在快遞行業(yè)中，暴力分揀行為廣受詬病，不僅傷害了消費(fèi)者的權(quán)益以及信任，由此導(dǎo)致的貨損賠償對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一筆損失。盡管各家快遞公司均有自己的內(nèi)部分揀流程，但一些規(guī)范很難落到實(shí)處。在快遞業(yè)海量增長(zhǎng)的情況下，出現(xiàn)暴力分揀、野蠻裝卸現(xiàn)象，并非僅是疏于管理的問(wèn)題，技術(shù)保障顯得尤為重要。

告別“暴力分揀”，人才是第一要素?？爝f行業(yè)所需的勞動(dòng)力，不僅要具備物流工程或物流管理專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，還可能涉及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)、交通運(yùn)輸等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。物流各功能崗位的操作人員須掌握物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸等方面的知識(shí)并能熟練運(yùn)用，才是稱(chēng)職的“快遞員”。我國(guó)快遞用戶(hù)日漸增長(zhǎng)，但這些急需的人才相對(duì)短缺?？爝f業(yè)規(guī)范化、轉(zhuǎn)型升級(jí)，說(shuō)到底還得有人才。

告別“暴力分揀”，管理不能全憑人工。采用先進(jìn)的技術(shù)手段，形成優(yōu)良的分揀管理模式，才能對(duì)行業(yè)有效規(guī)范。如已經(jīng)研發(fā)成功的“違規(guī)操作AI智能識(shí)別系統(tǒng)”，能對(duì)監(jiān)控視頻實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)行為分析，自動(dòng)識(shí)別揀貨員在揀貨過(guò)程中出現(xiàn)的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為，自動(dòng)輸出暴力分揀片段及發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。有了“數(shù)智化”監(jiān)管，不僅能大量減少人工成本，還可有效提高監(jiān)管的剛性。

告別“暴力分揀”，手段須換擋升級(jí)?？爝f業(yè)單靠接收與送達(dá)這樣的體力勞動(dòng)，很難適應(yīng)市場(chǎng)需求。要想讓快遞又安全又迅速，智能機(jī)器人、分揀自動(dòng)化流水線(xiàn)等高科技裝備已不可或缺。例如，某公司的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，可以將包裹分揀準(zhǔn)確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上，分揀效能提升4倍。推進(jìn)快遞行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，智能化是不可少的幫手。