小樓昨夜又東風(fēng)，倉庫還在運(yùn)行中

隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來，大家對(duì)智能倉庫已不再陌生且不遙遠(yuǎn)，在不斷探索中意識(shí)到智能對(duì)倉庫運(yùn)行的重要性。自動(dòng)化立體倉庫采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動(dòng)存取，與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行無縫對(duì)接，并通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備使倉庫成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

今天小編帶您走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，感受一下搬運(yùn)和存儲(chǔ)  如何智能對(duì)接？

1、用工成本的逐年增加，搬運(yùn)工作不再吸引年輕一代人，企業(yè)招人難、留人難。

2、作業(yè)出錯(cuò)率大，車體設(shè)備+叉車工+倉管員+調(diào)度員，多人員及環(huán)節(jié)管理易出錯(cuò)。

3、運(yùn)營費(fèi)用如何降低，工作效率如何提高？

無人叉車+穿梭車自動(dòng)化系統(tǒng)

1、自動(dòng)化系統(tǒng)由上位系統(tǒng)（ERP、WMS）+網(wǎng)絡(luò)版穿梭車+無人叉車+穿梭式貨架組成；上位系統(tǒng)通過通訊方式，分別向穿梭車和無人叉車發(fā)送指令來實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的出庫、入庫作業(yè)。

2、整個(gè)系統(tǒng)都是無人化操作，主要的業(yè)務(wù)流程是貨物從生產(chǎn)線通過輸送機(jī)下線，生產(chǎn)線末端由機(jī)械臂對(duì)貨物進(jìn)行碼垛，再由上位系統(tǒng)直接下發(fā)指令到無人叉車，無人叉車將貨物送到穿梭車，再由上位系統(tǒng)發(fā)送穿梭車指令，穿梭車將貨物搬運(yùn)到貨位遠(yuǎn)端，完成整個(gè)的入庫操作。

3、貨物出庫時(shí)，上位系統(tǒng)根據(jù)FIFO原則，直接下達(dá)出庫任務(wù)到無人叉車和穿梭車，由穿梭車將貨物運(yùn)送到出庫端，經(jīng)無人叉車將貨物搬運(yùn)到系統(tǒng)指定的出庫口。

4、穿梭車有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，在系統(tǒng)或者網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題的情況下，可以通過手動(dòng)模式進(jìn)行貨物的出庫，能夠及時(shí)的處理好此類異常，不影響生產(chǎn)，提高了系統(tǒng)的容錯(cuò)率。

5、系統(tǒng)高度實(shí)現(xiàn)無人化、無紙化操作，很大程度的提高了生產(chǎn)與配送的效率和準(zhǔn)確性，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步到上位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息一體化。

6、穿梭式貨架的密集存儲(chǔ)，提高空間利用率，降低土地成本。

7、自動(dòng)化物流系統(tǒng)對(duì)庫存的入庫、出庫等操作進(jìn)行全面的控制和管理，對(duì)物品進(jìn)行實(shí)時(shí)分析與控制，提高物流管理水平。