SEW-Eurodrive 的自主、全地形和防風(fēng)雨物流助手確保了德國布魯赫薩爾 Ifeu 園區(qū)內(nèi)貨物的可靠運(yùn)輸。

位于德國Bruchsal的常春藤校園正在測試自動駕駛送貨機(jī)器人如何在未來支持最后一公里的配送。而位于Bruchsal的驅(qū)動技術(shù)專家SEW-Eurodrive公司正在發(fā)揮主導(dǎo)作用。

在Karlsruhe技術(shù)區(qū)的中部，一個獨(dú)特的物流、運(yùn)輸和最后一公里的精細(xì)配送的真正實(shí)驗(yàn)室正在Bruchsal的前龍騎兵營的遺址上建造，這就是 "Efeu校園"（生態(tài)友好的實(shí)驗(yàn)性城市物流）。這個廣泛的場地多年來一直被用作住宅、工作和研究園區(qū)。目前，約有240人在這里生活和工作。

歐盟資助的燈塔項(xiàng)目由一個鄰里倉庫和用于包裹分發(fā)和垃圾收集的小型自主駕駛送貨機(jī)器人組成，于2022年4月開始進(jìn)入為期五年的運(yùn)營階段。為此，該地區(qū)的公司和研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)聯(lián)合起來，匯集了他們在機(jī)器人、基礎(chǔ)設(shè)施、導(dǎo)航、能源管理和物流解決方案等領(lǐng)域的專業(yè)知識。

從送貨車輛到充電基礎(chǔ)設(shè)施

來自Bruchsal的驅(qū)動技術(shù)專家SEW-Eurodrive是一個領(lǐng)先的參與者，負(fù)責(zé)自主送貨車輛的開發(fā)和生產(chǎn)，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施和5G通信的設(shè)計和實(shí)施。

在工業(yè)環(huán)境中，SEW-Eurodrive已經(jīng)在幾年前就開始利用自主車輛和移動系統(tǒng)的優(yōu)勢來設(shè)計靈活的工廠。未來的可轉(zhuǎn)型工廠是基于模塊化、可擴(kuò)展的工藝模塊，通過移動運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行智能聯(lián)網(wǎng)。通過擴(kuò)展功能和接口，它們不僅可以接管運(yùn)輸任務(wù)，還可以協(xié)助物流和生產(chǎn)過程，例如作為一個智能工作臺或協(xié)作機(jī)器人。

圖片來源：SEW Eurodrive

豐富的模塊系統(tǒng)

這方面的基礎(chǔ)是SEW廣泛的產(chǎn)品和技術(shù)模塊化系統(tǒng)。SEW-Eurodrive捆綁了Maxolution系統(tǒng)解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)和知識。最重要的是，在能源傳輸和存儲、安全技術(shù)、無線電和導(dǎo)航、通信、傳感器技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)和可參數(shù)化控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新為運(yùn)輸物流創(chuàng)造了先進(jìn)的技術(shù)可能性--直到機(jī)器人輔助系統(tǒng)為止。

基于工業(yè)環(huán)境的經(jīng)驗(yàn)，SEW-Eurodrive因此為 Ifeu校園開發(fā)了一種城市車輛，以滿足最后一公里的供應(yīng)。該車有一個由SEW驅(qū)動技術(shù)制成的全輪驅(qū)動，可以輕松地在人行道和不平坦的路面上行駛，并確保在所有天氣條件下的可靠性?？刂葡到y(tǒng)和運(yùn)動學(xué)的重點(diǎn)是最大的可操作性和安全轉(zhuǎn)彎。

該自主送貨機(jī)器人在繁忙地區(qū)以大約6公里/小時的速度移動。因此，導(dǎo)航和安全技術(shù)必須確保對人、動物和物體進(jìn)行可靠的檢測。通過規(guī)定的充電點(diǎn)的非接觸式能量傳輸Movitrans，能源供應(yīng)是不受天氣影響的。車輛是不受天氣影響的，載重車是防盜的。目前正在安裝其中的五個自主交付系統(tǒng)，以無排放、有利于發(fā)電和經(jīng)濟(jì)上可行的方式供應(yīng)最后一公里。

當(dāng)提到 SEW-EURODRIVE 這個名字時，人們很快就會提到的第一件事就是“電動機(jī)”。沒錯，因?yàn)殡妱訖C(jī)是我們公司的開端。然而，與此同時，SEW-EURODRIVE 名稱代表的意義遠(yuǎn)不止于此，我們的產(chǎn)品和服務(wù)范圍也顯著擴(kuò)大。

減速電機(jī)、減速器、電機(jī)、分散安裝組件、電子控制驅(qū)動器、機(jī)械變速齒輪電機(jī)以及涉及大量工程的驅(qū)動解決方案。當(dāng)然，我們不應(yīng)該忘記補(bǔ)充服務(wù)和服務(wù)產(chǎn)品。