如果你去瑞士旅行，恰好又是鐵路愛(ài)好者，雷蒂亞鐵路絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)。它擁有超過(guò)130年的悠久歷史，也是第一條出現(xiàn)在Google街景的鐵路。2008年被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)名錄，堪稱科技與景觀結(jié)合的完美典范。

每天有成千上萬(wàn)人搭乘雷蒂亞鐵路公司（RhB）列車穿越美麗的阿爾卑斯山，途徑鄉(xiāng)村、山谷、隧道和蜿蜒的高山小徑，領(lǐng)略不同的風(fēng)景。然而，阿爾卑斯山區(qū)氣候條件十分惡劣，對(duì)列車的信號(hào)和數(shù)據(jù)傳輸帶來(lái)極大考驗(yàn)。

商業(yè)需求

在列車行進(jìn)時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)信號(hào)可靠傳輸，RhB需要一款用于車廂之間的新型且高度穩(wěn)定的電連接器系統(tǒng)。瑞士阿爾卑斯山周邊環(huán)境非常惡劣，單程溫差最高可達(dá) 60 °C。新的連接系統(tǒng)須具備 32 個(gè)信號(hào)接插件和一個(gè)數(shù)據(jù)總線連接器。

挑戰(zhàn)

客戶希望僅用1個(gè)最先進(jìn)的系統(tǒng)替換已有的3個(gè)系統(tǒng)，同時(shí)新系統(tǒng)能夠在狹窄空間工作。該解決方案不僅要耐高溫變化、高抗振和抗沖擊性，還需對(duì)泥土、碎屑、露水和鹽霧起到防護(hù)。RhB起初決定使用一款連接器，實(shí)際卻無(wú)法滿足所有需求。因?yàn)?，新系統(tǒng)必須適合安裝在車廂現(xiàn)有的連接板上，同時(shí)還需要在結(jié)冰天氣下抵抗錘擊。

解決方案

史陶比爾與RhB緊密合作，幫助制定技術(shù)規(guī)范，并開(kāi)發(fā)了一款全新的解決方案。連接器外殼非常堅(jiān)固，并配備一個(gè)手柄，方便輕松打開(kāi)。接觸部件充分搭接，確保即使遭受劇烈的振動(dòng)和溫差，連接也不會(huì)中斷。插頭與垂直方向保持 15°的夾角，大大降低了電纜帶來(lái)的機(jī)械應(yīng)力，并且極大簡(jiǎn)化了連接器的操作。保護(hù)蓋結(jié)構(gòu)可有效預(yù)防罩內(nèi)積雪。插入后的連接器由兩個(gè)縱向銷支撐，保證連接器不會(huì)傾斜。

基于在鐵路技術(shù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，RhB 和史陶比爾就如何設(shè)計(jì)新的連接解決方案達(dá)成了共識(shí)。這款創(chuàng)新的產(chǎn)品解決方案大大超出了客戶的期望，甚至還具有客戶未曾想到的功能。