拆零揀選方案的需求大幅增加,穿梭機(jī)器人自動(dòng)化存儲(chǔ)技術(shù)逐漸走進(jìn)人們的視野。

01

快倉智能四向穿梭機(jī)器人

上海快倉智能科技有限公司(QUICKTRON)聚焦四向穿梭車技術(shù),至今積累起諸多技術(shù)優(yōu)勢,擁有多項(xiàng)專利。年初在快倉智能工廠成功落地了首套智能AGV+四向穿梭車立體密集存儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案;與此同時(shí)快倉也成功為國內(nèi)某知名商超行業(yè)客戶提供一套智能四向穿梭車密集存儲(chǔ)解決方案,標(biāo)志著快倉向四面墻內(nèi)智能駕駛邁出堅(jiān)實(shí)一步!

快倉智能四向穿梭機(jī)器人系統(tǒng)是集四向行駛、原地?fù)Q軌、智能搬運(yùn)、智能監(jiān)控和調(diào)度動(dòng)態(tài)管理等多功能于一體的智能立體存儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案;無需人工操作,通過路徑優(yōu)化及調(diào)度算法技術(shù)高效實(shí)現(xiàn)貨物快速進(jìn)出庫。

02

產(chǎn)品特點(diǎn)

1存儲(chǔ)與配送一體

在貨物下方穿梭行駛,在軌道交叉路口實(shí)現(xiàn)原地?fù)Q軌,將貨物從放貨巷道,換軌至主干道,搬運(yùn)貨物到指定配送工位。從倉庫到工位,無需二次搬運(yùn)。

2智能交通動(dòng)態(tài)管理

設(shè)備自帶控制系統(tǒng),內(nèi)置倉庫地圖,實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)記錄與反饋,路線自主優(yōu)化與更新, 對(duì)貨位和設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋。

3模塊化配置

設(shè)備內(nèi)部控制部件模塊化、插拔式,更換簡單,維護(hù)容易。

4平面密集

單層倉儲(chǔ)布局,實(shí)現(xiàn)單深位、多深位多種不同深位組合,針對(duì)貨物復(fù)雜品規(guī)給出最大存儲(chǔ)解決方案。

5立體配置

可根據(jù)不同倉庫高度和貨物高度,調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)出不同倉儲(chǔ)層數(shù),在低矮庫區(qū)內(nèi),也可實(shí)現(xiàn)立體密集智能存儲(chǔ)。

6可拓展性

可根據(jù)倉庫出入庫效率調(diào)節(jié)設(shè)備使用數(shù)。已建項(xiàng)目可后期擴(kuò)建,實(shí)施周期短,且不影響前期項(xiàng)目使用。

7四向行駛

可在立體貨架交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意行駛, 實(shí)現(xiàn)一站式點(diǎn)到點(diǎn)輸送。

8智能控制

終端自由調(diào)度, 保證出入庫零差錯(cuò)。




03

產(chǎn)品優(yōu)勢

1全自動(dòng)化

設(shè)備無需出庫,將貨物進(jìn)行存儲(chǔ)和配送;

2無人

無需叉車和人員入庫,避免人身安全風(fēng)險(xiǎn);

3密度最大化

利用高密度存儲(chǔ)方式規(guī)劃達(dá)到密度最大化;

4能源最優(yōu)化

貨物數(shù)達(dá)到最大,單貨物能耗降低,總能耗最優(yōu);

5遠(yuǎn)程監(jiān)控

庫內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控,信息實(shí)時(shí)可視化反饋;



04

智能應(yīng)用場景

從行業(yè)需求來看,無論醫(yī)藥、電商、零售都釋放出更多的項(xiàng)目需求,快倉智能四向穿梭機(jī)器人可廣泛應(yīng)用于快消、食品、服裝、物流、醫(yī)藥、煙草等行業(yè)。



05

智能密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)

快倉智能根據(jù)實(shí)際需求以及現(xiàn)有信息化平臺(tái)、通過增加硬件設(shè)施和深化信息調(diào)度,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理信息化、 標(biāo)準(zhǔn)化、 可視化、 智能化、自動(dòng)化。以信息系統(tǒng)平臺(tái)和硬件設(shè)施為支撐,成品出入庫和物料搬運(yùn)為主體業(yè)務(wù),打造工廠的智慧管理和運(yùn)行,將倉儲(chǔ)、 搬運(yùn)、 信息、 人員等資源柔性調(diào)度,實(shí)現(xiàn)工廠智能化。

06

智能廠內(nèi)物流輸送系統(tǒng)

快倉智能打造的新型智能輸送線,打破傳統(tǒng)輸送方式,智能搬運(yùn)機(jī)器人在高空軌道對(duì)物料進(jìn)行運(yùn)送。

1

輸送線智能化管理

2機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn),緩存區(qū)直達(dá)生產(chǎn)線3空中輸送, 不占用生產(chǎn)區(qū)地面空間4

行駛至生產(chǎn)線各個(gè)位置, 柔性供貨


07

工業(yè)4.0 中國創(chuàng)造推動(dòng)中國“智造”

“ 工業(yè)4.0” 主要分為兩大主題:“ 智能工廠”,“ 智能生產(chǎn)” 。快倉智能以中國工業(yè)生產(chǎn)五要素為發(fā)展核心,為中國企業(yè)智能化,信息化發(fā)展提供軟硬件的支持。

快倉一直以來都非常重視技術(shù)研發(fā),快速響應(yīng)市場需求,據(jù)此進(jìn)行新產(chǎn)品的不斷升級(jí)迭代,探索新的解決方案,提高客戶倉儲(chǔ)運(yùn)營中心工作流程的效率??靷}將進(jìn)一步借助人工智能+機(jī)器人賦能傳統(tǒng)行業(yè),持續(xù)為各行各業(yè)物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域輸出科技力量,實(shí)現(xiàn)智能化、無人化倉儲(chǔ)。

上??靷}智能科技有限公司成立于2014年,作為全球第二大的智能倉儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商,快倉致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng),讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景??靷}作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司,全球研發(fā)人員數(shù)量超400人,憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),賦能傳統(tǒng)行業(yè),打造智能物流新生態(tài),已與國內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作,應(yīng)用場景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工,并有效提高平效,降低錯(cuò)單率,產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等,從而大幅降低倉庫的運(yùn)營成本。

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