04  智能無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

高效便捷管理系統(tǒng)

●絕地系列配有多維度人機(jī)交互系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音指令，智能語(yǔ)音電話、短信及后臺(tái)/APP/小程序等多渠道信息推送功能；同時(shí)具備智能動(dòng)作識(shí)別，支持識(shí)別人體動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)招手即停。

●絕地系列配有行深智能自主開(kāi)發(fā)的車(chē)輛后臺(tái)管理系統(tǒng)、后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)及車(chē)輛管理小程序，支持車(chē)端監(jiān)控實(shí)時(shí)上傳、車(chē)輛狀態(tài)主動(dòng)上報(bào)、電量不足自主返航等功能，運(yùn)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)可視可控。同時(shí)，絕地系列無(wú)人車(chē)也支持5G通訊，滿足各類(lèi)服務(wù)數(shù)據(jù)高質(zhì)回傳需求，同時(shí)可自動(dòng)向下兼容4G模式，確保5G信號(hào)缺失情況下車(chē)體設(shè)備的正常運(yùn)行。管理便捷、配置豐富、功能擴(kuò)展性強(qiáng)，滿足客戶輕量化運(yùn)營(yíng)需求。

05 集AI與無(wú)人駕駛最前沿技術(shù)

多元化的業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景

目前，行深智能已將無(wú)人車(chē)應(yīng)用在末端配送、移動(dòng)零售、工業(yè)4.0、三大物流細(xì)分場(chǎng)景中。2018年5月，行深智能第一代商用配送機(jī)器人“超影800C”亮相，助力京東無(wú)人車(chē)總部落地長(zhǎng)沙。同年11月，“超影1000C”實(shí)現(xiàn)與京東訂單、配送系統(tǒng)的深度融合，成為市面上最先“上路”的無(wú)人配送車(chē)。作為超影的升級(jí)版，絕地系列采取車(chē)柜分離技術(shù)。所謂車(chē)柜分離的技術(shù)，就是無(wú)人駕駛車(chē)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)化載體，貨柜可以根據(jù)客戶不同的業(yè)務(wù)需求，靈活機(jī)動(dòng)地定制為不同模塊化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)?？梢栽O(shè)計(jì)成快遞柜、金融柜、零售柜，也可以變成配餐柜、冷鏈柜等?；谶@種車(chē)柜分離的設(shè)計(jì)理念，絕地系列無(wú)人車(chē)可以理解為組裝不同模塊化貨柜的共享運(yùn)力平臺(tái)，被廣泛運(yùn)用在園區(qū)、校園、社區(qū)、景區(qū)等業(yè)務(wù)場(chǎng)景中。

絕地系列無(wú)人車(chē)可作為運(yùn)輸型物流無(wú)人車(chē)在工廠園區(qū)內(nèi)運(yùn)行，承擔(dān)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)和產(chǎn)線之間的物流運(yùn)輸；也可搭載冷藏零售柜，將零售系統(tǒng)和無(wú)人車(chē)系統(tǒng)一體化部署，投放在景區(qū)公園，賦能新零售，打造移動(dòng)零售便利店；同樣，也可運(yùn)用在大型社區(qū)中，搭載多格口柜，承擔(dān)快遞外賣(mài)共配工作。同樣，絕地系列無(wú)人車(chē)可以根據(jù)不同業(yè)場(chǎng)景求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，滿足客戶多樣化的業(yè)務(wù)需求。

絕地系列無(wú)人車(chē)作為行深智能針對(duì)末端物流推出的一款重磅車(chē)型，集成了人工智能與無(wú)人駕駛的最前沿技術(shù)，現(xiàn)已開(kāi)始逐步落地運(yùn)營(yíng)。行深智能也將繼續(xù)探索無(wú)人駕駛技術(shù)作為未來(lái)物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施如何打通生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的新模式。