


Part 1:AGV的市場地位,冬奧會上移動機器人驚艷世界
90年代,國內(nèi)第一條基于移動機器人——AGV的汽車總裝生產(chǎn)線在自動化所誕生,并在金杯公司投入使用。從此中國開始了AGV的產(chǎn)品化進程,AGV完成了從實驗室走向生產(chǎn)一線的關(guān)鍵一步。
2018年,平昌冬奧會閉幕式“北京八分鐘”移動機器人驚艷世界。其炫舞機器人僅僅用了四個月時間,克服了包括行走路線、運行環(huán)境、導(dǎo)航、通訊等百項技術(shù)難點,實現(xiàn)兩項技術(shù)突破:機器人導(dǎo)航更加精準(zhǔn)和動作更復(fù)雜靈活。

經(jīng)過20多年的發(fā)展、研究與創(chuàng)新,AGV產(chǎn)品已走上產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路,先后開發(fā)出磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航及非接觸式供電等AGV產(chǎn)品,設(shè)計開發(fā)出叉車式搬運型、汽車合裝型、推挽移載型、重載運輸型、智能巡檢型等類型產(chǎn)品。截止目前,AGV已成功應(yīng)用于汽車制造、國防裝備、電力計量、煙草、圖書出版、機械加工等眾多行業(yè)。
Part 2:AGV產(chǎn)品及行業(yè)解決方案
技術(shù)的不斷發(fā)展使得AGV的應(yīng)用場景不斷豐富,同時市場的擴大也推動著AGV技術(shù)的不斷創(chuàng)新,20余年來,在產(chǎn)品研發(fā)上也在不斷推陳出新,以適應(yīng)行業(yè)的需要。
平衡重叉式移動機器人

該移動機器人可以通過對環(huán)境輪廓的識別進行精準(zhǔn)定位及導(dǎo)航,機器人具備托盤自動識別功能,激光輪廓導(dǎo)航技術(shù)同樣能夠自動識別目標(biāo)工位狀態(tài),實現(xiàn)精準(zhǔn)碼垛和拆垛作業(yè);平衡重叉式車體結(jié)構(gòu),能夠適應(yīng)開式和閉式等多種托盤載具形式和工況,能夠輕松對接各種站臺輸送線。
輪廓導(dǎo)航輕載搬運移動機器人

該款A(yù)GV采用最先進的激光輪廓導(dǎo)航技術(shù),環(huán)境中無需布置反光板,可以通過對環(huán)境輪廓的識別進行定位并導(dǎo)航。與傳統(tǒng)激光導(dǎo)航技術(shù)相比較,現(xiàn)場施工量更小,布置靈活高效,可以實現(xiàn)快速部署,極大縮短了安裝周期;車身輕小,差速輪系,可在狹小的通道中運行自如,AGV車體移載設(shè)備可擴展性較強,可搭載皮帶機、滾筒機、推挽機構(gòu)、升降機構(gòu)等多種對接輸送設(shè)備。
除了最新的激光輪廓導(dǎo)引產(chǎn)品之外,目前市場上還出現(xiàn)一款重載“超級無線移動平臺”AGV,這款產(chǎn)品長約8米,面積為40平方米,實地載重可達60噸。

Part 3:減速機應(yīng)用在AGV產(chǎn)品的解決方案
減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。輸入軸為錯位180°的雙偏心結(jié)構(gòu),在偏心軸上裝有兩個滾柱軸承,形成H機構(gòu),兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機構(gòu), 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒差從而得到減速,將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速,傳遞較大的輸出力矩。

AGV小車應(yīng)用:
▲ 一體化結(jié)構(gòu)便于安裝,提高系統(tǒng)可靠性;
▲ 結(jié)構(gòu)緊湊,有利于車體的小型化;
▲ 簡單的安裝方式有利于保證安裝精度,最終提高行走的控制精度;
▲ 可訂制更高性能的產(chǎn)品適應(yīng)不同的惡劣工作環(huán)境;
▲ 可提供定制服務(wù);

伺服安裝方式:

方法蘭推薦安裝方式:

驅(qū)控輪產(chǎn)品(舵輪)定制驅(qū)控輪是集成驅(qū)動控制(行走輪)和方向控制(轉(zhuǎn))于一體。包括電機、減速機、反饋裝置、零點限位裝置等。高度集成。

移動機器人有兩種屬性,即車輛+機器人,現(xiàn)在AGV正處于從車輛向機器人過渡的階段。從機器人的屬性來看,AGV的智能化程度越來越高;從車輛的屬性來看,如重載車型或進行工業(yè)叉車的定制化開發(fā),滿足更多應(yīng)用場景使用需求。


