在成品完成入庫(kù)后就到了成品的出庫(kù)與發(fā)貨，在這個(gè)環(huán)節(jié)需要完成對(duì)各個(gè)門店甚至各個(gè)消費(fèi)者的訂單需求完成揀選、分揀、包裝、發(fā)貨的一系列流程。這一流程以往會(huì)花費(fèi)大量的人力來(lái)完成，因?yàn)椴还苁敲嫦蚪?jīng)銷商還是個(gè)人消費(fèi)者，單個(gè)訂單可能會(huì)存在多種不同規(guī)格的SKU，存放在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)角落，人工完成揀選流程需要花費(fèi)很大一部分的時(shí)間和體力在尋找SKU的過(guò)程中。

當(dāng)這種“人到貨”的模式采用了AGV后，就變成了“貨到人”模式，AGV托舉貨架到揀選人員面前，揀選人員只需要在工作站進(jìn)行揀選操作即可，極大的降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高了至少3倍的揀選效率，幫助企業(yè)優(yōu)化人員管理，實(shí)現(xiàn)降本增效。

（服裝車間物流動(dòng)向）

由此可見，在整個(gè)服裝生產(chǎn)的流程中，包含大量的物流配送以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)，其中絕大部分的場(chǎng)景都可以采用柔性化，智能化的AGV作為搬運(yùn)設(shè)備。但由于各個(gè)環(huán)節(jié)的物料運(yùn)輸需求不同，流轉(zhuǎn)載具也各不相同，為了讓整個(gè)解決方案更具有性價(jià)比的同時(shí)，滿足工廠對(duì)于物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)的需求，可以采用不同型號(hào)的AGV適配不同的載具更為合理。

設(shè)備選型

比如1.5噸的面輔料車，雙邊8層500-600kg的松布車，以及500kg以上車縫車等這些尺寸在1.5m以上的大型載具，可以搭配重載型潛伏式AGV；

在倉(cāng)庫(kù)高度有限的情況下，裁片超市可以采用多層料箱式AGV，其性價(jià)比將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)使用的miniload系統(tǒng)；

車縫車間的小箱物料配送和驗(yàn)針區(qū)域可采用上裝滾筒AGV，與輸送機(jī)對(duì)接；

成品搬運(yùn)和包材庫(kù)，需要把托盤落地，可采用地牛式AGV等等