工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員

使用工具、量具、檢測儀器及設備，對工業(yè)機器人、工業(yè)機器人工作站或系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測、故障分析與診斷、維修及預防性維護與保養(yǎng)作業(yè)的人員。

不到40秒，能干多少事？在高效運行的工業(yè)機器人手上，能走完一整套焊接工序。輸入程序，按動開關(guān)，“手臂”從料倉抓取流水槽的毛坯料，放入機床。40秒，一個流水槽成品就完成了。

在工廠里，這些機器人要想動起來，需要工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員來助力。

輸入指令，機器人有了“十八般武藝”

“之前都是人工焊接，我現(xiàn)在只要把毛坯料準備好，把程序編好，給一個指令，機器人得到信號，根據(jù)視覺傳感器，就能對16個焊點進行焊接……”8月26日，毛逢春站在工作臺前，向三湘都市報記者解釋著自己的操作。

在長沙曉光模具公司的沖焊工廠，毛逢春熟練地在手持設備輸入一串串指令代碼，控制面前的機械手臂靈活抓取生產(chǎn)線上的毛坯料，秒變機器人“24小時全自動搬磚模式”，時而“低頭”、時而“擺臂”、時而旋轉(zhuǎn)“機身”。通過工業(yè)機器人在流水線上的協(xié)同工作，他輕松完成汽車部件流水槽焊接、加工等工序，整個過程行云流水、一氣呵成。

“以前一條生產(chǎn)線需要百余人，有了機器人后只要20人了?！泵甏赫f，公司現(xiàn)有102臺工業(yè)機器人，分布在焊接、沖壓、模具等車間。這些鋼筋鐵骨的生產(chǎn)“好幫手”不僅不知疲倦，一雙“火眼金睛”更是異常敏銳，通過裝載的視覺傳感器，可以一眼判斷出物料是否合格，如果被識別出異常，機器人會第一時間將其從行列中甄別、挑選出來。

角色轉(zhuǎn)換，他保住了手里的“飯碗”

成為工業(yè)機器人系統(tǒng)工程師，并非一蹴而就。十幾年前，高中畢業(yè)的毛逢春成為廣州某廠生產(chǎn)流水線上的組裝工人，在企業(yè)自動化程度升級和智能化轉(zhuǎn)型進程中，逐漸感受到“機器換人”給手中的飯碗帶來的影響。毛逢春鉚足了勁，開始學習自動化、打磨技藝，補習相關(guān)知識；實際操作中，找機會接觸各類設備運轉(zhuǎn)，終于實現(xiàn)從一線生產(chǎn)工人到工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員的角色轉(zhuǎn)換。

“我們的工作就是讓機器人動起來。”毛逢春說，2017 年，他從廣州返回長沙，加入了現(xiàn)在的公司。帶著3個人的團隊，根據(jù)汽車廠家提供的零部件尺寸、樣式，賦予工業(yè)機器人不同的運動軌跡，讓它們互相配合，靈活地動起來。在毛逢春看來，隨著科技創(chuàng)新和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加速，對從業(yè)者的要求只會更高，必須始終保持“一直在路上”的狀態(tài)。

需求越來越大，薪資也相對較高

工業(yè)機器人被廣泛應用于汽車制造業(yè)、家電及3C、橡膠及塑料工業(yè)、鑄造行業(yè)等領域，涉及到大眾生活的方方面面，伴隨“中國制造2025”建設以及“工業(yè)4.0”概念風靡全球，各行業(yè)大量應用場景需要專業(yè)人士來操作和運維，操作工業(yè)機器人的專業(yè)技能人才應運而生。

目前，僅長沙雨花經(jīng)開區(qū)就有百余名工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員，大多就職于汽車制造行業(yè)、3C電子行業(yè)、金屬和機械行業(yè)等行業(yè)。

據(jù)人社部門提供的數(shù)據(jù)顯示，到2020年，全國工業(yè)機器人的保有量將超過80萬臺，掌握工業(yè)機器人操作、維護、調(diào)試、故障排除以及系統(tǒng)集成等技術(shù)的工程師需求會越來越大。其中，工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員的缺口最為突出。薪資方面，45%工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員薪資是當?shù)仄骄べY2倍。

【記者手記】

產(chǎn)業(yè)發(fā)展歸根結(jié)底是人才的發(fā)展

從毛逢春身上可以看到，付出與回報是成正比的，同時，也應認可他“博”對了方向，“機器換人”成為了工業(yè)發(fā)展的一大趨勢。

工業(yè)機器人行業(yè)的發(fā)展，歸根結(jié)底是人才的發(fā)展。機器人是典型的“三高”產(chǎn)業(yè)，需要高技術(shù)、高端人才和高投入。當下企業(yè)對技術(shù)類專業(yè)人才的需求越來越大，機器人應用人才缺口巨大，此次被納入人社部公布的“新職業(yè)”，既是對職業(yè)發(fā)展前景的肯定，也是對應用人才培養(yǎng)的重視。