Zoox 升級(jí)后的 L3 測(cè)試車。| 資料來(lái)源：Zoox

Zoox是一家開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車 (AV) 的公司，現(xiàn)在是亞馬遜的子公司，自八年前成立以來(lái)，它一直致力于打造一款沒(méi)有方向盤的專用自動(dòng)駕駛汽車。 

雖然該公司并不是唯一有此目標(biāo)的 AV 開(kāi)發(fā)商，例如 Cruise 剛剛開(kāi)始測(cè)試其沒(méi)有方向盤的 Origin 車輛，但它正在采用獨(dú)特的方法來(lái)推出這些車輛。Zoox 擁有龐大的、最近升級(jí)的測(cè)試車隊(duì)，正在驗(yàn)證其自動(dòng)駕駛技術(shù)的有效性。這支車隊(duì)在幾個(gè)城市工作，包括西雅圖、舊金山和拉斯維加斯。 

Zoox 的工作室工程總監(jiān) Chris Stoffel 告訴The Robot Report說(shuō)： “我們一直希望提供一項(xiàng)服務(wù)，讓您從 A 地到 B 地的乘車體驗(yàn)更好，最初專注于人口稠密的城市地區(qū)。我們相信，為了做到這一點(diǎn)，它需要一種全新的產(chǎn)品。”

Zoox 的測(cè)試車隊(duì)不向公眾開(kāi)放，公司也沒(méi)有計(jì)劃永遠(yuǎn)開(kāi)放。該車隊(duì)的存在只是為了完善公司的駕駛軟件，然后再在公司專用的自動(dòng)駕駛汽車中向公眾推出。

Zoox 的工作室工程總監(jiān) Chris Stoffel 告訴The Robot Report。：“這輛車的存在是為了真正開(kāi)發(fā)我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)，繪制新位置地圖，并真正確保我們用于自動(dòng)駕駛的硬件和軟件在我們?nèi)嬲故緯r(shí)可供公眾團(tuán)體查看。自動(dòng)駕駛汽車?！?/p>

與我們現(xiàn)在在路上看到的汽車相比，這種車輛看起來(lái)更像是火車車廂。它沒(méi)有方向盤，也沒(méi)有“前排座椅”，取而代之的是一排排相對(duì)的座椅。在這些車內(nèi)，乘客可以通過(guò)靠近座位的觸摸屏控制面板控制音樂(lè)和空氣，并隨時(shí)查看他們的到達(dá)時(shí)間、位置和路線。 

矩形車輛具有四輪轉(zhuǎn)向，使其能夠執(zhí)行精確的操作。由于沒(méi)有駕駛員座椅，小型車輛是雙向的，這意味著它可以輕松地前后移動(dòng)。 

Zoox 的測(cè)試車隊(duì)必須經(jīng)過(guò)精確設(shè)計(jì)，才能將其獲得的自動(dòng)駕駛知識(shí)轉(zhuǎn)化為 Zoox 面向公眾的車輛。 

升級(jí) Zoox 的測(cè)試車隊(duì)

隨著 Zoox 專用 AV 的硬件生產(chǎn)準(zhǔn)備就緒，以及公司在封閉測(cè)試區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行持續(xù)測(cè)試，Zoox 正在努力完成其自動(dòng)駕駛技術(shù)，以確保其車輛準(zhǔn)備好上路。 

Stoffel 說(shuō)：“我們正在開(kāi)發(fā)一種技術(shù)，我們希望確保我們能夠在這些邊緣情況下按照我們想要的方式運(yùn)行。為了做到這一點(diǎn)，我們真的想用相同的技術(shù)派遣那些輔助車輛去驗(yàn)證這些場(chǎng)景，并確保如果我們確實(shí)面臨車輛需要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的環(huán)境或場(chǎng)景，我們有權(quán)利技術(shù)和正確的設(shè)置能夠做到這一點(diǎn)?！?nbsp;