

在剛剛過去的第15個“雙11”,越來越多的普通消費者,對中國物流的高速發(fā)展和運輸能力的飛升有了更直觀的認(rèn)識。雖然訂單量逐年增長,但快遞“爆倉”的新聞卻越來越少。這背后,離不開智慧物流的發(fā)展。
2022年,國家發(fā)改委印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出,加快發(fā)展智慧物流,積極應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能裝備,提升物流自動化、無人化、智能化水平。以叉車AGV、AMR為主的智能物流解決方案正在各行業(yè)大量落地,適應(yīng)多種物流倉儲環(huán)境的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),助力解決庫內(nèi)空間利用率、倉儲效率、人力成本以及用戶體驗等諸多問題。
作為智慧物流倉儲整體解決方案引領(lǐng)者,煥智科技已推出潛入式、搬運式、重載堆垛式、平衡重式等多款機器人產(chǎn)品,應(yīng)用在新能源、冷鏈倉儲等行業(yè)。
近期,煥智科技推出兩款新產(chǎn)品:MSD20-LS 2T前移式機器人和MRF16-LS 三向堆高式機器人,基于自主技術(shù)創(chuàng)新,可實現(xiàn)精準(zhǔn)定位、自動避障等功能,真正解決了工廠物流“最后一米”難題。
MSD20-LS 2T前移式機器人
2T前移式機器人采用先進(jìn)激光SLAM導(dǎo)航技術(shù),無需安裝反射板、磁條等,無需改造客戶現(xiàn)場??删珳?zhǔn)定位并叉取貨物,實現(xiàn)窄巷道內(nèi)、地面到貨架、地面到地面等多種模式。
前移式AGV可適用多種規(guī)格的托盤,負(fù)載可達(dá)2000kg,性能穩(wěn)定,運行可靠,提升高度大,智能控制系統(tǒng),多種操作隨心所欲,實現(xiàn)無人操守,全自動化作業(yè)。
精準(zhǔn)定位:AGV叉車基于自主研發(fā)的激光SLAM核心算法,托盤自動識別,實現(xiàn)±10mm的重復(fù)定位精度
穩(wěn)重底座:堅實寬大的底座及支撐腿大大加強了AGV叉車的穩(wěn)定性,厚實的車體才能承載更多的重量,采用高精度門架,保證5米以下不失載,超高位負(fù)載作業(yè)穩(wěn)定
靈活多變:行駛路徑可靈活多變,能夠適合多種現(xiàn)場環(huán)境,可通過軟件隨時修改行車路線,且地面無需其他定位設(shè)施,維護方便
自主充電:支持自主充電,充電運行過程無需工作人員介入操作
自動避障:通過掃描障礙物,自動分辨障礙物的性質(zhì),將其分為靜止的物體
人、運動的物體,并對不同種類障礙物做出不同的反應(yīng)動作,如:靜止物體(AGV叉車?yán)@開)、人(AGV叉車語音提醒);運動物體,AGV叉車等待同行
多車調(diào)度:配合多叉車調(diào)度系統(tǒng),可實現(xiàn)多臺自動叉車精準(zhǔn)、高效、靈活的調(diào)度,助力工作效率達(dá)到最高
安全防護:支持多種傳感器的安全防護,包括不限于激光、碰撞條、光電等,保證了激光叉車作業(yè)過程中人員和貨物的安全
MRF16-LS 三向前移式堆高機器人
三向堆高式機器人采用先進(jìn)激光SLAM導(dǎo)航技術(shù),貨叉可以側(cè)移和180°旋轉(zhuǎn),可精準(zhǔn)定位并叉取貨物,實現(xiàn)窄巷道內(nèi)、地面到貨架、地面到地面等多種模式。
車型優(yōu)勢:庫容數(shù)量可增加200%,貨架高度可增加100%(可至12m),通道寬度減少55%(低至1.6m)
貨叉左右側(cè)移+180°旋轉(zhuǎn):貨叉可以左右側(cè)移,叉尖可以180°旋轉(zhuǎn),在巷道中通過貨叉的旋轉(zhuǎn)和側(cè)移對車體左右貨架的貨物,車輛無需轉(zhuǎn)彎,縮小了車輛運行通道,提高了倉庫庫容
電動貨叉:相比較液壓叉頭,降低能耗約80%,整車能耗降低20%,可以保證貨叉旋轉(zhuǎn)、側(cè)移的平穩(wěn)性,提高控制精度,低噪音運行,無需接油管,電機免維護
貨叉視像系統(tǒng):提供了人工輔助視像系統(tǒng),在人工操作過程中,可通過高清顯示器能清晰地觀察到貨物位置,提高效率和安全
高性能底盤:采用高強度門架,保證在高位時的穩(wěn)定性,偏斜較小,車輛舉升6.5m不失載,高位9m時仍具有優(yōu)秀的穩(wěn)定性和承載力
精準(zhǔn)定位:AGV叉車基于自主研發(fā)的激光SLAM核心算法,托盤自動識別,實現(xiàn)±10mm的重復(fù)定位精度
自主充電:支持自主充電,充電運行過程無需工作人員介入操作
自動避障:通過掃描障礙物,自動分辨障礙物的性質(zhì),將其分為靜止的物體、人、運動的物體,并對不同種類障礙物做出不同的反應(yīng)動作,如:靜止物體(AGV叉車?yán)@開)、人(AGV叉車語音提醒);運動物體,AGV叉車等待同行。
多車調(diào)度:配合多叉車調(diào)度系統(tǒng),可實現(xiàn)多臺自動叉車精準(zhǔn)、高效、靈活的調(diào)度,助力工作效率達(dá)到最高
1991年國內(nèi)第一臺AGV正式投入運營。隨著全球工業(yè)自動化需求的穩(wěn)步增長,市場需求漸趨復(fù)雜化,制造業(yè)以及倉儲物流行業(yè)對智能化改造的需求日益迫切,對創(chuàng)新型AGV機器人需求將會大幅增加。
擁有多項核心技術(shù)的煥智科技將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新,立足行業(yè)實際應(yīng)用場景,推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品,助力物流倉儲行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。
煥智科技致力于智能物流系統(tǒng)的研發(fā),專注工業(yè)車輛的無人駕駛控制,物流機器人,物流控制系統(tǒng),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及智能物流、智能倉儲整體解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。
公司于2019年5月成立,核心團隊曾配合叉車主機廠成功落地近30個智能物流項目。這些項目完全由無人叉車完成物料的搬運、取卸和上下架操作,通過構(gòu)建的企業(yè)物流數(shù)字孿生平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動采集、智能決策;實現(xiàn)對人、車、 物、設(shè)備、業(yè)務(wù)狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程雙向互動,提升了工廠、倉庫整體智能化應(yīng)用水平。
團隊在項目規(guī)劃、項目建設(shè)及產(chǎn)品研發(fā)上積累了豐富的經(jīng)驗。熟練掌握NDC全套產(chǎn)品,并自主研發(fā)車輛控制和調(diào)度系統(tǒng);應(yīng)用過林德、合力、杭叉多個品牌車體,涉及多種車型。自主研發(fā)了WMS/MES/ALCS/AGV調(diào)試/設(shè)備云監(jiān)管平臺等相關(guān)軟件,形成無人倉標(biāo)準(zhǔn)解決方案和產(chǎn)線自動配送標(biāo)準(zhǔn)解決方案。并做到設(shè)備運行數(shù)據(jù)的采集與遠(yuǎn)程控制,物流數(shù)據(jù)的采集、分析和企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建。
公司成立之初,就是科大訊飛入股的AI生態(tài)鏈企業(yè),訊飛在全國各地的AI產(chǎn)業(yè)加速中心將煥智科技列為工業(yè)領(lǐng)域?qū)<覉F隊成員之一,合力拓展智慧物流在工業(yè)領(lǐng)域頭部企業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。當(dāng)前AI是物流降本增效的良藥,物流亦是AI展示能力的舞臺,煥智科技更看中科大訊飛是國際公認(rèn)中國內(nèi)地排名第一的人工智能企業(yè),依托訊飛AI技術(shù),真正實現(xiàn)“AI+物流”,為工業(yè)企業(yè)構(gòu)建“超腦”系統(tǒng),讓AI技術(shù)在智能物流領(lǐng)域?qū)嶋H落地。通過AI的賦能,也將自身打造成有別于傳統(tǒng)自動化裝備的,具有人工智能基因的物流領(lǐng)域?qū)<摇?/p>
在智能制造2025的大戰(zhàn)略下,煥智科技要搶抓新基建的風(fēng)口,協(xié)助更多企業(yè)實現(xiàn):從傳統(tǒng)物流向智能物流的升級,并努力成為智能物流解決方案的引領(lǐng)者!
公司經(jīng)營范圍:機器人與自動化裝備、自動化立體倉庫及倉儲物流設(shè)備、機械電子設(shè)備、自動化系統(tǒng)與生產(chǎn)線開發(fā);智能物流系統(tǒng)的研發(fā)、咨詢、銷售、安裝及技術(shù)服務(wù);機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、數(shù)控設(shè)備、檢測設(shè)備、物流專用設(shè)備、智能搬運機器人、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)、企業(yè)倉庫管理系統(tǒng)、企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)的軟件研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢和技術(shù)轉(zhuǎn)讓;車輛、物流自動化設(shè)備的研發(fā)、銷售及技術(shù)服務(wù);工業(yè)機器人、自動化項目的集成。


