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解鎖行深智能無(wú)人車家族新貴“絕地”系列

2020-10-27 08:28 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:行深智能 來(lái)源:行深智能
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04  智能無(wú)人車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

高效便捷管理系統(tǒng)

●絕地系列配有多維度人機(jī)交互系統(tǒng),支持智能語(yǔ)音指令,智能語(yǔ)音電話、短信及后臺(tái)/APP/小程序等多渠道信息推送功能;同時(shí)具備智能動(dòng)作識(shí)別,支持識(shí)別人體動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)招手即停

●絕地系列配有行深智能自主開(kāi)發(fā)的車輛后臺(tái)管理系統(tǒng)、后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)及車輛管理小程序,支持車端監(jiān)控實(shí)時(shí)上傳、車輛狀態(tài)主動(dòng)上報(bào)、電量不足自主返航等功能,運(yùn)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)可視可控。同時(shí),絕地系列無(wú)人車也支持5G通訊,滿足各類服務(wù)數(shù)據(jù)高質(zhì)回傳需求,同時(shí)可自動(dòng)向下兼容4G模式,確保5G信號(hào)缺失情況下車體設(shè)備的正常運(yùn)行。管理便捷、配置豐富、功能擴(kuò)展性強(qiáng),滿足客戶輕量化運(yùn)營(yíng)需求。


05 集AI與無(wú)人駕駛最前沿技術(shù)

多元化的業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景

目前,行深智能已將無(wú)人車應(yīng)用在末端配送、移動(dòng)零售、工業(yè)4.0、三大物流細(xì)分場(chǎng)景中。2018年5月,行深智能第一代商用配送機(jī)器人“超影800C”亮相,助力京東無(wú)人車總部落地長(zhǎng)沙。同年11月,“超影1000C”實(shí)現(xiàn)與京東訂單、配送系統(tǒng)的深度融合,成為市面上最先“上路”的無(wú)人配送車。作為超影的升級(jí)版,絕地系列采取車柜分離技術(shù)。所謂車柜分離的技術(shù),就是無(wú)人駕駛車是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)化載體,貨柜可以根據(jù)客戶不同的業(yè)務(wù)需求,靈活機(jī)動(dòng)地定制為不同模塊化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。可以設(shè)計(jì)成快遞柜、金融柜、零售柜,也可以變成配餐柜、冷鏈柜等。基于這種車柜分離的設(shè)計(jì)理念,絕地系列無(wú)人車可以理解為組裝不同模塊化貨柜的共享運(yùn)力平臺(tái),被廣泛運(yùn)用在園區(qū)、校園、社區(qū)、景區(qū)等業(yè)務(wù)場(chǎng)景中。

絕地系列無(wú)人車可作為運(yùn)輸型物流無(wú)人車在工廠園區(qū)內(nèi)運(yùn)行,承擔(dān)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)和產(chǎn)線之間的物流運(yùn)輸;也可搭載冷藏零售柜,將零售系統(tǒng)和無(wú)人車系統(tǒng)一體化部署,投放在景區(qū)公園,賦能新零售,打造移動(dòng)零售便利店;同樣,也可運(yùn)用在大型社區(qū)中,搭載多格口柜,承擔(dān)快遞外賣共配工作。同樣,絕地系列無(wú)人車可以根據(jù)不同業(yè)場(chǎng)景求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),滿足客戶多樣化的業(yè)務(wù)需求。

絕地系列無(wú)人車作為行深智能針對(duì)末端物流推出的一款重磅車型,集成了人工智能與無(wú)人駕駛的最前沿技術(shù),現(xiàn)已開(kāi)始逐步落地運(yùn)營(yíng)。行深智能也將繼續(xù)探索無(wú)人駕駛技術(shù)作為未來(lái)物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施如何打通生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的新模式。

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