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無人駕駛技術(shù)在機(jī)場的應(yīng)用——科聰賦能機(jī)場智能設(shè)備

2022-05-30 09:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:浙江科聰 來源:浙江科聰
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加速建設(shè)智慧機(jī)場政治的推動(dòng)為推進(jìn)智慧民航和四型機(jī)場建設(shè),充分利用智能、智慧技術(shù)支撐機(jī)場安全、高效運(yùn)行,民航局發(fā)布了《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖(2021-2025年)》?!堵肪€圖》明確了機(jī)場無...

加速建設(shè)智慧機(jī)場

政治的推動(dòng)為推進(jìn)智慧民航和四型機(jī)場建設(shè),充分利用智能、智慧技術(shù)支撐機(jī)場安全、高效運(yùn)行,民航局發(fā)布了《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖(2021-2025年)》。《路線圖》明確了機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用的發(fā)展愿景:以“應(yīng)用為主、質(zhì)效提升、運(yùn)行創(chuàng)新、全面驗(yàn)證、國際引領(lǐng)”為目標(biāo),全面構(gòu)建機(jī)場無人駕駛設(shè)備技術(shù)驗(yàn)證、示范應(yīng)用和運(yùn)行管理規(guī)則體系,充分發(fā)揮機(jī)場自身資源優(yōu)勢,建立機(jī)坪運(yùn)行、地面保障少人化、無人化操作模式,形成民航機(jī)場設(shè)備無人駕駛技術(shù)儲備積累,在全球率先建立民航無人駕駛設(shè)備運(yùn)行規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)體系,打造交通領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)應(yīng)用的示范標(biāo)桿。

環(huán)境的影響機(jī)場作為人流量大的重要交通樞紐,已成為一個(gè)越來越大、越來越復(fù)雜的設(shè)施,依賴于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來滿足運(yùn)營需求的爆炸式增長。公用區(qū)、飛行區(qū)、航站樓分區(qū)管理日趨復(fù)雜,安檢、消防、電力、機(jī)電設(shè)備等保障工作日趨繁重,市場化運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量要求越來越高。且當(dāng)前全球疫情形勢依舊嚴(yán)峻,無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用大大提高了疫情防控的效果。在國內(nèi)疫情反復(fù)的情況下,機(jī)場無人駕駛的需求還在不斷增加。

機(jī)場無人駕駛

① 為平安機(jī)場建設(shè)提供重要保障

② 為智慧機(jī)場運(yùn)行保障提供智能解決方案

為綠色機(jī)場和人文機(jī)場的建設(shè)提供重要支撐和驅(qū)動(dòng)力

智慧機(jī)場的建設(shè)中,無人駕駛技術(shù)是未來航空物流重要的環(huán)節(jié)。在機(jī)場這一特殊場景中,無人駕駛+智慧機(jī)場的創(chuàng)新應(yīng)用,不僅可以優(yōu)化提升機(jī)場運(yùn)輸效率,還能避免一些人為失誤的因素,降低安全事故發(fā)生率,提升機(jī)場的安全保障。

機(jī)場移動(dòng)機(jī)器人的多種類型

無人物流車:應(yīng)用于機(jī)場航站臺代運(yùn)區(qū)、機(jī)場碼頭到停機(jī)坪的往返作業(yè),運(yùn)輸行李和貨物

無人接駁車:應(yīng)用于機(jī)場旅客換乘、轉(zhuǎn)運(yùn)的護(hù)送工作,在機(jī)場一般進(jìn)行固定線路運(yùn)行

無人巡檢車:應(yīng)用于機(jī)場廣場、大廳、禁區(qū)以及掃描機(jī)場邊界是否有人員闖入,以及監(jiān)測鐵絲網(wǎng)的異常情況。如果有任何異常,立即發(fā)出警報(bào)并提醒機(jī)場中央控制中心的遠(yuǎn)程監(jiān)察控制員

無人清掃車:應(yīng)用于機(jī)場外廣場、接機(jī)坪、值機(jī)臺、停車場等大空間的清潔,且能在夜間作業(yè),提升清潔效果和效率

無人消毒機(jī)器人:應(yīng)用于機(jī)場大廳等公共場所進(jìn)行空氣霧化日常環(huán)境消毒,無須人工接觸,減少交叉感染

▲ 常見車型合集

科聰助力機(jī)場移動(dòng)機(jī)器人落地

科聰方案

科聰技術(shù)應(yīng)用

為機(jī)場移動(dòng)機(jī)器人配備自動(dòng)激光導(dǎo)航功能,導(dǎo)航精度高,行走穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航功能不需要改變現(xiàn)場環(huán)境

科聰M系列導(dǎo)航控制系統(tǒng)標(biāo)配二次開發(fā)平臺,自由實(shí)現(xiàn)各類型底盤運(yùn)動(dòng)模型,包括舵輪、差速輪、麥克納姆輪等各種輪系排列組合方式,輕松適應(yīng)機(jī)場各場景

科聰M系列控制器,擁有豐富的接口資源,兼容各種上層工裝機(jī)構(gòu),可搭牽引掛鉤、清潔刷、噴霧裝置等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)運(yùn)送、巡檢、清潔、消殺等工作

浙江科聰是國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)器人核心控制系統(tǒng)和整體解決方案提供商。公司成立于2015年,位于美麗杭州的錢塘江畔。公司致力于為客戶提供國際一流的機(jī)器人技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于無人巡檢、倉儲、物流、安保巡邏、清潔、工程車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械等眾多領(lǐng)域。

公司技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁,擁有移動(dòng)機(jī)器人全方位技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品化和工程化能力,覆蓋機(jī)器人技術(shù)相關(guān)機(jī)械、電路、軟件、算法、電氣、整機(jī)集成交叉學(xué)科全領(lǐng)域。核心團(tuán)隊(duì)成員均為從業(yè)10年以上的機(jī)器人、自動(dòng)化和人工智能行業(yè)技術(shù)專家。公司依托浙江大學(xué)、清華大學(xué)和中國科技大學(xué)等國內(nèi)高校平臺,并在國際范圍內(nèi)與美國卡耐基梅隆大學(xué)、德國德累斯頓大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、美國硅谷的人工智能技術(shù)團(tuán)隊(duì)達(dá)成了伙伴合作關(guān)系。公司已掌握智能移動(dòng)機(jī)器人基于多傳感器融合的環(huán)境學(xué)習(xí)與精確定位技術(shù)、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃與精確軌跡跟蹤技術(shù)、移動(dòng)機(jī)器人多驅(qū)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、基于深度學(xué)習(xí)與智能云的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、多智體分布式協(xié)作技術(shù)、特種環(huán)境防護(hù)技術(shù)與本質(zhì)安全防爆技術(shù)等一系列國內(nèi)領(lǐng)先國際一流技術(shù)。

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