揀  選

物料揀選是物流自動化應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)，揀選作業(yè)的速度與準(zhǔn)確性往往決定著物流效率及服務(wù)質(zhì)量。

現(xiàn)在我們擁有次日送達(dá)的物流速度，與揀選方案在供應(yīng)鏈中發(fā)揮出重要作用密不可分。

那么，是誰為物流揀選插上加速的翅膀？

一起穿梭時光，來看看揀選方案的進(jìn)化過程。

最初的揀選方案

揀選是配貨員根據(jù)訂單要求的商品名、規(guī)格、型號、數(shù)量，將商品從存儲的貨架中取出，搬運(yùn)到理貨區(qū)的過程。最初所有的運(yùn)作環(huán)節(jié)全由人工負(fù)責(zé)，配貨員憑借一己之力在倉庫中奔波忙碌。在需求量小，勞動力成本低的時候，這種揀選方式尚可滿足需求。但隨著物流的興旺，供應(yīng)需求猛增，貨量越來越大，周期越來越短，必須增加人手才能滿足貨量要求，而與此相對應(yīng)的勞動力成本卻逐年升高時……

人工揀選的缺點逐漸顯現(xiàn)：

隨著技術(shù)革新與社會快速發(fā)展的整體環(huán)境壓力，這樣的揀選的方式正面臨著被淘汰的危機(jī)，為了應(yīng)對日益增長的供應(yīng)需求，揀選方案也必須強(qiáng)大起來，走上進(jìn)化之路。

PAST

揀選方案進(jìn)化開啟

得益于機(jī)器人技術(shù)與傳感技術(shù)的發(fā)展，各種新的揀選方式也不斷出現(xiàn)，通過借助AGV （Automated Guided Vehicle）自動搬運(yùn)機(jī)器人，原本需要人工拖運(yùn)的貨物可以交由AGV負(fù)責(zé)，大幅降低揀貨員的工作強(qiáng)度，實現(xiàn)貨動，人不動。這也是“貨到人”揀選方案的核心，即由機(jī)器人承擔(dān)起大量費(fèi)時費(fèi)力的任務(wù)。

常見的“貨到人”揀選方案可分為兩種：

1、AGV 根據(jù)系統(tǒng)指示，跟隨揀貨員進(jìn)行揀貨，同時搬運(yùn)所需物料。

2、由AGV代替人進(jìn)行長時間的行走，揀貨員只需在一定區(qū)域內(nèi)完成揀貨工作。

優(yōu)勢：

貨到人揀選方案能應(yīng)對多品種、小批量、多批次的海量訂單揀選挑戰(zhàn)，隨著電商、零售、醫(yī)藥等多個行業(yè)的蓬勃發(fā)展，這種揀選方案已逐漸發(fā)展成為大勢所趨。

NOW

揀選方案再進(jìn)擊

面對瞬息萬變的市場需求與技術(shù)的飛速發(fā)展，揀選方案一直沒有停下進(jìn)化的腳步，隨著新技術(shù)的不斷應(yīng)用，揀選方案也逐漸衍生出無限可能性。機(jī)械手臂的研發(fā)，使揀選方案走上人工智能的更高一層。伴隨著機(jī)器視覺、三維感知、運(yùn)動控制等多項技術(shù)的應(yīng)用，機(jī)械手臂可以像人手一樣精準(zhǔn)快速，進(jìn)而完全取代人工操作。

如此一來，優(yōu)勢盡顯：

如果說揀選方式是最終的表現(xiàn)形式，那么技術(shù)便是未來揀選的靈魂，而機(jī)器人智能揀選從技術(shù)上簡化輸送系統(tǒng)，高效實時，成就未來揀選方案的靈魂。

FUTURE