近年來，隨著消費(fèi)者對(duì)于汽車的個(gè)性化需求不斷增加，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，利潤(rùn)收窄，汽車廠商對(duì)于降本增效的訴求更為迫切，當(dāng)這些壓力向上傳遞到零配件內(nèi)部物流環(huán)節(jié)時(shí)，對(duì)傳統(tǒng)物流系統(tǒng)提出新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，疫情下汽車行業(yè)需要平衡防疫和穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，內(nèi)部物流各環(huán)節(jié)的無人化(少人化)、智能化，既是最優(yōu)解，也是迫在眉睫。

6月8日，汽車行業(yè)解決方案專家潘加猛，將在智能網(wǎng)直播間分享主題為《快倉(cāng)智能助力汽車零配件倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化變革》的干貨，核心內(nèi)容包括汽車零配件物流行業(yè)痛點(diǎn)、行業(yè)現(xiàn)有解決方案的分析、快倉(cāng)解決方案及典型案例、智能化變革的價(jià)值和趨勢(shì)等。

ABOUT US

快倉(cāng)智能誕生于2014年，是國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人行業(yè)的開拓者，是行業(yè)內(nèi)唯一同時(shí)獲得人民日?qǐng)?bào)頭版頭條、央視《大國(guó)重器》報(bào)道的企業(yè)，定位為提供智能物流機(jī)器人、集群操作系統(tǒng)和解決方案的廠商，致力于讓各行各業(yè)的倉(cāng)庫(kù)、工廠等快速實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)?！八拿鎵?nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”是公司的愿景和使命。

英國(guó)金融時(shí)報(bào)：中國(guó)年度創(chuàng)新企業(yè)

哈佛商業(yè)評(píng)論：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐獎(jiǎng)&優(yōu)秀案例獎(jiǎng)

財(cái)富：中國(guó)40位40歲以下商界精英胡潤(rùn)：全球獨(dú)角獸

德勤：中國(guó)高科技高成長(zhǎng)50強(qiáng)清科：中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)36氪：中國(guó)最受投資人關(guān)注創(chuàng)業(yè)公司TOP100投中：銳公司100機(jī)器之心：全球30大最具創(chuàng)新AI產(chǎn)品Logistics IQ：全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化50強(qiáng)

上?？靷}(cāng)智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉(cāng)致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景?？靷}(cāng)作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國(guó)內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作，應(yīng)用場(chǎng)景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉(cāng)系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯(cuò)單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。