Teradyne（以下簡稱：泰瑞達(dá)）工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)旗下的通用機(jī)器人公司最近發(fā)布了UR20機(jī)器人。|來源：Universal Robots

泰瑞達(dá)的工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)在2022年第三季度的收入與去年同期相比出現(xiàn)了小幅倒退，下降了2%。該集團(tuán)在2022年第三季度帶來了8900萬美元的收入。

工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)的收入比今年第二季度有所下降，當(dāng)時(shí)它帶來了1.01億美元的收入。該集團(tuán)由Energid、剛剛與AutoGuide移動(dòng)機(jī)器人合并的移動(dòng)工業(yè)機(jī)器人（MiR）和通用機(jī)器人（UR）組成。Energid的收入包括在UR的收入中。

在第三季度，UR帶來7300萬美元的收入，MiR帶來1600萬美元的收入。本季度UR的銷售額下降了5%，而MiR的銷售額比去年同季度增長了17%。兩家公司的銷售額都比上一季度有所下降，當(dāng)時(shí)UR帶來了8300萬美元的收入，MiR帶來了1700萬美元的收入。

2022年前9個(gè)月，泰瑞達(dá)工業(yè)自動(dòng)化銷售額的41%來自歐洲，29%來自美國，11%來自中國，其余的來自世界其他地區(qū)。

2022年7月1日被任命為泰瑞達(dá)總裁的格雷格-史密斯將增長速度慢于預(yù)期歸結(jié)為兩個(gè)因素。

史密斯在公司第三季度收益電話會(huì)議上說："首先，工業(yè)活動(dòng)放緩，特別是在歐洲，7月份歐洲的PMI已經(jīng)降到了50以下，此后一直保持在這個(gè)收縮區(qū)。歐洲是我們最大的自動(dòng)化終端市場(chǎng)，這對(duì)增長有10個(gè)百分點(diǎn)的不利影響，其次，我們的分銷渠道繼續(xù)存在勞動(dòng)力稀缺，我們預(yù)計(jì)這將使增長減少約5個(gè)點(diǎn)。"

盡管增長緩慢，Teradyne對(duì)UR的未來持樂觀態(tài)度。該公司對(duì)今年早些時(shí)候發(fā)布的更高有效載荷的UR20機(jī)器人的需求高于預(yù)期。Teradyne預(yù)計(jì)UR20將于2023年開始發(fā)貨，屆時(shí)它將開始為財(cái)務(wù)業(yè)績做出貢獻(xiàn)。

UR在焊接方面也有很大的增長。與去年同期相比，其焊接渠道在2022年前九個(gè)月增長了80%以上，預(yù)計(jì)該垂直領(lǐng)域的機(jī)器人出貨量將超過1200臺(tái)。

AutoGuide/MiR合并的內(nèi)幕

泰瑞達(dá)在第三季度末將MiR和AutoGuide移動(dòng)機(jī)器人合并，合并后的公司正式稱為移動(dòng)工業(yè)機(jī)器人。該公司的總部將設(shè)在丹麥歐登塞，MiR自2013年成立以來一直在那里辦公。

在合并之前，MiR提供的一系列AMR能夠承載3000磅（1350公斤）以下的有效載荷和托盤。通過與AutoGuide合并，產(chǎn)品組合將擴(kuò)大到包括在MiRFleet軟件上操作的高有效載荷AMR牽引車和叉車。

史密斯說："泰瑞達(dá)大約在一年前決定，使其AMR業(yè)務(wù)與眾不同的最佳方式是在單一軟件控制下提供廣泛的產(chǎn)品線。我們從大客戶那里反復(fù)聽到，他們?cè)趯?shí)施復(fù)雜的工作流程時(shí)遇到了困難，因?yàn)閺?fù)雜的工作流程通常需要AMR來相互影響，人們談?wù)撨@種情況的主要方式是通過車隊(duì)管理。這使這些客戶處于一種不舒服的境地，當(dāng)多個(gè)供應(yīng)商的東西不能正常工作時(shí)，他們不知道該找誰。"

史密斯說："泰瑞達(dá)希望對(duì)硬件和軟件的性能負(fù)責(zé)，并求助于合作伙伴以確保積極的客戶體驗(yàn)。如果你看一下任何AMR，不管是我們的還是別人的，客戶從最初的試點(diǎn)到批量部署，可能需要兩年時(shí)間。這是因?yàn)樗麄儽仨毥鉀Q他們的流程并適應(yīng)這項(xiàng)技術(shù)，在某些情況下，比如汽車制造商，他們必須發(fā)明新的工作。他們沒有知道如何維護(hù)AMR的人，所以他們必須弄清楚如何將其納入他們的工會(huì)規(guī)章。這是一個(gè)需要解決的復(fù)雜問題。我們相信AMR的最終目的地具有難以置信的潛力，但我們需要簡化過程。而對(duì)我們來說，簡化這一過程意味著將我們所有的AMR置于一個(gè)軟件控制之下，并作為一個(gè)組織與客戶接觸。

史密斯說："大部分工作是重新設(shè)計(jì)AutoGuide機(jī)器人的傳感器套件，以優(yōu)化其與MiR軟件的性能，并加強(qiáng)MiR軟件，以處理AutoGuide的重載車輛的更高速度。基本的底盤保持不變，但由于最高速度較高，我們需要在車輛前方看得更遠(yuǎn)，以便對(duì)障礙物作出反應(yīng)并做正確的事情。我們必須修改AutoGuide機(jī)器人的傳感器套件，并增強(qiáng)MIR軟件，使其能夠處理重載空間的具體要求。而這是更快的速度和對(duì)AMR所走路徑的更多控制。"

Teradyne公司為各行各業(yè)、應(yīng)用和全球提供制造自動(dòng)化。我們共同解決復(fù)雜的測(cè)試和自動(dòng)化挑戰(zhàn)，使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)更高的產(chǎn)量、更高的質(zhì)量和更高的投資回報(bào)率。

Teradyne測(cè)試并幫助構(gòu)建世界上最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品。我們領(lǐng)先的測(cè)試人員確保新產(chǎn)品每次都能在第一時(shí)間正常工作。我們的工業(yè)自動(dòng)化解決方案組合可幫助制造商快速、高效、經(jīng)濟(jì)地開發(fā)和交付新產(chǎn)品。