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客戶案例|1.65m極窄巷道+三向叉車!卓一為全球知名農(nóng)機(jī)制造商增效賦能!

2025-03-05 15:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一 來源:卓一
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農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要支撐,隨著行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的物流模式已無法滿足很多企業(yè)在倉儲管理和物流效率方面的需求。近期,卓一智能叉車座駕人下行三向叉車成功交付給一家農(nóng)業(yè)機(jī)械制...

農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要支撐,隨著行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的物流模式已無法滿足很多企業(yè)在倉儲管理和物流效率方面的需求。近期,卓一智能叉車座駕人下行三向叉車成功交付給一家農(nóng)業(yè)機(jī)械制造企業(yè)客戶,助力客戶解決物流難題,實(shí)現(xiàn)效益升級!

客戶是TOP級農(nóng)業(yè)機(jī)械制造公司,在中國建有多個(gè)制造工廠,經(jīng)營多種農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品,其拖拉機(jī)、收割機(jī)、牧草機(jī)械的銷量名列前茅。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,客戶希望進(jìn)行物流系統(tǒng)升級

01、倉儲容量低

農(nóng)業(yè)機(jī)械配件種類多、規(guī)格差異大,客戶又以地堆式存儲為主,導(dǎo)致倉儲空間利用率低下,浪費(fèi)了大量的倉儲資源;

02、貨物周轉(zhuǎn)效率低

貨物堆放無序,增加了庫存管理的難度尋找貨物的時(shí)間,影響了生產(chǎn)對接和訂單交付效率,且使用傳統(tǒng)叉車運(yùn)輸貨物需在通道中不斷調(diào)整位置方向,物流效率不高

03、安全隱患大

農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品體積大、重量重,堆疊和搬運(yùn)一直是難點(diǎn),傳統(tǒng)叉車存在叉取貨物不精準(zhǔn)、運(yùn)輸晃動幅度大等問題,存在較大的安全和貨物損毀風(fēng)險(xiǎn)。

卓一智能叉車以客戶需求為導(dǎo)向,針對客戶舊倉庫庫高限制和地堆式存儲的痛點(diǎn),為客戶定制了窄巷道物流方案。客戶在對比了手中的前移式方案后,欣然選擇了卓一給出的方案。卓一以座駕人下行三向叉車助力客戶,該車型最大載荷1.6噸,最大起升高度12m,本案例中交付的車輛起升高度為7.5m。

01、卓一為客戶重新設(shè)計(jì)了貨架布局,以僅1650mm的貨到貨間巷道寬度排列高位貨架,貨架深度30米,以較低的改造投入為客戶增加了近50%的倉儲庫位。

座駕人下行三向叉車的叉頭采用三向叉頭,無需預(yù)留過多的巷道空間,貨叉可在狹窄巷道中實(shí)現(xiàn)180度轉(zhuǎn)向,對車身兩側(cè)貨架進(jìn)行存取作業(yè),高度利用存儲空間

02、人下行三向叉車最大載重1.6噸,行駛速度快,又有電磁力線輔助叉車行駛,信號穩(wěn)定,導(dǎo)引速度快,叉車在巷道內(nèi)能夠更穩(wěn)定、更高效地銜接出入庫流程,助力客戶實(shí)現(xiàn)重型貨物的快速運(yùn)輸。

03、配置倒車影像及兩側(cè)防撞攝像頭,消除視線盲區(qū),有效減少碰撞事故發(fā)生率。在貨叉處安裝無線攝像頭,實(shí)時(shí)畫面清晰可見,輔助駕駛員調(diào)整貨叉位置,不需要像傳統(tǒng)叉車一樣靠駕駛員肉眼判斷的熟練度來提高叉貨精準(zhǔn)度,提高貨物堆疊精準(zhǔn)度和安全性

座駕人下行三向叉車采用穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu),在搬運(yùn)貨物時(shí)車身穩(wěn)定性極佳,能夠大大降低貨物側(cè)翻、傾倒的風(fēng)險(xiǎn)。


蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權(quán)共有600余個(gè),其中發(fā)明專利48個(gè),實(shí)用新型專利270余個(gè),軟件著作權(quán)3個(gè),同時(shí)參與了6項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作,2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心,2022年被評為江蘇省專精特新中小企業(yè),2024年被評為國家級專精特新小巨人企業(yè)。卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、多向叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品通過CE認(rèn)證,已銷往全球120多個(gè)國家和地區(qū)。卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司始創(chuàng)于2007年,卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),自成立以來,秉持為中國品牌改變國際口碑的使命,打造了業(yè)內(nèi)知名的“卓一”品牌,目前,卓一已成為中國電動工業(yè)車輛的領(lǐng)先企業(yè)之一。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為電動搬運(yùn)車、電動堆垛車、電動前移式叉車、電動牽引車、行業(yè)專用車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電商、汽車、食品、煙草、物流、冷鏈等行業(yè),其中電動前移式叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。

公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,采用國際標(biāo)準(zhǔn)作為卓一產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),已陸續(xù)通過CE、SGS認(rèn)證,產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入全球38個(gè)國家和地區(qū),逐步建立了全球營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過互聯(lián)網(wǎng)、呼叫中心、遠(yuǎn)程協(xié)助等系列創(chuàng)新服務(wù)模式,以良好的客戶口碑和體驗(yàn),已形成并鞏固了卓一在售后服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

卓一每年將銷售收入的5%-7%用于研發(fā),在研發(fā)管理上正全面推進(jìn)以市場為導(dǎo)向的IPD(集成產(chǎn)品開發(fā)),已累計(jì)申請253項(xiàng)實(shí)用新型專利,5個(gè)發(fā)明專利,目前,擁有市級企業(yè)技術(shù)中心,2012年被授予江蘇省高新技術(shù)企業(yè),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,卓一2014年成功研制出全球首款站(座)電動前移式堆垛叉車,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

卓一叉車秉承“卓越品質(zhì) 一路領(lǐng)先”的企業(yè)精神,本著務(wù)實(shí)、精進(jìn)的作風(fēng),我們以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲物流技術(shù),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境和社會貢獻(xiàn)方面勇于承擔(dān)起自己的責(zé)任,卓一與客戶一起成長并持續(xù)開辟新的未來。

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