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客戶案例|國內(nèi)幕墻行業(yè)頭部企業(yè)降本增效新選擇——卓一全向叉車

2025-03-26 11:51 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一 來源:卓一
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隨著建筑幕墻行業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品種類逐漸增多,幕墻行業(yè)的倉儲物流壓力也與日俱增,傳統(tǒng)叉車運(yùn)輸難度大且效率低下、使用進(jìn)口物流機(jī)械又帶來了高昂的成本投入。降低運(yùn)營成本、提高物料搬運(yùn)效率,才能...

隨著建筑幕墻行業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品種類逐漸增多,幕墻行業(yè)的倉儲物流壓力也與日俱增,傳統(tǒng)叉車運(yùn)輸難度大且效率低下、使用進(jìn)口物流機(jī)械又帶來了高昂的成本投入。降低運(yùn)營成本、提高物料搬運(yùn)效率,才能讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流效益增長、從而進(jìn)一步提升行業(yè)競爭力。

今天,卓一將和大家分享最新的幕墻行業(yè)案例,本案例圍繞卓一全向叉車在國內(nèi)某大型幕墻企業(yè)的應(yīng)用展開。

客戶是全球化的裝飾幕墻企業(yè),擁有幾千平方米的現(xiàn)代化倉庫。此前一直使用進(jìn)口品牌長物料叉車進(jìn)行倉儲物流作業(yè),然而進(jìn)口叉車價(jià)格昂貴、維修成本高、保養(yǎng)維修等售后服務(wù)響應(yīng)慢,對企業(yè)物流效率產(chǎn)生了較大影響,為突破物流瓶頸,客戶決定尋找一款同樣符合物流需求且高性價(jià)比、服務(wù)響應(yīng)速度快的叉車以作替代。

卓一根據(jù)客戶需求工況為其量身定制了最大載荷2噸、配置調(diào)距叉、最大起升高度6.5m的全向叉車。經(jīng)過多方對比與考察,卓一的全向叉車憑借諸多優(yōu)勢成為客戶的最終選擇,完美解決了客戶長物料物流難題,替代進(jìn)口叉車為物流環(huán)節(jié)效力。

相比進(jìn)口叉車,卓一全向叉車在保證產(chǎn)品性能、質(zhì)量的前提下,擁有更大的價(jià)格優(yōu)勢,且卓一在國內(nèi)有完善的售后服務(wù),快速響應(yīng)、配件供應(yīng)充足,無需在維修等待階段耗費(fèi)大量時(shí)間,有效降低了客戶的購置成本與維修成本。

卓一全向叉車采用了三個(gè)獨(dú)立的轉(zhuǎn)向控制器,每個(gè)控制器都能單獨(dú)控制一個(gè)輪子的轉(zhuǎn)向角度,可實(shí)現(xiàn)直行、側(cè)行、斜行、原地回轉(zhuǎn)、全輪轉(zhuǎn)向等多種行駛模式,無需預(yù)留過多轉(zhuǎn)彎空間,在狹窄空間內(nèi)也能自由穿梭,確保物流環(huán)節(jié)的流暢性和高效性。

門架采用“H”截面進(jìn)口槽鋼,抗扭、抗彎能力更強(qiáng),能夠輕松應(yīng)對大噸位、高起升的工況,確保貨物搬運(yùn)過程中的穩(wěn)定性和安全

客戶所需搬運(yùn)物料長度不一,合適的貨叉叉距能讓長物料在搬運(yùn)過程中保持穩(wěn)定,避免貨物傾斜、滑落等安全隱患。卓一針對這點(diǎn)為該全向叉車配置了調(diào)距叉,無需更換貨叉,客戶可根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整叉距,適配不同長度物料,提高搬運(yùn)效率和安全性。

卓一全向叉車替代進(jìn)口叉車為客戶助力,為客戶降低了物流環(huán)節(jié)的時(shí)間和金錢成本,充分體現(xiàn)了國產(chǎn)長物料叉車在技術(shù)研發(fā)、制造層面的突破。未來,卓一將繼續(xù)強(qiáng)化研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),為更多企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展助力!


蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權(quán)共有600余個(gè),其中發(fā)明專利48個(gè),實(shí)用新型專利270余個(gè),軟件著作權(quán)3個(gè),同時(shí)參與了6項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作,2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心,2022年被評為江蘇省專精特新中小企業(yè),2024年被評為國家級專精特新小巨人企業(yè)。卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、多向叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品通過CE認(rèn)證,已銷往全球120多個(gè)國家和地區(qū)。卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司始創(chuàng)于2007年,卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),自成立以來,秉持為中國品牌改變國際口碑的使命,打造了業(yè)內(nèi)知名的“卓一”品牌,目前,卓一已成為中國電動工業(yè)車輛的領(lǐng)先企業(yè)之一。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為電動搬運(yùn)車、電動堆垛車、電動前移式叉車、電動牽引車、行業(yè)專用車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電商、汽車、食品、煙草、物流、冷鏈等行業(yè),其中電動前移式叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。

公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,采用國際標(biāo)準(zhǔn)作為卓一產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),已陸續(xù)通過CE、SGS認(rèn)證,產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入全球38個(gè)國家和地區(qū),逐步建立了全球營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過互聯(lián)網(wǎng)、呼叫中心、遠(yuǎn)程協(xié)助等系列創(chuàng)新服務(wù)模式,以良好的客戶口碑和體驗(yàn),已形成并鞏固了卓一在售后服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

卓一每年將銷售收入的5%-7%用于研發(fā),在研發(fā)管理上正全面推進(jìn)以市場為導(dǎo)向的IPD(集成產(chǎn)品開發(fā)),已累計(jì)申請253項(xiàng)實(shí)用新型專利,5個(gè)發(fā)明專利,目前,擁有市級企業(yè)技術(shù)中心,2012年被授予江蘇省高新技術(shù)企業(yè),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,卓一2014年成功研制出全球首款站(座)電動前移式堆垛叉車,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

卓一叉車秉承“卓越品質(zhì) 一路領(lǐng)先”的企業(yè)精神,本著務(wù)實(shí)、精進(jìn)的作風(fēng),我們以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲物流技術(shù),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境和社會貢獻(xiàn)方面勇于承擔(dān)起自己的責(zé)任,卓一與客戶一起成長并持續(xù)開辟新的未來。

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