新型冠狀病毒感染的肺炎疫情仍在持續(xù)，近日，各地復(fù)工在即，有的已經(jīng)復(fù)工。但是，到崗員工卻只有少數(shù)，有的缺乏防疫物資不能復(fù)工。疫情之下，我國制造業(yè)正面臨著一場(chǎng)大考——復(fù)工人數(shù)不足、物流受限、原材料供應(yīng)難等問題接踵而至。

在目前疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，最揪心難過的恐怕就是中小企業(yè)的企業(yè)家和老板了，遲遲無法開工復(fù)工，不斷累積企業(yè)的成本，并且不斷消耗企業(yè)的現(xiàn)金流，導(dǎo)致一些積蓄薄弱的中小企業(yè)面臨困難。

在如此困難的情況下，那些勞動(dòng)密集型的公司企業(yè)家和老板將發(fā)揮舉足輕重的作用，如何帶領(lǐng)企業(yè)度過困難時(shí)期，重新帶領(lǐng)企業(yè)步入正軌呢？

如何應(yīng)對(duì)？

讓機(jī)器代人，讓智能工廠代替?zhèn)鹘y(tǒng)工廠，時(shí)不待我，理當(dāng)刻不容緩。

智能工廠究竟能為工業(yè)生產(chǎn)帶來哪些戰(zhàn)略性的優(yōu)勢(shì)？

1

節(jié)約人工降低成本

隨著企業(yè)用工荒問題的出現(xiàn)，企業(yè)面對(duì)高額人力成本的方法就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，因此，越來越多的生產(chǎn)企業(yè)開始導(dǎo)入無人搬運(yùn)小車。對(duì)于企業(yè)而言，最誘人的優(yōu)勢(shì)就是無人搬運(yùn)可以節(jié)約成本。無人搬運(yùn)小車可以24小時(shí)不停歇工作，在某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)上可以替代100個(gè)勞動(dòng)力，而且只需要1-2個(gè)人看管。這不僅大大降低了人工成本，工作效率遠(yuǎn)比人工要高。

2

解決生產(chǎn)效率低下

面對(duì)日益復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，高效保質(zhì)的產(chǎn)品輸出是企業(yè)更快占領(lǐng)市場(chǎng)的基本保障。但是目前招工難、人類成本高效率低、錯(cuò)誤率高等問題一直束縛著大部分企業(yè)的發(fā)展。

3

解決了柔韌性問題

柔性差意味著更多的人力投入，如過去的磁導(dǎo)航、色帶導(dǎo)航等，一旦路徑變動(dòng)就需要重新鋪設(shè)磁條、粘貼色帶等，不僅耗時(shí)耗力，并且伴隨著后期一系列的維護(hù)工作及費(fèi)用，費(fèi)力不討好。 

4

解決了成本預(yù)算問題

制造業(yè)的生產(chǎn)成本由三部分構(gòu)成：直接材料、直接人工、制造費(fèi)用，降低成本同樣要從這三個(gè)方面入手。

5

解決了精度要求問題

電子、光纖等對(duì)精度要求近乎苛刻的行業(yè)，單單依靠人力，無法完成上下料的精準(zhǔn)對(duì)接。

6

解決了傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)落后的問題

智能化工廠成為企業(yè)轉(zhuǎn)型不能錯(cuò)過的課題，而如何在轉(zhuǎn)型的當(dāng)口接起挑戰(zhàn)，一部分企業(yè)仍處于觀望狀態(tài)，但是殊不知，AGV小車的大軍已經(jīng)打入了國內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)的大門。

匯聚OMV比傳統(tǒng)AGV又有哪些優(yōu)勢(shì)？

隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷擴(kuò)寬，需求的不斷增長，勢(shì)如破竹的AGV衍生出更多新的概念，上海匯聚的OMV，以傳統(tǒng)AGV為坐標(biāo)，以應(yīng)用為基礎(chǔ)，創(chuàng)新為動(dòng)力，詮釋了對(duì)新一代AGV的理解。

已有行業(yè)客戶走在前沿

（因篇幅有限，例舉部分，不分先后）

一、【鑄造行業(yè)】

鑄造車間鐵水移載機(jī)解決方案

實(shí)現(xiàn)鐵水的自動(dòng)接取、運(yùn)送、傾倒、返回作業(yè)，鐵水自動(dòng)化搬運(yùn)系統(tǒng)，徹底改變了傳統(tǒng)的作業(yè)模式；自動(dòng)無人操作，24小時(shí)三班制連續(xù)生產(chǎn)，防范安全事故的發(fā)生，最大程度的降本提效。

二、【風(fēng)電行業(yè)】

風(fēng)能葉片自動(dòng)打磨解決方案

利用麥克納姆輪技術(shù)，搭載激光自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，全球首例無軌風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片自動(dòng)打磨的移動(dòng)機(jī)器人，配合打磨機(jī)器人系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)指令配合機(jī)器人打磨系統(tǒng)對(duì)葉片進(jìn)行自動(dòng)打磨作業(yè)。

三、【注塑行業(yè)】

全向移載平臺(tái)注塑機(jī)上下料解決方案

實(shí)現(xiàn)從注塑機(jī)物料出口的裝料框至緩存區(qū)采用OMV設(shè)備進(jìn)行無人自動(dòng)化的轉(zhuǎn)運(yùn)；OMV設(shè)備可24小時(shí)工作，企業(yè)無需再有三班倒的工作制，人力成本減少。

四、【布匹紗輥紡織行業(yè)】

紗輥庫房卷類物料自動(dòng)對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)解決方案

解決布卷自動(dòng)搬運(yùn)、上下裝卸的問題，減少人工操作，提高工作效率。

五、【輪胎搬運(yùn)】

輪胎放置集裝箱自動(dòng)堆垛存放解決方案

實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的全鋼輪胎混裝，使裝箱密度更緊密，2-3小時(shí)完成裝箱，比人工的效率增加2倍。大大減輕了人力搬運(yùn)輪胎進(jìn)集裝箱的勞累，減少了勞動(dòng)力，提高了工作效率。

六、【包裝行業(yè)】

物料長距離自動(dòng)輸送解決方案

實(shí)現(xiàn)智能無人化的物流輸送，通過自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)化物流輸送，代替人工的物料搬運(yùn)工作，使各工序之間的銜接更加緊密，提高生產(chǎn)效率。

七、【倉儲(chǔ)領(lǐng)域】

自動(dòng)化倉儲(chǔ)物料輸送系統(tǒng)整體解決方案

1、多車調(diào)度物料輸送

實(shí)現(xiàn)智能無人化作業(yè)，貨物托盤轉(zhuǎn)運(yùn)上下架存取貨，入庫、移庫。多車調(diào)度，智能叉車根據(jù)指令通過規(guī)劃好的路徑運(yùn)送托盤放入指定貨架，窄巷道作業(yè)，貨架通道寬度2.3米，多層貨架存儲(chǔ)，最高舉升高度7米。

2、多層貨架、窄巷道搬運(yùn)

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫，滿足將托盤自動(dòng)化運(yùn)輸到多層貨架庫位上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)入庫、出庫的工作流程，避免人員反復(fù)進(jìn)入倉庫，節(jié)省時(shí)間，提高效率。

八、【特殊重載定制】

重載部件精密對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)解決方案

實(shí)現(xiàn)法蘭螺栓孔對(duì)接，輕松承載國家電網(wǎng)15噸大型耐高壓模塊，比傳統(tǒng)對(duì)接方式提高10噸效率，直徑1米法蘭圈，一圈24顆緊固螺栓僅用30秒快速對(duì)接，安全、高效。

九、【航天軍工】

航天、航空、軍工安裝設(shè)備解決方案

OMV全向移載平臺(tái)加特制工裝，作為特種物件轉(zhuǎn)運(yùn)、對(duì)接專用裝備，適用于高精度、重載、大尺度部件的對(duì)接和裝配，可全自動(dòng)化作業(yè)，極大地提高工作效率，保障作業(yè)安全。

十、【智慧停車】

智能停車庫解決方案

在智慧停車領(lǐng)域創(chuàng)造性先后推出了車載板式、梳齒式、夾持式等三種智能無人自動(dòng)停車機(jī)器人及超薄夾持式汽車搬運(yùn)器。

結(jié)合所研發(fā)的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、多車調(diào)度系統(tǒng)和手機(jī)APP，車主無需進(jìn)入車庫，由“匯停車”代為泊車、取車，可實(shí)現(xiàn)全程無人全自動(dòng)存取車。比傳統(tǒng)停車方式的停車庫增加20%～60%庫存容量。