問(wèn)：您預(yù)計(jì)未來(lái)五年該行業(yè)會(huì)有什么樣的增長(zhǎng)和采用率？

Drew Eubank--AHS：隨著將機(jī)器人技術(shù)融入運(yùn)營(yíng)的組織的增加，我們預(yù)測(cè)，在未來(lái)五年內(nèi)，我們的客戶中每10個(gè)就有6個(gè)將把某種形式的機(jī)器人技術(shù)融入運(yùn)營(yíng)中，這并不牽強(qiáng)。其中一些將是簡(jiǎn)單的AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人），用于貨物運(yùn)輸，而另一些將安裝全面的貨物到人的機(jī)器人系統(tǒng)。

Jon Schechter - AutoStore：在一個(gè)完美的世界里，5年內(nèi)將沒(méi)有人需要通過(guò)走道來(lái)完成紙質(zhì)揀貨單的訂單。

然而，全面采用可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間。MHI的2019年調(diào)查顯示，39%的公司將最終采用機(jī)器人和自動(dòng)化，使用戶總數(shù)達(dá)到71%。疫情改變了時(shí)間表，當(dāng)行業(yè)在主要業(yè)務(wù)中看到成功的疫情加速使用案例時(shí)，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)更高。

Tim Criswell--Wynright：隨著電子商務(wù)需求的增加和可用勞動(dòng)力的短缺，運(yùn)營(yíng)成本不斷上升。隨著復(fù)雜應(yīng)用的不斷完善和人工智能技術(shù)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)更多動(dòng)態(tài)應(yīng)用的成本正在下降。這種組合將推動(dòng)諸如計(jì)件箱揀選或機(jī)器人卡車(chē)卸貨等應(yīng)用的增長(zhǎng)，這些應(yīng)用的實(shí)施有限，尚未得到廣泛采用。

Kristin Fornal--IAM Robotics：隨著這么多公司進(jìn)入市場(chǎng)，并考慮到移動(dòng)機(jī)器人提供的靈活性，分析公司Research and Markets報(bào)告稱，全球AMR市場(chǎng)有望在這十年中取得快速進(jìn)展，復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）為18.3%。

Nicola Tomatis--BlueBotics：隨著流行病有望開(kāi)始減弱，我們預(yù)計(jì)增長(zhǎng)和采用率將強(qiáng)勁反彈。事實(shí)上，最近的市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)，未來(lái)五年移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的增長(zhǎng)將恢復(fù)到科維德之前預(yù)測(cè)的水平，這意味著該流行病對(duì)我們市場(chǎng)的長(zhǎng)期影響應(yīng)該可以忽略不計(jì)。

問(wèn)：在現(xiàn)有技術(shù)下，熄燈和可持續(xù)的機(jī)器人操作是否有現(xiàn)實(shí)的可能性？

Kristin Fornal--IAM Robotics：還沒(méi)有。該技術(shù)要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化的熄燈操作還有一段路要走，因?yàn)槿藢?duì)環(huán)境的適應(yīng)速度還是比機(jī)器人快。例如，如果完成任務(wù)的方式需要改變，人們能夠快速接收和理解新的指令，改變自己的 "編程"，有效地完成任務(wù)。為了讓機(jī)器人改變執(zhí)行任務(wù)的方式，需要重新編程處理新的完成任務(wù)的方式。燈火通明、可持續(xù)發(fā)展的機(jī)器人操作概念是很吸引人的，然而，機(jī)器人是機(jī)器，機(jī)器也是會(huì)壞的。

馬克-梅西納--Geek++：現(xiàn)有的技術(shù)是不行的，但再給它幾年時(shí)間。這將需要影響產(chǎn)品包裝以及一般的履行中心系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

Thomas Evans - Honeywell Intelligrated：我相信各個(gè)組件和子系統(tǒng)正在快速發(fā)展，"熄燈 "或 "黑暗倉(cāng)庫(kù) "越來(lái)越接近現(xiàn)實(shí)。完整的解決方案還沒(méi)有到位，但一家擁有倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行系統(tǒng)軟件、移動(dòng)機(jī)器人、取放機(jī)器人、整個(gè)物理空間和操作空間的數(shù)字化，以及先進(jìn)的自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)技術(shù)來(lái)整合多個(gè)倉(cāng)庫(kù)和直流控制系統(tǒng)的機(jī)器人公司，將有利地將 "熄燈 "解決方案推向市場(chǎng)。

Jon Schechter - AutoStore："熄燈 "這個(gè)詞有點(diǎn)名不副實(shí)，自動(dòng)化更像是一個(gè)譜系。雖然平凡的工作部分，如旅行時(shí)間，會(huì)隨著自動(dòng)化而被消除，但對(duì)于員工來(lái)說(shuō)，仍然有寶貴的認(rèn)知工作。機(jī)器人不能解決異常情況，不能處理100%的商品，也不能確保完美的訂單。機(jī)器人投資應(yīng)該被認(rèn)為是員工的工具。就像叉車(chē)用于搬運(yùn)托盤(pán)一樣，貨物到人的機(jī)器人技術(shù)使人們能夠更快、更符合人體工程學(xué)地完成訂單。

Tim Criswell--Wynright：真正的 "熄燈 "操作，即永遠(yuǎn)不需要人的干預(yù)，目前還不現(xiàn)實(shí)，也不會(huì)很快實(shí)現(xiàn)。然而，"無(wú)觸摸 "操作，即人類(lèi)只對(duì)異常和錯(cuò)誤進(jìn)行干預(yù)，在現(xiàn)有的尖端技術(shù)下是可以實(shí)現(xiàn)的。

Erik Nieves--Plus One Robotics：這個(gè)問(wèn)題的答案取決于機(jī)器人將經(jīng)歷的可變性。如果機(jī)器人將從一個(gè)訂單或已知的位置揀選相同的SKU（存貨保管單位），那么熄燈操作是直接的，機(jī)器人將獨(dú)立運(yùn)行。但大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)看到的變化比這多得多，這種變化超過(guò)了自動(dòng)化的能力，無(wú)法跟上。要想讓這些應(yīng)用實(shí)現(xiàn) "熄燈"，唯一的辦法就是在回路中增加一個(gè)遠(yuǎn)程的人。

問(wèn)：如何幫助培訓(xùn)工人使用和指導(dǎo)機(jī)器人工作？

Chris Cacioppo - 6 River Systems：隨著履行中心繼續(xù)將自動(dòng)化納入其運(yùn)營(yíng)，領(lǐng)導(dǎo)者優(yōu)先考慮對(duì)員工進(jìn)行適當(dāng)培訓(xùn)變得越來(lái)越重要。對(duì)于新員工和季節(jié)性勞動(dòng)力，如何使用機(jī)器人自動(dòng)化工作的培訓(xùn)應(yīng)該是入職過(guò)程的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。實(shí)施經(jīng)常性的復(fù)習(xí)培訓(xùn)是履行中心的另一個(gè)最佳實(shí)踐。

Nicola Tomatis - BlueBotics：擁有訓(xùn)練有素的現(xiàn)場(chǎng)員工是任何自動(dòng)化項(xiàng)目成功的基礎(chǔ)，對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)（如自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)）來(lái)說(shuō)更是如此。員工必須了解這項(xiàng)技術(shù)的作用，接受它，并知道如何與它一起工作，以確保其效率可以最大化。這就是為什么我們與我們的車(chē)輛制造商客戶密切合作，以確保他們擁有所需的知識(shí)，以全面培訓(xùn)他們的客戶--AGV的最終用戶，了解技術(shù)和如何使用它。

Drew Eubank - AHS：AHS對(duì)機(jī)器人和人類(lèi)勞動(dòng)力的整合有兩點(diǎn)要求。首先是對(duì)機(jī)器人進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，讓隊(duì)友了解機(jī)器人的能力、所解決的問(wèn)題范圍，以及，機(jī)器人如何補(bǔ)充正在進(jìn)行的工作，讓大家更成功。其次是想方設(shè)法通過(guò)互動(dòng)讓機(jī)器人更有親和力--不管是讓工作隊(duì)員給機(jī)器人起名字、裝飾機(jī)器人、通過(guò)機(jī)器人播放音樂(lè)，甚至是給機(jī)器人貼上一個(gè)土豆頭一樣的臉。確保團(tuán)隊(duì)明白機(jī)器人是成功的工具，而不是威脅，這一點(diǎn)至關(guān)重要。

Erik Nieves--Plus One機(jī)器人公司。機(jī)器人從事著枯燥、骯臟、危險(xiǎn)的工作 員工必須具備有效履行職責(zé)的能力。這也是工人提升技能和發(fā)展的機(jī)會(huì)，因?yàn)樗麄冊(cè)趥}(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)向更多增值的崗位。批判性思維和流程技能是必不可少的，與角色相關(guān)的技能也是如此。例如，在招聘 "組長(zhǎng)"（管理機(jī)器人團(tuán)隊(duì)的機(jī)器人主管）時(shí)，我們尋找具有電子競(jìng)技和游戲技能的人。我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)機(jī)器人遇到新的SKU或包裝類(lèi)型等異常情況時(shí)，游戲人員特別擅長(zhǎng)快速響應(yīng)機(jī)器人的求助。

問(wèn)：您認(rèn)為在不久的將來(lái)，我們會(huì)看到一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)或應(yīng)用嗎？

Jon Schechter - AutoStore：到目前為止，每個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)都是一個(gè)由人或傳統(tǒng)的自動(dòng)化系統(tǒng)相互連接的孤島。第一批機(jī)器人對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始得到驗(yàn)證--所謂的 "Goods2Robot"，甚至還有一個(gè)機(jī)器人自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)，一個(gè)分揀機(jī)器人給機(jī)器人分揀機(jī)喂食。這些應(yīng)用向著燈火通明的場(chǎng)景推進(jìn)；然而，它們?nèi)匀粌H限于處理SKU的一個(gè)子集。

Drew Eubank--AHS：自動(dòng)包裝--以及足夠智能地理解包裝出庫(kù)過(guò)程中的異常情況--在大多數(shù)配送操作中，一直以來(lái)都是非常人工化的，這為其帶來(lái)了迷人的可能性。隨著機(jī)械臂和放置設(shè)備能力的提高，我們認(rèn)為在不久的將來(lái)，一個(gè)強(qiáng)大的、可擴(kuò)展的、商業(yè)上可行的選擇將會(huì)出現(xiàn)。

Nicola Tomatis - BlueBotics：我們?cè)谝苿?dòng)機(jī)器人市場(chǎng)看到的是，自動(dòng)車(chē)輛買(mǎi)家正在努力尋找他們所需的不同類(lèi)型的車(chē)輛，然后這些車(chē)輛可以在一個(gè)綜合車(chē)隊(duì)中無(wú)縫地一起工作（例如，不需要不同的AGV管理平臺(tái)）。因此，市場(chǎng)上有一個(gè)明確的趨勢(shì)，就是開(kāi)發(fā)通用平臺(tái)，讓不同類(lèi)型的車(chē)輛可以在上面運(yùn)行。

Chris Cacioppo - 6 River Systems：我認(rèn)為，隨著我們?cè)絹?lái)越多地走向全渠道和BOPAC（在線購(gòu)買(mǎi)/路邊取貨），我們將看到一些用于倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化技術(shù)向零售店遷移，包括店后和可能的通道內(nèi)應(yīng)用。隨著零售店的履約需求增長(zhǎng)，我們將看到店內(nèi)自動(dòng)化的發(fā)展，以幫助他們滿足需求。

Erik Nieves - Plus One Robotics：末端執(zhí)行器（夾持器）是我們認(rèn)為創(chuàng)新成熟的領(lǐng)域。同樣，鑒于機(jī)器人每天需要處理的材料的可變性，夾持器需要拾取和放置各種形狀、尺寸和紋理。我相信，我們將看到抓取器技術(shù)的發(fā)展，以應(yīng)對(duì)機(jī)器人遇到的不斷增加的SKU范圍。