2022年10月24日20點，第十個天貓雙十一活動正式啟動。今年雙十一數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高，10月31日，天貓雙11第一波預(yù)售開售僅1秒后，共有102個品牌成交額過億元，許多商家不到1小時的銷售額超過去年全天。

歷年雙11全網(wǎng)銷售額及當(dāng)日包裹數(shù)變化趨勢

線上下單拼手速，商家的發(fā)貨效率也比往年有了明顯提升，隨著各個商家“擦出火星”的發(fā)貨速度，線下包裹運(yùn)輸量也開始大幅增加。在其中不免會出現(xiàn)一些大型件、異形件等分揀難度較高的貨物，這時就需要大量人工進(jìn)行分揀和搬運(yùn)。

隨著“人口紅利”的消失，各大物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心、分撥中心人工年齡斷層明顯，人工工資逐年上漲，人力成本和管理成本不斷增加，普遍面臨“招工難”、“用工難”的問題，而木蟻機(jī)器人憑借高運(yùn)用價值的技術(shù)迭代，針對客戶痛點，持續(xù)實現(xiàn)突破的解決方案以及高效的項目交付，有效為客戶實現(xiàn)降本增效。

某速運(yùn)企業(yè)是一家主營"國內(nèi)限時"快遞業(yè)務(wù)及物流業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)，堅持貫徹以市場為導(dǎo)向，客戶為中心、時效服務(wù)為基本、高端信息網(wǎng)絡(luò)管理體系為保障平臺公司推出多元化時效產(chǎn)品：當(dāng)天達(dá)、 次日達(dá)、 隔日達(dá)。同時為了更好地服務(wù)客戶，推出國內(nèi)行業(yè)中獨一無二的特色服務(wù)：24小時晝夜取派和跨省即日件。

該企業(yè)作為木蟻開啟的第一家批量化落地復(fù)制的快運(yùn)場景，截至目前已在全國近10座城市分撥中心投入運(yùn)營200余臺木蟻無人叉車，為消費者提供“智慧物流，高效中轉(zhuǎn)”的服務(wù)。

數(shù)據(jù)可視化，統(tǒng)籌全局

隨著運(yùn)營場地的不斷增加，各個場地、各個時段的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析顯得尤為重要。經(jīng)過數(shù)次技術(shù)迭代和多個場景的探索，木蟻機(jī)器人通過超強(qiáng)數(shù)據(jù)化運(yùn)營系統(tǒng)，以無人叉車作為整個轉(zhuǎn)運(yùn)中心數(shù)據(jù)的采集端口，實時收集運(yùn)營數(shù)據(jù)，搭配可視化數(shù)據(jù)后臺，支持多載體查詢，打通物流數(shù)據(jù)流，重構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)。

系統(tǒng)可將有效信息整合提取，按照客戶需求定制輸出內(nèi)容，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、運(yùn)營問題預(yù)警、運(yùn)營決策數(shù)據(jù)支持等多種功能，使得轉(zhuǎn)運(yùn)中心的所有決策都有了數(shù)據(jù)支撐，助力現(xiàn)場運(yùn)營智能化。

大規(guī)模調(diào)度，穩(wěn)中有序

與傳統(tǒng)叉車采用的導(dǎo)航調(diào)度不同，木蟻無人叉車采用基于地圖構(gòu)建的分布式調(diào)度系統(tǒng)，服務(wù)器下派任務(wù)后，無人叉車可自主規(guī)劃路徑，在運(yùn)行過程中實現(xiàn)交通管制，自主避障，同時可采用人機(jī)交互模式，實現(xiàn)現(xiàn)場的貨端、車端、人端協(xié)同一體化。

另外，木蟻系統(tǒng)后臺能夠快速接入千臺級機(jī)器人，防止大量數(shù)據(jù)訪問帶來的數(shù)據(jù)擁堵問題。同時，基于數(shù)據(jù)流和模塊化的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，木蟻的調(diào)度系統(tǒng)能夠適應(yīng)未來業(yè)務(wù)的快速變化，業(yè)務(wù)解耦方便，可快速擴(kuò)容，方便系統(tǒng)按模塊升級，快速響應(yīng)客戶需求。

智慧化物流，降本增效

木蟻運(yùn)用“5G端-管-云一體化”的大規(guī)模分布式3D SLAM技術(shù)---mSLAM， 充分利用邊緣端和云端算力，在不犧牲精度的前提下降低了構(gòu)建和更新大規(guī)模地圖的時間和成本。

木蟻無人叉車最大載重2噸，最高行駛速度可達(dá)2.6m/s，可實現(xiàn)7*24小時運(yùn)行，貨量高峰期可及時搬運(yùn)貨物，合理優(yōu)化空間布局，實現(xiàn)“人機(jī)協(xié)同”，推動分撥中心的自動化和智能化，降低了現(xiàn)場人力和設(shè)備的投入，優(yōu)化管理成本。該企業(yè)單個現(xiàn)場在應(yīng)用木蟻無人叉車后，人員降幅64%，人效提升49%。

在未來，木蟻將繼續(xù)發(fā)揮自身核心技術(shù)優(yōu)勢以及多年深耕物流快運(yùn)行業(yè)的場景經(jīng)驗，提升更多分撥中心的數(shù)智化水平，無論是雙十一的貨量考驗，還是日常轉(zhuǎn)運(yùn)，都能保證現(xiàn)場的運(yùn)轉(zhuǎn)時效，為物流快運(yùn)行業(yè)數(shù)字化賦能。

上海木蟻機(jī)器人科技有限公司（Mooe Robot）位于上海張江高科技園區(qū)，專注于無人駕駛搬運(yùn)機(jī)器人和應(yīng)用方案的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售，打造智能制造行業(yè)無人搬運(yùn)機(jī)器人。

木蟻核心成員是國內(nèi)從事自主定位導(dǎo)航機(jī)器人的算法研發(fā)和產(chǎn)品化團(tuán)隊，均有十年產(chǎn)品經(jīng)驗，曾成功開發(fā)航空八院月球車視覺導(dǎo)航項目開發(fā)，軍用排爆機(jī)器人，模塊化工業(yè)手臂等前沿科技產(chǎn)品，榮獲RoboCup機(jī)器人足球世界杯中國區(qū)冠軍等。憑借是機(jī)器人領(lǐng)域十多年的積累，木蟻機(jī)器人在自主導(dǎo)航、高精度地圖構(gòu)建、多傳感器融合、人機(jī)交互、多機(jī)器人調(diào)度、工業(yè)級閉環(huán)應(yīng)用方案等形成技術(shù)壁壘，以高度靈活性和高精度末端定位的產(chǎn)品特色，目前擁有國內(nèi)外3C電子行業(yè)的物料運(yùn)送的大量成功應(yīng)用案例。

Mooe Robot是智能搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商，致力于開發(fā)易于操作、使用靈活且安全的機(jī)器人，以幫助用戶提高工作效率。Mooe robot 公司發(fā)展迅速，從位于上海的總部開始，目前產(chǎn)品已經(jīng)在德國、新加坡、香港等全球多個發(fā)達(dá)地區(qū)客戶現(xiàn)場投入使用，并已建立全球經(jīng)銷商合作網(wǎng)點，而且還在不斷增長中，我們正在向全球的客戶推廣Mooe Robot的機(jī)器人產(chǎn)品。