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無人外賣、無人駕駛、無人工廠……疫情帶來無人產(chǎn)業(yè)新機遇

2020-06-15 16:02 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:央視新聞客戶端 來源:央視新聞客戶端
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新冠疫情發(fā)生以來,對無人化技術(shù)應(yīng)用提出了新的需求。也帶來了無人產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展機遇。無人外賣、無人駕駛,無人工廠,這些曾經(jīng)的科幻場景也開始逐步落地到了人們的生活。在長期的技術(shù)積累下,以各...

新冠疫情發(fā)生以來,對無人化技術(shù)應(yīng)用提出了新的需求。也帶來了無人產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展機遇。無人外賣、無人駕駛,無人工廠,這些曾經(jīng)的科幻場景也開始逐步落地到了人們的生活。在長期的技術(shù)積累下,以各類智能機器人為載體的無人應(yīng)用,逐漸顯現(xiàn)其力量。

這是一個無人駕駛的外賣機器人,新冠疫情暴發(fā)后,它就一直活躍在北京順義區(qū)服務(wù)當?shù)氐木用?。用戶只要在手機下單時選擇無人配送即可。

居民 李女士:當時正好疫情,都怕接觸人,尤其像疫情期間有些快遞是進不來的,作為消費者來說我們非常期待這種服務(wù)。

2016年,美團外賣開始研發(fā)特定場景下無人配送。2018年開始在北京、雄安新區(qū)等多地落地測試。令整個研發(fā)團隊沒有預(yù)計的是突如其來的疫情,加快了他們在這一領(lǐng)域的研發(fā)落地步伐。

美團無人車配送中心產(chǎn)品負責人 李達:整個技術(shù)落地比預(yù)想的早了11個月,發(fā)生疫情后我們的技術(shù)研發(fā)團隊也是加班加點花了三天時間把車改裝成適合送發(fā)貨的車輛,通過這次改裝我們有幾輛臨時的車輛能夠很好的支持到這次抗疫的過程當中去。

為了能夠讓無人駕駛送貨車在道路和小區(qū)內(nèi)安全行駛,團隊在技術(shù)上做了更為全面的方案設(shè)計。常態(tài)化運營后,車速限制在20公里/小時,還配備了安全車在公開道路上監(jiān)護。進入小區(qū)后,車輛的情況可通過遠程監(jiān)控中心實時獲取,剎車、啟動等都可以進行遠程操控。這些路測數(shù)據(jù)通過云端傳入后臺后,機器學(xué)習(xí)會自動對路況進行反復(fù)的學(xué)習(xí),在大量數(shù)據(jù)的訓(xùn)練下,外賣無人車的駕駛技能也在不斷的提升。

美團無人車配送中心產(chǎn)品負責人 李達:我們下一步還會進一步加快投入,比如說今年年底我們可能達到百輛左右的規(guī)模。

雖然無人技術(shù)真正走入生活還需要足夠的時間,在技術(shù)和安全保障上做到最佳。但突發(fā)的疫情卻為從事無人駕駛的技術(shù)團隊提供了一個極佳的落地場景。除了無人配送,在廣東、北京等地,載人自動駕駛車輛也開啟了測試。創(chuàng)業(yè)團隊小馬智行疫情期間,在中美兩地都緊鑼密鼓的展開了載人的自動駕駛測試。

小馬智行廣州研發(fā)中心負責人 莫璐怡:雖然受到了疫情影響,但我們今年第一季度比去年第四季度,總的在這個道路測試期間,完成的訂單數(shù)量其實是增長了30%,那總的這個服務(wù)里程增長其實到達了50%。

升級系統(tǒng)、延展服務(wù),在疫情期間,團隊的工程師異常忙碌,無人場景的需求,讓大家迫不及待的開始嘗試更多可能。作為一家以高級別自動駕駛為技術(shù)目標的創(chuàng)業(yè)團隊,小馬智行自主研發(fā),利用深度學(xué)習(xí),積累大量實際路測數(shù)據(jù),訓(xùn)練機器人判斷各類突發(fā)路面的情況,并進行快速及時的判斷。目前測試里程已超過200萬公里。

小馬智行北京研發(fā)中心負責人李衡宇:每一臺無人車都是巨大數(shù)據(jù)的生成機,但是同時這些數(shù)據(jù)對我們都是非常有價值的,所以我們每天在進行道路測試的時候,都會把數(shù)據(jù)收集到數(shù)據(jù)中心去讓系統(tǒng)學(xué)習(xí),讓工程師迭代算法或者是技術(shù)。這個迭代的速度其實是非常快。有可能是上午進行代碼的編寫,下午就會進行道路的測試,可能第二天、第三天就會在小馬所有的車輛上得到應(yīng)用和部署。一段時間以后就會變得越來越智能,系統(tǒng)的能力也會越來越強。

李衡宇介紹,在未來,他們的無人駕駛技術(shù)會最先在出租車接駁和無人卡車這兩個領(lǐng)域發(fā)力落地。專利數(shù)據(jù)顯示,目前,全球自動駕駛的專利有近8萬項,中國成為了申請第一大國,占全球比例超過40%。通過應(yīng)用智能化設(shè)備,無人工廠、無人倉庫、智能物流、無人運輸等概念的實施速度不斷加快。中國電子學(xué)會發(fā)布的《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2019》顯示,當前中國機器人市場進入高速增長期,工業(yè)機器人連續(xù)7年成為全球第一大應(yīng)用市場,服務(wù)機器人需求潛力巨大。2019年中國機器人市場規(guī)模約達86.8億美元。

中小企業(yè)協(xié)會高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)分會副理事長 侯杰超:用機器去賦能人,來提高整個流水線和整個業(yè)務(wù)流程的一個效率,這個也是我們看到無人化另外一個縮影,能夠在人和機器結(jié)合的過程中帶來豐富的一個商業(yè)價值。我們會看到AI會無處不在,會在各行各業(yè)的落地里面發(fā)揮非常重要的作用。

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