近日，中國首條跨境無人運輸通道在位于內(nèi)蒙古巴彥淖爾市的甘其毛都口岸全線貫通。幾十臺無人駕駛的自動導(dǎo)向車，也就是AGV，每天往返于橫跨中國和蒙古國的封閉道路。不同于普通車輛，這些AGV沒有駕駛室，只有一個載物平臺，平臺上放著兩個集裝箱，出關(guān)進關(guān)采取通過式查驗，全程不用停車。接下來，我們就來聚焦這條橫跨中蒙兩國的無人運輸通道。

甘其毛都AGV跨境專用通道是由當?shù)乜诎豆芪瘯ǔ?，全程使用圍欄和鐵閘門封閉的2進2出通道，內(nèi)設(shè)海關(guān)和邊檢查驗通道、人工查驗區(qū)和處置留滯區(qū)，沿途架設(shè)了多個高清攝像頭，通道兩端也都接入中蒙兩國海關(guān)監(jiān)管園區(qū)，AGV始終在全封閉、受監(jiān)管的區(qū)域內(nèi)作業(yè)。目前，中蒙兩國各30臺AGV行駛在這條專用通道內(nèi)，正常情況下單車循環(huán)僅需約50分鐘，單日的最高記錄能夠達到400余趟，進口量可達2萬多噸。

在中蒙邊境線上，每輛AGV車輛進入國內(nèi)都需要經(jīng)過線陣式掃描設(shè)備的查驗，這個設(shè)備具備車牌、集裝箱識別功能，對AGV車輛頂部、底部、兩側(cè)瞬時抓拍、實時掃描，對車輛實現(xiàn)了無死角監(jiān)控。 一旦出現(xiàn)與備案照片不同的情況，后臺就會進行標注，邊檢部門再進行相應(yīng)的排查工作，最大限度確保了入境的AGV車輛實現(xiàn)智能卡口放行、非侵入式機檢查驗、風(fēng)險判斷全流程自動化，無需人工介入。

目前，內(nèi)蒙古多個口岸都在推進AGV無人跨境運輸項目。除了甘其毛都，策克口岸也已經(jīng)形成無人跨境運輸模式。二連浩特公路口岸AGV無人駕駛智慧物流項目引入社會資本已完成車輛調(diào)試運行，現(xiàn)正持續(xù)推進AGV自動駕駛調(diào)試。