隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和人工智能時代的到來，融合大數(shù)據(jù)、云計算以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的智慧物流加速起步。相比于傳統(tǒng)的物流模式，人工智能所催生的基于大數(shù)據(jù)、云計算以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的智慧物流的優(yōu)勢日益凸顯。如今，智慧物流已經(jīng)成為現(xiàn)代物流發(fā)展的主要方向。智慧物流服務模式根據(jù)不同的分類方式有不同的類別，按照物流服務提供方不同可分為第一方物流服務、第二方物流服務、第三方物流服務和第四方物流服務；按提供方式不同分為自營、第三方、“1+3”和基于管理平臺的服務模式。以平臺方式可以分為一體化服務模式、網(wǎng)絡化服務模式、虛擬化服務模式和移動化服務模式。

智慧物流服務模式分類

1、一體化服務模式一體化服務模式是以信息平臺為基礎(chǔ)，根據(jù)客戶需求，從原材料采購到產(chǎn)成品分銷的整個供應鏈的流程方案，整合、協(xié)調(diào)和管理涉及整個流程的資源，一體化服務不是若干物流功能服務的簡單匯總，而是提供綜合物流服務整體解決方案，扮演物流參與者角色；將多個物流功能服務進行整合，對物流運作進行總體設(shè)計和管理，扮演的是物流責任人角色。一體化物流服務的市場競爭，實際上是物流解決方案合理性的競爭。

2、網(wǎng)絡化服務模式網(wǎng)絡化服務模式是以互聯(lián)網(wǎng)和實體網(wǎng)絡為支撐，并將分散的物流資源有效整合的一種服務模式，使得原本呈現(xiàn)出分散態(tài)勢的物流信息資源，通過網(wǎng)絡信息平臺實現(xiàn)了整合，使物流企業(yè)之間突破了地域的界限，在計算機網(wǎng)絡這個空間相互交流、協(xié)作，并且實現(xiàn)了優(yōu)勢互補；每個智慧物流服務通過網(wǎng)絡平臺實現(xiàn)相互銜接，最終實現(xiàn)物流服務全過程的整合。以此同時為了能夠使各種物流服務整體優(yōu)化，網(wǎng)絡化服務模式將服務功能建立在滿足服務使用者的基礎(chǔ)之上，做到高效益、高精確度的服務，促進智慧物流服務由智慧物流服務的規(guī)模化、綜合化逐漸向自動化和信息化邁進。

3、虛擬化服務模式虛擬化服務模式是以計算機網(wǎng)絡技術(shù)進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流服務方式，其依靠物流及供應鏈信息集成平臺，通過物流組織、交易、服務、管理方式的虛擬網(wǎng)絡化，以獲取物流領(lǐng)域的規(guī)?；б鏋榧~帶，以先進的信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以達到供應鏈信息共享的目的，實現(xiàn)物流的高速、安全、可靠、低費用。虛擬化服務模式一般借助虛擬物流企業(yè)，其是由功能合理分配的、信息和運作一體化的、利益共享的，對于社會物流需求而言又是整合眾多原先物流各環(huán)節(jié)承擔者所組成的物流共同體。

4、移動化服務模式物流信息具有很強的時效性、動態(tài)性，信息價值衰減速度快，對物流信息的管理及時性要求高，如訂單處理、配送管理和運輸管理對信息的實效性要求很高。因此為了進一步降低運作成本、提高工作與溝通效率、加強企業(yè)競爭力，移動信息化服務彰顯出自己的優(yōu)勢。移動化物流服務模式充分運用信息化手段和現(xiàn)代化方式，以信息平臺為依托，對物流市場做出快速反應，對物流資源進行全方位整合，實現(xiàn)了物流信息系統(tǒng)的移動化，提供高品質(zhì)、多功能、全方位的物流服務。如馬貨邦平臺，從”業(yè)務信息化、運輸過程信息化、管理信息化“三方面為物流企業(yè)提供全套信息化解決方案，幫助物流企業(yè)低成本實現(xiàn)信息化轉(zhuǎn)型升級?；蚣涌鞓I(yè)內(nèi)整合，通過”強強聯(lián)合“以提升整體實力，從而更好地利用信息化走出“智慧物流”新模式。馬貨邦作為“智慧物流”領(lǐng)域的實踐者，其運輸平臺為貨主企業(yè)和承運商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。