中國制造業(yè)的變遷與移動機器人的發(fā)展共鳴。移動機器人往返穿梭在智能工廠的車間、倉庫，替代原本由人工操作的4D（Dirty-臟、Dangerous-危險、Duplicate-重復、Difficult-困難）工作。由于每個細分行業(yè)的痛點不同，因此使用快倉機器人產(chǎn)生的價值也存在差異，讓我們來看看光伏、汽車、服裝、機械這些典型的制造業(yè)發(fā)生了什么變化？

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光伏

危險的事交給機器人來做

由于工人薪酬低，車間作業(yè)風險高，光伏電池車間很缺工人。進入光伏行業(yè)之前，Quicktron快倉花費1年半時間提升移動機器人的穩(wěn)定性：每千次作業(yè)人工介入不超過2次，遠少于行業(yè)平均每千次作業(yè)人工介入15次。除了機器人本體，調度系統(tǒng)也面臨挑戰(zhàn)。2021年，快倉接到首個移動機器人在光伏車間的任務——HJT（異質結）工藝移動機器人項目。與傳統(tǒng)工藝產(chǎn)線一字排開不同，HJT是光伏生產(chǎn)的新工藝，產(chǎn)線呈L型，被劃分成四個交接區(qū)，30臺移動機器人不僅需要在四個交接區(qū)來回配送，還要穿過沒有門的地洞，以防氮氣外溢。此時調度系統(tǒng)中的空車預調度技術和調度交控技術顯得尤為重要，而系統(tǒng)的決策依靠算法，在升級了三十多版算法、上百版統(tǒng)一調度系統(tǒng)之后，快倉機器人集群的整體效率開始明顯提升，3分鐘內原材料的送達率達到了98%。

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汽車

機器人讓自動化更上層樓

在制造業(yè)細分行業(yè)中，汽車是最早布局自動化、智能化生產(chǎn)的，主要分為汽車零配件和汽車主機制造。汽車主機廠自動化程度高，在沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝中，只有總裝環(huán)節(jié)還需要人工參與。目前，汽車焊裝車間物流主要依靠手工操作，因此，差錯率高、破損率高、信息傳輸慢、庫存管理能力差、網(wǎng)絡布局不合理等痛點比較常見?？蛻羰莿?chuàng)新型出行科技公司，專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)，曾推出享譽世界的豪華純電動汽車?？蛻舻纳嫌蜗到y(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)排配計劃進行備料，備料完成后送至線邊倉進行統(tǒng)一管理?？靷}M100、M150機器人適配汽車制造過程中幾十種不同規(guī)格的物料載具的搬運，搭配產(chǎn)線人工工位和機械臂工位，實現(xiàn)物料的自動上下料?；谄骶唛L度，以1850mm為分界面，小于1850mm器具采用玄武M100，大于等于1850mm器具采用玄武M150。快倉RCS執(zhí)行系統(tǒng)對接LES決策系統(tǒng)，打通實物流和信息流，最終實現(xiàn)零部件入線邊倉、產(chǎn)線工位的智能化配送及自動化上下料。

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服裝

機器人成就新的訂單模式

設計打樣、批量生產(chǎn)、傾銷是傳統(tǒng)服裝企業(yè)的模式，這種模式下庫存積壓會給企業(yè)帶來麻煩。我國服裝行業(yè)正在從大批量、低頻次和少品類向小批量、高頻次和多品類轉變，這給服裝制造企業(yè)提出了新的要求，不僅要生產(chǎn)效率更高、產(chǎn)品迭代更快，而且要能柔性應對訂單內容和數(shù)量的波動。在服裝生產(chǎn)中，移動機器人的應用場景主要包括物料轉運和倉儲物流兩類，不僅能精準地響應生產(chǎn)節(jié)拍，而且對防止貨物損傷、長距離搬運、優(yōu)化工藝流程、安全性、成本控制都有重要意義。服裝制造業(yè)的首座“燈塔工廠”阿里犀牛智造工廠取消了倉儲模式，生產(chǎn)任務由訂單決定，根據(jù)訂單即時生產(chǎn)?？靷}的雙列輥筒移載機器人在產(chǎn)線中承擔物料配送的任務，讓產(chǎn)線變得更柔性，不同款式的衣服可以在同一條生產(chǎn)線上同時生產(chǎn)，生產(chǎn)周期從15天縮短到7天。在紅豆西服5G智能柔性工廠中，快倉機器人來回穿梭在車間運送物料，工人們只需坐在對應工位上，加工完產(chǎn)品后點擊工位上的PAD生產(chǎn)計件，再由快倉機器人將生產(chǎn)完的半成品運送至下一個環(huán)節(jié)，該工廠單耗成本下降10%，提高生產(chǎn)效率20%，在制品減少30%。該工廠所采用的5G服裝柔性生產(chǎn)系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)產(chǎn)線的強耦合關聯(lián)，依據(jù)訂單工藝和工人技能雷達監(jiān)控，采用動態(tài)虛擬產(chǎn)線形式，以及覆蓋設備、面料、工藝等多維度的AI智能調度算法，實現(xiàn)多種款式多個訂單混流生產(chǎn)，動態(tài)產(chǎn)線調節(jié)，全面消除產(chǎn)線平衡消耗，實現(xiàn)隨時插單，無損插單，動態(tài)交期調節(jié)，高效率生產(chǎn)。

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機械

機器人讓重工業(yè)變“輕”

工程機械行業(yè)正處于“機器換人”的轉型階段，覆蓋下料、焊裝、涂裝以及總裝車間等?？靷}服務的挖掘機智慧工廠，可以平均每6分鐘下線一臺挖掘機。生產(chǎn)效率提高了，車間的人卻少了，生產(chǎn)一輛12噸重的挖掘機，原先產(chǎn)線需要配備300多名工人，使用快倉機器人等各類機器人后，只需120名工人，節(jié)省了50%以上。一輛挖掘機有近4000個大大小小的零件，100多臺各類機器人搞定配送。智能操作系統(tǒng)是快倉機器人集群的“指揮官”，當快倉的WCS、RCS與客戶的MES、ERP連接，實時更新產(chǎn)線生產(chǎn)情況，并計算出快倉機器人的搬運路線，距離倉庫最近的快倉機器人率先接到補給物料的任務，距離產(chǎn)線最近的快倉機器人快速與生產(chǎn)線接駁，完成新的配送任務。

上?？靷}智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲機器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機器人及機器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機器人成為智能制造、智能物流的基礎設施，實現(xiàn)“四面墻內智能駕駛-讓人類不再搬運”的偉大愿景?？靷}作為一家以智能技術驅動的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學習、數(shù)據(jù)分析等領域的豐富經(jīng)驗，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國內外60多家世界知名的企業(yè)和機構建立合作，應用場景超過200個項目和20個行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運營成本。