其實(shí)嚴(yán)格說起來所有貨架或者說所有的工程項(xiàng)目成本都與設(shè)計有關(guān)，在貨架行業(yè)中鋼平臺的設(shè)計與成本的關(guān)聯(lián)度最高。

首先，鋼平臺的支撐立柱的間距與成本的關(guān)聯(lián)度最大。正常情況下立柱的間距在3米到4米左右的時候鋼平臺的成本最低，這是因?yàn)榱⒅g距小了，同樣的承載情況下所需要的主、次梁規(guī)格就會變小，雖然說立柱數(shù)量多了，但是與主次梁成本的降低相比，立柱的成本占的比例并不大。

當(dāng)然，這里有一個最經(jīng)濟(jì)的距離，需要根據(jù)承載要求和各種標(biāo)準(zhǔn)材料規(guī)格進(jìn)行優(yōu)化，這樣就最大程度的發(fā)揮所選材料的性能而不會浪費(fèi)。要做到這些需要設(shè)計人員具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、扎實(shí)的材料力學(xué)、理論力學(xué)的功底以及合適的力學(xué)計算軟件。要想達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的設(shè)計，客戶的參與也必不可少，客戶應(yīng)提供詳細(xì)的使用參數(shù)包括物流走向等等。