近日，新石器完成A+輪近2億融資，回顧幾年的發(fā)展，新石器AI無(wú)人車(chē)已經(jīng)完成一次次蛻變，向無(wú)人車(chē)的最頂峰發(fā)起沖擊。

起航

從2016年正式立項(xiàng)啟動(dòng)L4級(jí)無(wú)人車(chē)的正向研發(fā)，到2018年新石器完成由車(chē)和家及元禾原點(diǎn)投資的天使輪融資，新石器由此正式開(kāi)啟AI無(wú)人車(chē)之路。

2018年百度開(kāi)發(fā)者大會(huì)，新石器AI無(wú)人車(chē)發(fā)布第一代車(chē)型SLV10，無(wú)人車(chē)商業(yè)化開(kāi)始正式起航！

在正式開(kāi)始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)僅120天，新石器就累計(jì)行駛里程超過(guò)10000公里，入駐包括常州武進(jìn)工業(yè)園、北京未來(lái)科學(xué)城濱水公園、雄安新區(qū)、廣東惠州潼湖碧桂園科技小鎮(zhèn)等場(chǎng)景。

迭代

2018年年底，新石器又迅速推出第二代車(chē)型SLV11，包括零售型、安防型、運(yùn)輸型、配送型無(wú)人車(chē)。配備了車(chē)規(guī)級(jí)底盤(pán)及換電系統(tǒng)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)AI平臺(tái)及模塊化智能貨廂，對(duì)車(chē)輛性能、自動(dòng)駕駛能力及外觀進(jìn)行全方面升級(jí)。

2019年年初，完成兩次產(chǎn)品更迭的新石器AI無(wú)人車(chē)迎來(lái)了新一輪近億元的A輪融資，云啟資本領(lǐng)投，耀途資本跟投。

新石器開(kāi)始圍繞AI無(wú)人車(chē)的產(chǎn)品化完善團(tuán)隊(duì)組建，公司三大業(yè)務(wù)部門(mén)無(wú)人駕駛、車(chē)輛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，涵蓋了AI無(wú)人車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、部署運(yùn)營(yíng)的整個(gè)閉環(huán)。“安全”和“高效”的理念貫穿了新石器產(chǎn)品的方方面面。

攀登

2019年5月，新石器常州智造工廠下線啟動(dòng)儀式在常州武進(jìn)高新區(qū)舉行。

該工廠擁有全球首條L4級(jí)無(wú)人車(chē)生產(chǎn)線。新石器常州工廠總建筑面積13600平方米，生產(chǎn)線節(jié)拍12JPH，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)3萬(wàn)輛以上。

同年5月，與西安市及航天基地簽訂國(guó)內(nèi)最大無(wú)人車(chē)訂單，累計(jì)交付100多輛產(chǎn)品，并投入正式運(yùn)行。

9月，新石器AI無(wú)人車(chē)走向海外，與中東電商黑馬電商平臺(tái)noon簽署訂單總量為5000臺(tái)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在迪拜登上世界最高的哈利法塔，上演燈光秀奠定新石器AI無(wú)人車(chē)在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

這一年，新石器AI無(wú)人車(chē)開(kāi)始在全國(guó)各地開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，北京鳥(niǎo)巢水立方、朝陽(yáng)公園、首鋼遺址公園、濱水公園，深圳世界之窗、錦繡中華、深圳灣公園，廣州海心沙，西安航天基地、曲江池、雁塔區(qū)，雄安新區(qū)，武漢步行街，都可以見(jiàn)到它的身影。

而在2020年的伊始，新冠肺炎爆發(fā)，新石器AI無(wú)人車(chē)立刻派遣團(tuán)隊(duì)及多種車(chē)型前往武漢雷神山醫(yī)院、隔離點(diǎn)和多個(gè)社區(qū)，新石器通過(guò)自動(dòng)駕駛+5G遠(yuǎn)程協(xié)助模式挺進(jìn)最危險(xiǎn)的疫區(qū)，幫助企業(yè)或政府運(yùn)輸防疫緊急物資，進(jìn)行日常消毒防疫工作，既保證人員安全又可以完成一次次“危險(xiǎn)”的任務(wù)。

不僅在武漢，在北京、上海、廣州、深圳、西安、河北、四川等全國(guó)多地的防疫一線和民用場(chǎng)景中提供各類防疫和無(wú)接觸配送服務(wù)，新石器AI無(wú)人車(chē)正用科技防“疫”展現(xiàn)它的力量。

在近日完成A+輪融資后，新石器AI無(wú)人車(chē)將朝著確保本年度實(shí)現(xiàn)收支平衡，成為中國(guó)第一家完成AI無(wú)人車(chē)商業(yè)化閉環(huán)的企業(yè)而努力。

從開(kāi)啟無(wú)人車(chē)商業(yè)化之路，新石器AI無(wú)人車(chē)不斷完善自己的商業(yè)化閉環(huán)，從產(chǎn)品研發(fā)到智造工廠，再到走向海外，一步步腳印見(jiàn)證了新石器AI無(wú)人車(chē)的攀登之路。

作為集合“自動(dòng)新能源車(chē)”、“服務(wù)機(jī)器人”、“AI大腦”優(yōu)勢(shì)的綜合終端，新石器AI無(wú)人車(chē)在未來(lái)將承擔(dān)起建立智能城市下的服務(wù)網(wǎng)格。一個(gè)承接智慧城市云數(shù)據(jù)、萬(wàn)物互聯(lián)的服務(wù)網(wǎng)格，它是一個(gè)由節(jié)點(diǎn)、交互、數(shù)據(jù)、算法、交付構(gòu)成的價(jià)值閉環(huán)。未來(lái)城市中所有職能，城市管理、安全保障、防疫、道路維護(hù)、商戶物資配送、商業(yè)空間服務(wù)等等都由服務(wù)網(wǎng)格來(lái)完成。

它是一輛車(chē)，是一個(gè)服務(wù)機(jī)器人，是一個(gè)AI大腦，它又不僅僅是這些，它是一個(gè)完整的智慧節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，它是未來(lái)城市的智慧神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。因此，我們不是在造車(chē)，也不僅僅是做AI機(jī)器人，我們?cè)谧龀鞘兄悄芊?wù)網(wǎng)格系統(tǒng)。