近日，因人力短缺問題而致力于推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX）的日本頭部 3PL企業(yè)迎來了關(guān)鍵突破，日本首套飛箱系統(tǒng)正式落地啟用，并為此舉辦了啟用儀式。該飛箱系統(tǒng)，坐落于該企業(yè)位于東京都市圈內(nèi)的新建倉庫內(nèi)，提供其以鞋服、化妝品等商品的自動化存取功能，為其電商3PL業(yè)務(wù)進(jìn)行服務(wù)。

日本引入首套飛箱系統(tǒng)

此次引入，不僅是該企業(yè)初次嘗試使用自動化料箱搬運(yùn)系統(tǒng)，也是全日本境內(nèi)首套投入使用的飛箱系統(tǒng)。對于這個情況，其業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示：

“在日本人口減少的背景下，需要不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。為了實(shí)現(xiàn)公司物流業(yè)務(wù)競爭力的強(qiáng)化，我們聚焦在某些行業(yè)上，尤其是提升多品種、小批量貨物的處理能力上。在這樣的趨勢中，我們期待實(shí)現(xiàn)高存儲密度與高作業(yè)效率的雙重目標(biāo)，因此當(dāng)我們首次看到AirRob時，就覺得這正是我們需要的解決方案！”

高密度存儲與易用性

對于系統(tǒng)的實(shí)際使用，其創(chuàng)新推進(jìn)辦公室主任滿意地表示

“如果不用飛箱系統(tǒng)的話，我們需要至少300坪（約1,000平方米）的空間，同時也導(dǎo)致工人的移動路線變得很長導(dǎo)致耗費(fèi)很多時間。而現(xiàn)在只需要100坪（約330平方米）左右就可以解決存儲問題，同時員工也不用經(jīng)歷太多培訓(xùn)，只要待在工作站掃碼就能操作，所以甚至當(dāng)天入職的人就可以開始工作。”

極低部署門檻

作為一個位于建筑3樓的倉庫，使用自動化設(shè)備有一定的難度。對此，業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人稱:

“我們這邊只有4.5米到5米的層高，現(xiàn)在在100坪的空間內(nèi)存放了6000個SKU，而在安裝部署的過程中，對整個環(huán)境幾乎沒有進(jìn)行任何的改動，這是非常大的優(yōu)點(diǎn)”

投資回報

日本作為對人力極其敏感的市場，自動化設(shè)備的引入都要經(jīng)過精確的計(jì)算。對此，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人解釋道

“該企業(yè)在此前傳統(tǒng)模式下，處理6000個SKU貨物往往需要三名叉車工協(xié)助，耗費(fèi)人力和時間成本。而引入飛箱系統(tǒng)后，在相同作業(yè)空間內(nèi)，僅一名作業(yè)人員便能從容操作，不僅人力成本銳減，作業(yè)效率更是呈幾何倍數(shù)增長，使得企業(yè)在短時間內(nèi)便能目睹顯著的經(jīng)濟(jì)效益提升”

“另外，存儲區(qū)域中也無需額外電力驅(qū)動空調(diào)等設(shè)備來維持環(huán)境，有效降低了能耗。在部署這套系統(tǒng)后，如果后期需要進(jìn)行延展擴(kuò)張，也無需再重新鋪設(shè)電力線路等?！?/p>

戰(zhàn)略藍(lán)圖

在精心謀劃的中期經(jīng)營戰(zhàn)略中，這家日本頭部 3PL 企業(yè)為業(yè)務(wù)勾勒了兩大核心發(fā)展方向。一方面，聚焦縱向深挖，全力以赴剖析并強(qiáng)化自身物流業(yè)務(wù)的獨(dú)特優(yōu)勢，優(yōu)化流程、提升服務(wù)質(zhì)量；另一方面，著眼橫向拓展，以物流為根基，積極探尋多元化業(yè)務(wù)拓展路徑，擴(kuò)大企業(yè)業(yè)務(wù)版圖。

在實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營中，企業(yè)敏銳察覺到自身在多品種、小批量貨物處理領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。“飛箱” 系統(tǒng)的卓越特性與這一優(yōu)勢板塊完美契合，其靈活多變的存儲架構(gòu)和高效流暢的作業(yè)流程，既能出色滿足當(dāng)下小批量高頻次的物流需求，又具備強(qiáng)大的可擴(kuò)展性，為未來業(yè)務(wù)持續(xù)增長和品類豐富多樣提供穩(wěn)固保障。

老朋友

多年來，這家 3PL 企業(yè)一直走在物流技術(shù)革新前沿，與合作伙伴攜手共進(jìn)。從最初引入T-Sort 系統(tǒng)開啟自動化物流探索，到 2021 年升級為T-Sort 3D系統(tǒng)以優(yōu)化運(yùn)營，在此過程中，互相的磨合與信任逐漸提升。

在此前分揀系統(tǒng)的使用中，該企業(yè)體驗(yàn)到在分揀效率大幅提升的同時，還幫助其實(shí)現(xiàn)了節(jié)省57%的空間，因此對立鏢的解決方案愈加認(rèn)可。如今，飛箱系統(tǒng)的加入，將合作推向新的高度。

新展望

對于合作的不斷深化，其創(chuàng)新推進(jìn)辦公室室長依然表示“我們還是希望你們能夠持續(xù)不斷地推出創(chuàng)新性的新產(chǎn)品，讓我們能夠引入，并且把它轉(zhuǎn)化為我們的競爭優(yōu)勢”

在此次儀式中，立鏢機(jī)器人CEO夏慧玲女士以視頻的方式出席，她同樣提到：

“今天不僅僅是一個項(xiàng)目的落地，而且代表諸位對新技術(shù)的嘗試和認(rèn)可。此次的合作只是一個起點(diǎn)，未來我們將與諸位繼續(xù)合作，打造出更好的解決方案”

浙江立鏢機(jī)器人有限公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，公司主要有兩塊業(yè)務(wù)：自動稱重掃描臺和包裹分揀機(jī)器人。自成立以來，公司一直致力于物流自動化項(xiàng)目的研發(fā)與創(chuàng)新。經(jīng)過15年的自動化控制技術(shù)積累和2年多的專注技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，公司產(chǎn)品全部屬于自主研發(fā)的專利產(chǎn)品，到目前為止已有40多項(xiàng)發(fā)明專利。

立鏢主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)來自于絲襪機(jī)控制系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)跑者—杭州嘉拓科技有限公司，擁有15年自動化控制技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。2014年立鏢團(tuán)隊(duì)開始研發(fā)自動分揀機(jī)器人，2016年2月，自動分揀機(jī)器人投入使用，2016年6月，立鏢分揀機(jī)器人正式發(fā)布。2016年7月正式入駐杭州未來科技城—人工智能小鎮(zhèn)。在國內(nèi)市場與知名物流企業(yè)郵政、申通、京東等形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系，在海外，已打開美國市場，接下來將開拓歐洲和亞洲市場。

立鏢全球首套人工智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)已完成兩年穩(wěn)定測試和運(yùn)營，現(xiàn)國內(nèi)市場機(jī)器人運(yùn)行個數(shù)達(dá)到4000多。 比起流水線的分揀系統(tǒng)，立鏢分揀機(jī)器人占地面積小、分揀效率高，機(jī)器人只要自動充電5分鐘，就可以連續(xù)工作4小時，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)24小時不間斷分揀，只需在約1300平方米場地內(nèi)劃設(shè)10個入口、240個格口，就能實(shí)現(xiàn)每小時分揀18000個快遞包裹，差錯率小于0.01%，為此可節(jié)省原先傳統(tǒng)模式分揀70%的人力。如果按350臺的數(shù)量配置，“立鏢小黃人”智能分揀機(jī)器人可以達(dá)到60萬件包裹的日均處理量。相關(guān)系統(tǒng)路徑算法5分鐘就產(chǎn)生約3000億次的計(jì)算量，相當(dāng)于北京首都機(jī)場一整天航班起降數(shù)據(jù)計(jì)算量。精準(zhǔn)、高效，大大提升了工作效率，降低了物流成本。被廣大網(wǎng)友驚呼為“逆天”的驚艷世界的中國快遞“黑科技”， 它的出現(xiàn)被視作革新物流行業(yè)的一大利器。

立鏢物流分揀機(jī)器人自發(fā)布就引起了政府、行業(yè)及媒體的高度重視，央視《走近科學(xué)》、《新聞聯(lián)播》、《輝煌中國》等電視節(jié)目、國內(nèi)外各大媒體和《”砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展》進(jìn)行了一系列報道介紹，凸顯了中國智慧物流最新成果。