這個(gè)場(chǎng)景有何特點(diǎn)

1. 生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定，整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，一個(gè)適合機(jī)器人工作的場(chǎng)景；

2.當(dāng)多個(gè)任務(wù)正好并發(fā)，機(jī)器人要靈活兼顧所有任務(wù)的時(shí)效性；

3. 零部件揀選和產(chǎn)線配送，有些物料需排序有些物料不需排序；

4.在緩存區(qū)或產(chǎn)線工位，機(jī)器人可能與機(jī)械機(jī)構(gòu)或輸送線對(duì)接；

5. 因物料容器帶有腳輪，需考慮機(jī)器人的精準(zhǔn)定位及限位問(wèn)題；

6.通道上有牽引車、地牛、行人等，對(duì)機(jī)器人安全性能要求高；

7.有些項(xiàng)目會(huì)涉及“與自動(dòng)門對(duì)接、交通信號(hào)燈控制”等需求；

8.機(jī)器人操作系統(tǒng)對(duì)接的系統(tǒng)包括MES、LES、WMS、SAP等。

機(jī)器換人的觸發(fā)點(diǎn)

目前，汽車焊裝車間物流主要依靠手工操作，因此，差錯(cuò)率高、破損率高、信息傳輸慢、庫(kù)存管理能力差、網(wǎng)絡(luò)布局不合理等痛點(diǎn)比較常見(jiàn)。

汽車工廠標(biāo)桿客戶

創(chuàng)新型出行科技公司，專注于未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)，曾推出享譽(yù)世界的豪華純電動(dòng)汽車。

快倉(cāng)給出什么方案

客戶的上游系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)排配計(jì)劃進(jìn)行備料，備料完成后送至線邊倉(cāng)進(jìn)行統(tǒng)一管理。快倉(cāng)M100、M150機(jī)器人適配汽車制造過(guò)程中幾十種不同規(guī)格的物料載具的搬運(yùn)，搭配產(chǎn)線人工工位和機(jī)械臂工位，實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)上下料。

基于器具長(zhǎng)度，以1850mm為分界面，小于1850mm器具采用玄武M100，大于等于1850mm器具采用玄武M150。