2023年2月6日電 根據(jù)咨詢公司LogisticsIQ最新的市場研究報(bào)告，移動(dòng)機(jī)器人（AGV和AMR）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到180億美元（近1300億RMB）以上，AGV和AMR的增長率分別約為24%和43%。AGV和AMR的總裝機(jī)量將在2027年突破240萬臺(tái)，使移動(dòng)機(jī)器人成為我們?nèi)粘＿\(yùn)營活動(dòng)的新常態(tài)。

AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）和AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）市場的亮點(diǎn)

●盡管有大流行病，該行業(yè)仍有良好的增長，預(yù)計(jì)2021年的銷售額將超過30億美元。預(yù)計(jì)到2027年，大約有64萬臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人（AGV和AMR）的出貨量，安裝量為240萬。

●在2022年和2027年之間，AMR將以約43%的復(fù)合年增長率增長，到2027年，與AGV相比，AMR將成為更有吸引力的市場，其出貨量和TAM份額相對(duì)較高。

●美國、德國、英國、中國和日本將引領(lǐng)市場，到2027年，移動(dòng)機(jī)器人（AGV和AMR）的年需求量將超過20萬臺(tái)。

●貨到人（G2P）和人到貨（P2G），這兩種類型的AMR都有各自的市場，有一些優(yōu)勢和劣勢。這取決于哪種方式對(duì)你現(xiàn)有的或新的倉庫來說是更有效和更具成本效益的解決方案。

●揀選和分揀移動(dòng)機(jī)器人將成為一個(gè)新的重要類別，到2027年增長45%，特別是在微型履行領(lǐng)域。

●中國將成為自主移動(dòng)機(jī)器人的中心，在需求和供應(yīng)方面都是如此，因?yàn)轭A(yù)計(jì)中國制造的AMR將因勞動(dòng)力成本優(yōu)勢和中國本身的巨大消費(fèi)量而提高30%-40%的經(jīng)濟(jì)效益。

●在二維碼之后，由于靈活性、安全問題和更高的精確度，LiDAR、視覺相機(jī)和傳感器融合是這個(gè)領(lǐng)域?qū)⒈簧虡I(yè)化的關(guān)鍵導(dǎo)航技術(shù)。即使是傳感器融合AMR，也有望以70%的增長率增長。有專門的導(dǎo)航技術(shù)和軟件公司（Autonomy Service Providers）在人工智能和機(jī)器視覺的幫助下，支持移動(dòng)機(jī)器人制造商建立這種能力。

●送貨、零售和清潔是新興的目標(biāo)應(yīng)用，除物流和制造業(yè)外，還有約35%的誘人增長，盡管絕對(duì)市場規(guī)模相對(duì)較低。

最重要的因素和挑戰(zhàn)

●自動(dòng)化是制造業(yè)和物流業(yè)的重點(diǎn)，是工業(yè)4.0和供應(yīng)鏈4.0倡議的一部分，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長和可持續(xù)性。機(jī)器人技術(shù)是這種自動(dòng)化的一個(gè)重要方面，并可能在價(jià)值超過300億美元的倉庫自動(dòng)化市場機(jī)會(huì)中貢獻(xiàn)超過20%。

●電子商務(wù)的增長是倉庫自動(dòng)化中AGV/AMR需求的主要?jiǎng)恿?。全球電子商?wù)銷售額在過去十年以20%的復(fù)合年增長率增長，2021年全球達(dá)到約4.5萬億美元，預(yù)計(jì)到2026年將增長到7.5萬億美元。網(wǎng)上零售的份額已經(jīng)從總銷售額的2%上升到~13%，并進(jìn)一步預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到22%。

●發(fā)達(dá)國家的高人事成本和工資率尤其高。一個(gè)叉車操作員的年成本可高達(dá)50,000美元。如果一臺(tái)叉車必須24小時(shí)運(yùn)行，那么至少需要3-4名司機(jī)。將一輛叉車的投資成本10,000美元加上人員成本，一輛叉車的年成本超過200,000美元。

●人工智能和深度學(xué)習(xí)也處于一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，已經(jīng)在顛覆多個(gè)行業(yè)，并肯定會(huì)影響目前倉庫的運(yùn)作方式。2022年1月，Berkshire Grey公司推出了一個(gè)人工智能（AI）支持的逆向物流解決方案，旨在幫助零售商加速退貨的再銷售，并提高退貨過程中的勞動(dòng)力利用率。該解決方案包括Berkshire Grey公司的機(jī)器人產(chǎn)品分揀與識(shí)別（RPSi）和機(jī)器人穿梭放墻（RSPW）系統(tǒng)。

●RaaS和不同的租賃方案正在減少前期投資，因?yàn)樽罱K用戶沒有足夠的資本支出來進(jìn)行試運(yùn)行以驗(yàn)證ROI。現(xiàn)在有一些選項(xiàng)，如每件物品付費(fèi)、每英里付費(fèi)、每高峰日付費(fèi)等，以平衡你的運(yùn)營成本和RaaS成本。

●安全挑戰(zhàn)——AGV/AMR 在過去 15 年的發(fā)展創(chuàng)造了廣泛的機(jī)器和市場。從倉庫中的 AGV/AMR 到家中的一切。AGV/AMR 世界的主要鴻溝之一是“服務(wù)”AGV/AMR 和“工業(yè)”AGV/AMR 之間的安全要求差異。雖然意圖是沒有 AGV/AMR 傷害人類，但服務(wù)機(jī)器人在人類領(lǐng)域運(yùn)行。服務(wù)機(jī)器人的工作環(huán)境可能包括在雜貨店、零售店、商場、醫(yī)院、人行道上或家中操作。

●Micro-Fulillment是移動(dòng)機(jī)器人在未來與基于穿梭車和立方體的 ASRS 解決方案競爭的新機(jī)會(huì)。

主要參與者分析：

AGV 和 AMR：Geek++、Quicktron (Flashhold)、ForwardX Robotics、GreyOrange、HikRobot (HikVision)、移動(dòng)工業(yè)機(jī)器人 – MiR (Teradyne)、inVia Robotics、6 River Systems –6RS（Shopify）、Fetch Robotics（Zebra）、JATEN、IAM Robotics、Locus Robotics、Vecna Robotics、Waypoint Robotics（Locus Robotics 的一部分）、Tompkins Robotics、Scallog、OTTO Motors（Clearpath Robotics）、GIDEON Brothers、Magazino GmbH、NextShift Robotics (JASCI)、AutoGuide Mobile Robots (Teradyne)、EiraTech Robotics、Aethon (ST Engineering)、Prime Robotics (BLEUM)、HAI Robotics、Bionic HIVE、Oppent、PAL Robotics、Matthews Automation Solutions (Matthews International)、GUOZI Robotics、CAJA Robotics , Omron (Adept Technology), Guidance Automation (Matthews International), Syrius Robotics, MALU Innovation (JD), Eurotec (Lowpad), DS Automation, Mitsubishi Logisnext Europe Oy (Rocla), NeoBotix, John Bean Technologies (JBT Corporation), Transbotics (Scott Group)、CSG Huaxiao、eK-robotics (EK Automation)、OCEANEERING、Wellwit Robotics、Logistic-Jet、SEEGRID、BALYO、Mushiny、TüNKERS Maschinenbau GmbH、CPM – Dürr Group、SEER、FlexQube、IDEALworks GmbH、Grenzebach、Elettric 80、Continental Mobile Robots

自治服務(wù)提供商 (ASP)：Brain Corporation、Bluebotics、KOLLMORGEN、Autonomous Solutions, Inc. (ASI)、MOVEL AI、MOV.AI、FREEDOM ROBOTICS、ROBOMINDS、PERCEPTIN、ROMB Technologies、Balyo、Seegrid、Vecna Robotics

機(jī)器視覺與成像：Basler AG、Keyence、Omron Microscan、Cognex、Pepperl+Fuchs、IFM、SICK

消毒機(jī)器人：UVD Robotics、Sarcos Robotics、Techmetics Robotics、Wellwit、Geek+、Fybots、Sherpa、Akara、MiR、Sesto、LionsBot、SmartGuardUV、Milvus、Revotonix、YouiBot、

零售和庫存管理機(jī)器人：Bossa Nova Robotics、Simbe Robotics、Badger Technologies、Lowe's – LoweBot（由 Fellow AI 提供支持）、Fetch Robotics、Brain Corporation

室內(nèi)送貨機(jī)器人：Bear Robotics、Keenon Robotics、Savioke Inc.、Rice Robotics、Pudu、PAL Robotics、Keenon、Savioke、Segway Robotics、Anscer、Aethon

安全和檢查機(jī)器人：Cobalt Robotics、Knightscope Robotics、OTSAW Digital、SMP Robotics、Enova、Secom、AgileX

遠(yuǎn)程操作/遠(yuǎn)程呈現(xiàn)機(jī)器人：Diligent Robotics、Ohmni Labs、AVA Robotics、GoBe Robotics、Double Robotics、Temi Robotics

清潔機(jī)器人：Softbank Robotics、Avidbots、Gaussian Robotics、LionsBot

醫(yī)院支持機(jī)器人：Revotonix LLC、Jetbrain、Aethon、MiR、MeanWhile、Keenon、Savioke、ABB、Diligent

農(nóng)業(yè)機(jī)器人：Bogaerts、Harvest Automation、AIS、Katif、Naio Technologies、Robotnik

送貨機(jī)器人（最后一英里送貨機(jī)器人）：STARSHIP、NURO AI、Tele Retail、Kiwibot、Robby Technologies、Postmates、Eliport、Hello World Robotics、OTSAW、JD.com、Scout

電池和充電器：LG Chem (LG Energy Solutions)、Crown Equipment Corporation、East Penn Manufacturing、EnerSys、SBS、iN2Power、Wiferion、Inventus Power、Toshiba SCiB

運(yùn)動(dòng)控制：Advance Motion Control, Kollmorgen, Energid (Teradyne), Harmonic Drive System, Parker,Elmo Motion, CGI, Brother, Nidec, Allied Motion, SEW Eurodrive, Pilz, Nord