東風(fēng)發(fā)布無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)

Sharing Box可百變?yōu)?strong>快遞收發(fā)盒、零售商鋪環(huán)衛(wèi)車(chē)、圖書(shū)閱覽室……

（視頻來(lái)源：騰訊視頻）2018年CES展上，豐田公布了一款可實(shí)現(xiàn)高度定制的電動(dòng)無(wú)人駕駛概念車(chē)e-Palette，專(zhuān)為網(wǎng)約車(chē)、外送服務(wù)等公司量身打造。是一款移動(dòng)的“移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)”。如今，緊跟豐田汽車(chē)步伐，東風(fēng)汽車(chē)也推出了最新研發(fā)的無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)Sharing Box。

Sharing Box在概念上與豐田e-Palette類(lèi)似，都是“共享、移動(dòng)的盒子”概念。可百變?yōu)榭爝f收發(fā)盒子、商鋪售賣(mài)盒子、環(huán)衛(wèi)清掃盒子、圖書(shū)閱覽盒子以及充電盒子等各種形態(tài)。但不同的是，Sharing Box結(jié)合了5G通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息監(jiān)控和遠(yuǎn)程駕駛。

Sharing Box采用智能感知、智能互聯(lián)、智能決策和V2X等智能化前沿技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下基于高精地圖L4級(jí)無(wú)人駕駛。Sharing Box能在校園、景區(qū)、體育場(chǎng)等人員相對(duì)分散的地區(qū)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)循環(huán)售賣(mài)、遠(yuǎn)程一鍵召車(chē)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)售賣(mài)機(jī)位置固定覆范圍小的不足，同時(shí)，Sharing Box也是一個(gè)開(kāi)放共享的平臺(tái)，能夠根據(jù)客戶(hù)的需要衍生出各種各樣的、可變換的智能對(duì)點(diǎn)物流貨運(yùn)平臺(tái)。

外觀上，Sharing Box快遞車(chē)的定制樣式與之前LogTV報(bào)道過(guò)的《“預(yù)約制”無(wú)人駕駛快遞車(chē)Boxbot》一樣，都是行走的“自動(dòng)駕駛車(chē)+智能快遞柜”。無(wú)人駕駛車(chē)的平臺(tái)始終不變，改變的是自動(dòng)駕駛車(chē)平臺(tái)上方搭載的模塊。模塊不同，使用功能不同。

在上述視頻中，Sharing Box場(chǎng)景應(yīng)用演示是為小區(qū)居民配送快遞，大致流程如下：系統(tǒng)接收訂單——自主決策規(guī)劃路線(xiàn)——無(wú)人駕駛自主行駛——坡道自動(dòng)起步——自主?？吭诰用駱情T(mén)口——人臉識(shí)別取件

與此同時(shí)，自主循跡，復(fù)雜路況行駛、自動(dòng)避障、自主倒車(chē)入庫(kù)都可輕松完成。

據(jù)了解，作為東風(fēng)公司輕型車(chē)事業(yè)主擔(dān)者，東風(fēng)汽車(chē)股份此次發(fā)布的Sharing Box 智慧物流平臺(tái)，與東風(fēng)公司在4月份發(fā)布的Sharing VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)一脈相承，是“智行隆中”項(xiàng)目的落地實(shí)踐，采用模塊化、平臺(tái)化、共享化設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛監(jiān)控、車(chē)隊(duì)及物流管理、智慧運(yùn)行等新業(yè)態(tài)。也是東風(fēng)股份朝著“智慧物流最佳合作伙伴”邁出的重要一步。