

隨著自動化倉儲物流業(yè)態(tài)的不斷更新迭代,對業(yè)務(wù)效率和柔性也提出了更高的要求,如何在有限的空間內(nèi)提高倉儲能力?如何用同一套解決方案應(yīng)對持續(xù)變化的業(yè)務(wù)需求?如何在同一塊區(qū)域內(nèi)同時完成存儲與揀選業(yè)務(wù)?
面對倉儲自動化發(fā)展痛點,聯(lián)核科技推出高存儲、高效率、高柔性、高吞吐的創(chuàng)新四向車上存下揀解決方案,兼具高密度存儲和高效率貨到人揀選,大幅降低運(yùn)營成本。
▲聯(lián)核科技上存下揀解決方案
上層四向車立體庫密集存儲提高庫容,下層潛伏式AGV借助鏈條輸送機(jī)與四向車對接,將貨物運(yùn)送至下方分揀區(qū)域,再由操作員進(jìn)行分揀操作;貨到人實現(xiàn)拆零揀選。
該方案搭載星空平臺,實現(xiàn)出入庫上下架、存儲、搬運(yùn)和揀選的全流程自動化。智能化多機(jī)調(diào)度,為自動化設(shè)備規(guī)劃最優(yōu)路徑,減少貨物等待時間,高密度存儲的同時,大幅提升出入庫效率。
上存下揀方案構(gòu)成
倉庫高度≥8M
四向穿梭車+潛伏式AGV+自動化提升機(jī)+鏈條輸送線+星空平臺
▲聯(lián)核科技上存下揀解決方案
倉庫高度<8M
▲聯(lián)核科技前揀后存+上存下揀 解決方案
運(yùn)行流程
貨物被存儲在二層及以上的立體貨架中,四向穿梭車通過鏈條輸送線將貨物運(yùn)送至一層出庫區(qū),潛伏式AGV在一層出庫口等待接駁,并配送至分揀區(qū)域,經(jīng)操作員進(jìn)行分揀;待分揀完成,貨物由潛伏式AGV將其運(yùn)送至指定區(qū)域。
(當(dāng)倉庫小于8米時,無人叉車可替代提升機(jī)及輸送線,直接前往邊側(cè)貨架取貨)
上存
使用四向穿梭車立體貨架實現(xiàn)高位高密度貨物存儲,充分利用倉庫高層空間;
下揀
使用潛伏式AGV對接上層四向穿梭車,來實現(xiàn)揀選物料的快速出/入庫和分揀暫存;充分發(fā)揮潛伏式AGV靈活柔性的搬運(yùn)特點,實現(xiàn)從高位倉庫到揀選位、出/入庫的接駁搬運(yùn)。
收貨入庫
01 揀選完成的貨物通過潛伏式AGV配送至入庫口,貨物經(jīng)過外形檢測、掃碼等設(shè)備核對信息及檢測合格后,向業(yè)務(wù)模塊的倉儲管理系統(tǒng)請求入庫;
02 滿足入庫資格的貨物由輸送線運(yùn)輸至提升機(jī)內(nèi),再由提升機(jī)將物資運(yùn)輸至指定層的接駁輸送線,等待四向穿梭車接駁;
03 四向車從待命點行駛至接駁輸送線處,將貨物頂升運(yùn)輸至指定倉位,并反饋給上層信息系統(tǒng),后臺系統(tǒng)實時更新庫存信息。
揀選出庫
01 據(jù)訂單或出庫計劃,業(yè)務(wù)模塊倉儲管理系統(tǒng)自動下發(fā)出庫任務(wù)指令,系統(tǒng)調(diào)度潛伏式AGV;
02 潛伏式AGV接收揀選出庫作業(yè)指令,從待命點行駛至指定貨位下將貨物頂升取出搬運(yùn)到揀選區(qū);
03 人工完成揀選作業(yè)后,潛伏式AGV接收回庫作業(yè)指令,將剩余貨物由揀選區(qū)搬運(yùn)至一層庫內(nèi)指定位置存儲,后臺系統(tǒng)實施更新庫存信息;
04 當(dāng)一層待揀選貨物數(shù)量不足時,業(yè)務(wù)模塊倉儲管理系統(tǒng)下發(fā)補(bǔ)貨任務(wù)指令;
05 上層四向穿梭車接收補(bǔ)貨出庫作業(yè)指令,從待命點行駛至指定貨位下將貨物頂升取出放置在提升機(jī)前端鏈條輸送線處;
06 貨物經(jīng)鏈條輸送線進(jìn)入提升機(jī),提升機(jī)自動運(yùn)輸貨物至一層出庫口,等待潛伏式AGV將物料搬運(yùn)至揀選區(qū);
07 潛伏式AGV搬運(yùn)貨物到揀選區(qū),由人工完成補(bǔ)貨作業(yè),后臺實時更新庫存信息。
星空平臺
1. 任務(wù)分配與調(diào)度
通過業(yè)務(wù)模塊的倉儲管理系統(tǒng)自動分配庫位,庫內(nèi)貨物由提升機(jī)移至指定樓層,四向穿梭車前往取貨并運(yùn)輸至出庫口,潛伏式AGV運(yùn)行至立體貨架取貨并放置在暫存區(qū)。并完成出庫后信息更新。
2. 庫存管理與追蹤
實時更新庫存信息,包括貨物的位置、數(shù)量、狀態(tài)等,確保四向穿梭車、潛伏式AGV能夠準(zhǔn)確找到目標(biāo)貨物或目標(biāo)位置。
3. 智能多機(jī)調(diào)度
① 路徑規(guī)劃與優(yōu)化
根據(jù)倉庫布局、貨物位置、設(shè)備狀態(tài)等因素,四向穿梭車、潛伏式AGV規(guī)劃最優(yōu)路徑,減少空駛時間和能耗。
② 沖突避免與協(xié)調(diào)
在倉庫內(nèi)存在多個設(shè)備同時作業(yè)時,調(diào)度模塊負(fù)責(zé)避免設(shè)備之間的沖突和碰撞,確保作業(yè)的安全和高效。
4. 數(shù)據(jù)交換與同步
實時數(shù)據(jù)同步
無人叉車和四向穿梭車在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),如位置信息、任務(wù)狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)等,這些數(shù)據(jù)需實時同步到星空平臺系統(tǒng)中,以確保信息的準(zhǔn)確性和一致性。
上存下揀方案優(yōu)勢
1. 高效率
多層多設(shè)備協(xié)同作業(yè),搭配智能存儲策略算法,運(yùn)行流程最優(yōu)化,平衡峰谷流量;
2. 高柔性
貨架底層布局靈活,適配料箱/托盤等不同載具;
可根據(jù)業(yè)務(wù)需求增減四向車、潛伏式機(jī)器人、無人叉車數(shù)量;
3. 快收益
從存儲到搬運(yùn)至揀選區(qū)實現(xiàn)全流程自動化,大大節(jié)約人力成本,縮短投資回報周期;
4. 更精準(zhǔn)
減少人力成本和人為錯誤,提高庫存精確度和準(zhǔn)時性;
應(yīng)用場景
上存下揀方案適用于多種商品包裝規(guī)格的存儲,可提供托盤、料箱、貨架多種存儲和揀選方式,在同一倉庫內(nèi)可應(yīng)對多種業(yè)務(wù)場景,尤其適用于3PL、商超零售等行業(yè),同時滿足存儲與揀選要求,減少租賃面積,降低成本。
聯(lián)核科技AGV搬運(yùn)機(jī)器人,采用模塊化設(shè)計理念,產(chǎn)品內(nèi)部更加簡潔,既提升了模塊連接的可靠性,又提升了易維護(hù)性。產(chǎn)品采用360°立體避障防護(hù)配置,人機(jī)交互更安全、使用更放心。
四向穿梭車
聯(lián)核科標(biāo)準(zhǔn)型四向穿梭車,采用聯(lián)核科技史上最薄車體,設(shè)備自重僅275kg,載重可達(dá)1300kg,適應(yīng)更多樣性物料、托盤結(jié)構(gòu),設(shè)備節(jié)能效率更高。專利結(jié)構(gòu)設(shè)計頂升速度快至2.5s。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定耐用故障率<0.01%。設(shè)備可自學(xué)習(xí)運(yùn)行地圖,最快1小時即可完成新車部署。
無人叉車
聯(lián)核無人叉車型號齊全,包括搬運(yùn)式、堆垛式、平衡重式、全向前式??蓾M足自動化搬運(yùn)、配送、堆高、裝卸、堆疊等多樣化需求,可實現(xiàn)載重0-5噸、舉升1-10米、滿載2.5米/秒高速行駛,支持個性化需求定制開發(fā)。
杭州聯(lián)核科技有限公司是一家創(chuàng)新驅(qū)動的高新技術(shù)企業(yè),專注于無人叉車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,致力于為客戶提供一流的無人叉車解決方案和使用體驗。
公司董事鄭全戰(zhàn)曾任百度軟件研究院院長、騰訊研究院院長,核心團(tuán)隊來自永恒力、阿里巴巴、電子科技大學(xué),在電動叉車和機(jī)器人領(lǐng)域擁有多年的研發(fā)經(jīng)驗,掌握無人叉車運(yùn)動控制核心技術(shù)、集群調(diào)度核心算法。公司自主研發(fā)的車輛控制器適配國內(nèi)外主流電動叉車,可視化調(diào)度系統(tǒng)可以實時調(diào)度上百臺無人叉車。
目前,公司已申請國家專利三十余項、軟件著作權(quán)二十余項,在杭州、嘉興兩地設(shè)有研發(fā)和制造中心,并已與德國永恒力等國際一線叉車主機(jī)廠建立合作關(guān)系,產(chǎn)品獲得了包括菜鳥物流在內(nèi)的多家知名企業(yè)的青睞。自成立以來,公司先后被評為“杭州市雛鷹計劃企業(yè)”、“科技型企業(yè)”、“國家高新技術(shù)企業(yè)”。


