近日，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)公布了首批市級(jí)“兩業(yè)融合”試點(diǎn)企業(yè)名單，京東物流成功入選。依托技術(shù)驅(qū)動(dòng)的一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，京東物流致力于為制造業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，協(xié)同配套產(chǎn)業(yè)鏈集約高效發(fā)展，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

今年以來，北京市率先推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展，支持物流企業(yè)與制造企業(yè)協(xié)同共建供應(yīng)鏈，以“兩業(yè)融合”促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。在此基礎(chǔ)上，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)評(píng)選出首批共35家先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合試點(diǎn)企業(yè)，京東物流位列領(lǐng)跑型試點(diǎn)企業(yè)名單。

作為中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商，京東物流持續(xù)進(jìn)行“兩業(yè)融合”探索，攻關(guān)智能物流機(jī)器人、云端管控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)仿真等關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)面向消費(fèi)品、3C、汽車等制造業(yè)行業(yè)，提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。圍繞供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新場(chǎng)景打造線邊物流、柔性物流標(biāo)桿案例，助力現(xiàn)代物流與制造業(yè)深度高效融合。

在“兩業(yè)融合”融合領(lǐng)域，京東物流已有多個(gè)成功案例。今年12月，國(guó)家郵政局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合在山東青島組織召開快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，京東物流三個(gè)項(xiàng)目入選首批22個(gè)“快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合典型項(xiàng)目”?；诙嗄甑男袠I(yè)洞察和供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，京東物流已經(jīng)幫助消費(fèi)品、醫(yī)藥、能源、制造等多個(gè)行業(yè)的客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和運(yùn)輸的精細(xì)化、數(shù)字化管理。全鏈路全流程的智能工廠解決方案獲得了眾多制造企業(yè)的認(rèn)可，華興源創(chuàng)、大金、松下、三利譜光電、沃太能源等知名企業(yè)均與京東物流開展了深度合作，深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

相比常規(guī)社會(huì)物流，生產(chǎn)物流對(duì)于物流精度和成本控制具有更高要求。憑借持續(xù)不斷的技術(shù)投入創(chuàng)新，以及多年來的制造業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，京東物流形成智能工廠全鏈路全流程物流解決方案，可靈活匹配不同規(guī)模、不同行業(yè)智能制造企業(yè)的倉儲(chǔ)物流管理需求。以倉儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)景為例，京東物流通過自主研發(fā)的智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WES）和智能倉儲(chǔ)控制系統(tǒng)（WCS），為客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流的高效作業(yè)與精準(zhǔn)管理。

不久前，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院公布新一批通過智能制造能力成熟度（CMMM）評(píng)估企業(yè)名單，京東物流入選為倉儲(chǔ)物流行業(yè)唯一一家4級(jí)服務(wù)商，也是目前最高級(jí)別的智能制造服務(wù)商。

促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，對(duì)助推制造業(yè)提質(zhì)增效具有重要意義。作為兼具實(shí)體企業(yè)基因和屬性、擁有數(shù)字技術(shù)和能力的新型實(shí)體企業(yè)，京東物流將持續(xù)參與制造業(yè)數(shù)智化升級(jí)進(jìn)程，不斷開放自身供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)能力，“以實(shí)助實(shí)”服務(wù)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新動(dòng)能。

京東（JD）成立于1998年，最初是一家離線電子零售商，在2004年非典爆發(fā)后開始了在線業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，中國(guó)沒有完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，因此京東做出了大膽的決定，在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展自己的物流服務(wù)，房屋物流網(wǎng)絡(luò)。如今，該網(wǎng)絡(luò)可以在同一天或第二天交付超過90％的訂單，覆蓋中國(guó)99％的人口。

京東擁有3億活躍用戶，是中國(guó)最大的在線或離線零售商，并且是按收入計(jì)算的全球第三大互聯(lián)網(wǎng)公司。它將騰訊，沃爾瑪和Google納入其戰(zhàn)略合作伙伴之中，以徹底改變?nèi)蛏虡I(yè)。

距中國(guó)最大的零售商在全球最大的消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上首次亮相僅幾天，京東已在長(zhǎng)沙和呼和浩特市開設(shè)了兩個(gè)智能配送站，從而增強(qiáng)了電子商務(wù)巨頭的自主物流能力。

這些站正在進(jìn)行研發(fā)，測(cè)試和人員培訓(xùn)，以解決與最后一英里交付有關(guān)的問題。京東的送貨機(jī)器人最多可以裝載30個(gè)包裹，然后在5公里半徑內(nèi)自動(dòng)送貨。車輛可以規(guī)劃路線，避開障礙物并識(shí)別交通信號(hào)燈。面部識(shí)別技術(shù)使用戶可以輕松安全地收集包裹。滿載運(yùn)行的交付站，在機(jī)器人和快遞員之間進(jìn)行了一半的分配，每天可以交付多達(dá)2,000個(gè)包裹。

作為開發(fā)電子商務(wù)先進(jìn)技術(shù)的全球先驅(qū)，京東將展示尖端技術(shù)，該技術(shù)已經(jīng)在改變消費(fèi)者在中國(guó)的購物方式，并將徹底改變?nèi)蛸Q(mào)易。CES參觀者將能夠看到京東如何利用其無人機(jī)將消費(fèi)品和醫(yī)療用品運(yùn)送到中國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū)，并瞥見世界上第一個(gè)全自動(dòng)履行中心。他們還將了解地下城市物流將如何使購物比以往更加便捷，并從根本上改變城市的工作方式。

2019年，CES與會(huì)者可以近距離看到京東的未來技術(shù)，甚至可以在公司的互動(dòng)式展臺(tái)上親自嘗試其中的一些技術(shù)。

除了無人機(jī)和交付機(jī)器人外，游客還將能夠體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)中的無人機(jī)飛行以及京東的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)擬合和造型軟件。他們還將看到京東如何開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該技術(shù)使消費(fèi)者甚至可以從汽車中遠(yuǎn)程控制家中的智能設(shè)備。