7月17日，加州DMV發(fā)布官方通告，宣布AutoX獲得加州全無人駕駛牌照(可載人)，也是目前唯一獲得該牌照的中國公司。

AutoX于2016年9月在硅谷創(chuàng)立，總部位于深圳，布局全球八大地區(qū)城市，在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地均分別設(shè)有研發(fā)中心，在深圳和上海均設(shè)有無人駕駛示范運(yùn)營區(qū)。

全無人駕駛載人牌照對技術(shù)要求極高，有嚴(yán)格的前置審查及評定流程。牌照設(shè)立數(shù)年來，加州DMV僅在2018年將牌照發(fā)放給Waymo，這張牌照是自動駕駛領(lǐng)域技術(shù)要求和評審規(guī)格最嚴(yán)苛的牌照。在Waymo之后，生鮮配送公司Nuro在今年4月份獲得了無人低速送貨車的非載人牌照。

AutoX本次獲得的牌照，允許其全無人載客，也允許其完全空車無人駕駛，無需安全員，車內(nèi)(如后座)也不需要配備任何安全人員，亦無需進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，車速可達(dá)到每小時(shí)45英里(約每小時(shí)72公里)。

本牌照許可AutoX在硅谷中心城市圣何塞地區(qū)進(jìn)行可載人的全無人駕駛，包括比鄰機(jī)場、Paypal總部的核心商業(yè)區(qū)主干道等道路。根據(jù)加州DMV對于牌照的技術(shù)要求，獲得本牌照的AutoX自動駕駛系統(tǒng)有能力保證車輛、乘客和其它道路使用者的安全，包括處理修路、封路、警車叫停、消防車通行等長尾情況，即完全達(dá)到L4-5級別自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn) 。

加州DMV要求，獲得此牌照的任何公司僅將遠(yuǎn)程監(jiān)視員作為安全冗余履行法定義務(wù)，并非作為遠(yuǎn)程測試，其功能與需要隨時(shí)準(zhǔn)備接管的安全駕駛員有本質(zhì)不同。