從幾年前開始，無人叉車AGV開始進入市場，采用的大多數(shù)是磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光反光板導(dǎo)航、2D SLAM導(dǎo)航等方案，試圖推動叉車AGV行業(yè)的智能化升級，但發(fā)展多年至今依然無法大規(guī)模應(yīng)用，淪為“傳統(tǒng)無人叉車方案”。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院報告顯示，2021年我國叉車整體銷量達到109.94萬臺，而無人叉車銷量僅為8000臺左右，滲透率不足1%，且相較于2020年無人叉車銷量5000臺，漲勢非常微弱。

為何發(fā)展多年，無人叉車滲透率

依然低迷？

原來的二維碼、反光板等傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)存在三個極痛的痛點：

1、導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用局限性大，跟不上需求變化

二維碼、反光板等傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)在100%室外場景無法使用，95%室內(nèi)場景無法正常使用，滿足不了大多數(shù)用戶的倉儲搬運需求。

2、高成本投入

目前傳統(tǒng)無人叉車的激光反光板導(dǎo)航系統(tǒng)成本依然較高，僅配置一個國外品牌的激光雷達就要2萬多元，再加上叉車本體的成本及其他設(shè)備，一般也要數(shù)十萬以上，限制了無人叉車的進一步推廣。

3、部署繁雜、時間周期極長、成本極高

二維碼、反光板等傳統(tǒng)導(dǎo)航方案部署需要布置標(biāo)記物，10臺以上部署周期可能長達半年至一年之久，同時，與之對應(yīng)的材料成本、人工成本也不斷增加，造成極高的成本壓力。

多線激光雷達3D SLAM技術(shù)為何

能夠?qū)π袠I(yè)重新洗牌？

因為多線激光雷達3D SLAM技術(shù)完美地解決了二維碼、反光板等傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)的三個痛點：

1、精準(zhǔn)穩(wěn)定的3D點云實時建圖，適用于100%室外環(huán)境及99%復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境

鐳神智能多線激光雷達3D SLAM技術(shù)可構(gòu)建百萬平超大場景3D點云地圖，且感知的環(huán)境信息特征豐富，定位匹配穩(wěn)定，適用于100%室外場景及99%復(fù)雜的室內(nèi)場景，為大規(guī)模推廣奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2、投入成本低，節(jié)約用人成本，提高用戶利潤率

搭載了鐳神智能多線激光雷達3D SLAM技術(shù)的整套無人叉車系統(tǒng)成本投入低，其中3D激光雷達傳感器套件+3D SLAM算法系統(tǒng)僅需2.8萬元，整套3D SLAM無人叉車成本僅需十幾萬，一年內(nèi)即可回本，6年內(nèi)可幫助終端用戶節(jié)省130多萬元。

3、部署簡單，投入使用快

鐳神智能多線激光雷達3D SLAM技術(shù)無需在環(huán)境中部署輔助設(shè)施， 10臺以上叉車1-2周即可部署完畢，可節(jié)約大量部署時間，快速投入使用。綜上所述，鐳神智能多線激光雷達3D SLAM技術(shù)在技術(shù)布局及市場應(yīng)用上明顯遠超歐美日發(fā)達國家2代以上，堪稱全球領(lǐng)先。在無人叉車AGV行業(yè)完成小規(guī)模推廣應(yīng)用與驗證后，可進一步在多行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模落地，進而引發(fā)無人叉車AGV行業(yè)重新洗牌，重塑行業(yè)格局。

多線激光雷達3D SLAM技術(shù)介紹

鐳神智能多線激光雷達3D Slam定位技術(shù)是以 3D 激光雷達為主傳感器，通過對激光雷達、IMU、里程計、GPS等各類傳感器進行數(shù)據(jù)融合處理，配置高性能處理器實現(xiàn)對無人車環(huán)境的建圖以及匹配定位功能，同時結(jié)合配套的以太網(wǎng)通信開發(fā)接口，使各種應(yīng)用場景類的低速無人車、機器人、無人叉車、AGV等低速智能移動載體，達到客戶的精確定位需求。

鐳神智能多線激光雷達3D Slam定位技術(shù)可搭載各種叉車、AGV、移動式機器人、無人車等移動載體，廣泛適用于物流、制造、換電、造紙、紡織、化纖、皮革、食品、化妝、配件等眾多領(lǐng)域，助力各行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。目前，鐳神智能該項技術(shù)合作的企業(yè)數(shù)約有七十余家，代表性客戶有：順豐速運、東風(fēng)汽車、濰柴動力股份有限公司、政府消防倉庫等。

激光雷達3D SLAM技術(shù)未來已來，站在現(xiàn)在看未來，風(fēng)口之上要乘勢而為，追趕時間，抓住機遇，才不會被洗牌之局清理出局。

     深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司成立于 2015 年 2 月，是一家純內(nèi)資的國家級高新技術(shù)企業(yè)，以強大 的自主研發(fā)實力成為全球領(lǐng)先的全場景激光雷達及整體解決方案提供商，致力于打造全國產(chǎn)化的高性能 激光雷達及行業(yè)應(yīng)用方案，以高端、穩(wěn)定、可靠的激光雷達環(huán)境感知技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級，服務(wù)覆蓋自動 駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業(yè)自動化等十 大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。秉持著“讓駕駛更安全，讓機器更智能，讓生活更美好”的使命，鐳神智能始終堅守“專 業(yè) · 創(chuàng)新 · 品質(zhì)”，以卓而不同的感知精品為客戶創(chuàng)造價值，立足全球構(gòu)建智能感知的黃金時代。 

      鐳神智能以自主創(chuàng)新的核心技術(shù)樹立了多個業(yè)界里程碑：是全球唯一一家同時掌握了 TOF 時間飛 行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測量原理的激光雷達公司，同時具備 1550nm 及 905nm 車規(guī)激光雷達的量產(chǎn)能力，打造了市面最齊全的激光雷達產(chǎn)品矩陣; 是國內(nèi)最早開始進行垂直產(chǎn)業(yè)鏈資 源集成與整合戰(zhàn)略布局的公司，已具備從關(guān)鍵核心器件到整機全鏈條的設(shè)計、研發(fā)、工藝、制造、測試 能力，均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。鐳神智能已實現(xiàn)自研自產(chǎn)激光雷達專用芯片、光纖激光器、十多種高功率 核心光器件及生產(chǎn)光纖核心器件的自動化設(shè)備，以及半導(dǎo)體激光器和探測器封裝工藝，徹底攻克我國被 “卡脖子”的 35 項關(guān)鍵技術(shù)之一的激光雷達技術(shù)問題，并獲《人民日報》報道。

     鐳神智能憑借雄厚實力和優(yōu)秀業(yè)績，得到了國家及地方政府部門的一致認(rèn)可：榮獲 2020 年國家科 技進步二等獎；成功入選“國家工信部新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點任務(wù)優(yōu)勝揭榜單位”；獲廣東省科 技廳認(rèn)定為“廣東省激光雷達工程技術(shù)研究中心”； 實力斬獲 2019 廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃“新能 源汽車”重大科技專項；成功入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。