德國NEURA Robotics與韓國現(xiàn)代三湖重工（HD Hyundai Samho）及其姊妹公司現(xiàn)代機器人公司（HD Hyundai Robotics）近日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手開發(fā)并測試應(yīng)用于船舶制造場景的類人機器人與四足機器人解決方案。這項合作在德國慕尼黑舉行的 Automatica 2025 展會上完成簽約，標(biāo)志著全球船舶制造業(yè)向智能化與自動化方向邁出了關(guān)鍵一步。

德國 NEURA Robotics 成立于2019年，總部位于梅青根，由認知機器人領(lǐng)域知名企業(yè)家 David Reger 創(chuàng)辦，是全球認知型機器人技術(shù)的領(lǐng)跑者之一。公司專注于融合人工智能、自主感知、邊緣計算和語義理解技術(shù)，致力于開發(fā)“真正認知型”的機器人平臺。其代表產(chǎn)品 4NE-1 是一款具備類人形態(tài)和功能的認知機器人，具備1.80米高度、80公斤重量，最高承載能力為15公斤，并具備3公里/小時的移動速度，適用于復(fù)雜作業(yè)環(huán)境。

韓國現(xiàn)代三湖重工是韓國現(xiàn)代重工集團旗下的重要船廠之一，位于韓國榮山，具備世界領(lǐng)先的大型船舶建造能力。而現(xiàn)代機器人公司則專注于工業(yè)機器人領(lǐng)域的開發(fā)，是韓國工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)的支柱性企業(yè)之一，長期為制造業(yè)提供焊接、搬運等高精度機器人解決方案。

本次合作的核心在于：結(jié)合 NEURA Robotics 的認知型機器人能力與現(xiàn)代重工旗下的制造現(xiàn)場資源，針對船舶建造過程中存在的焊接自動化難題，共同開發(fā)新一代機器人解決方案。這不僅將提升船廠效率，更有望大幅降低對高技能人力的依賴。

NEURA Robotics 創(chuàng)始人兼 CEO David Reger 在簽約現(xiàn)場表示：“此次合作不僅是對我們認知機器人技術(shù)成熟度的肯定，更是在極具挑戰(zhàn)性的工業(yè)制造領(lǐng)域中邁出實質(zhì)性的一步。我們將與現(xiàn)代重工共同為船舶智能制造樹立新標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

韓國現(xiàn)代三湖重工執(zhí)行董事 Sanghun Ryu 也表示：“我們計劃率先部署滿足船舶制造質(zhì)量與環(huán)境要求的焊接機器人解決方案。通過這一合作，我們將打造更安全、更高效的智能造船環(huán)境?！?/p>

韓國現(xiàn)代機器人公司副總裁 Younghoon Song 補充道：“這一戰(zhàn)略合作不僅突顯了我們在船廠自動化方面的技術(shù)優(yōu)勢，也為船舶行業(yè)構(gòu)建了面向未來的機器人平臺。我們將協(xié)同推進焊接路徑學(xué)習(xí)、感知系統(tǒng)融合及現(xiàn)場適應(yīng)性測試?！?/p>

本次合作背景是韓國乃至全球造船行業(yè)日益嚴(yán)峻的勞動力短缺問題。根據(jù)韓國造船和海洋工程協(xié)會的數(shù)據(jù)，到2027年，韓國船廠將面臨超過12萬人力缺口，其中焊工和結(jié)構(gòu)裝配工人最為緊缺。這一趨勢不僅影響產(chǎn)能，也對交付周期和制造質(zhì)量構(gòu)成挑戰(zhàn)。

而 NEURA Robotics 的認知機器人技術(shù)恰恰提供了潛在解決路徑。其機器人通過視覺、語音、觸覺和語義系統(tǒng)實現(xiàn)實時環(huán)境感知與自主決策，具備模仿人類復(fù)雜行為的能力。與現(xiàn)代機器人公司的工業(yè)焊接技術(shù)相結(jié)合，有望實現(xiàn)機器人自主執(zhí)行船體焊縫任務(wù)，解決高溫、高粉塵、狹窄作業(yè)空間等傳統(tǒng)機器人難以勝任的作業(yè)環(huán)境。

值得一提的是，NEURA Robotics 的 4NE-1 平臺支持多任務(wù)協(xié)作模式，不僅適用于焊接作業(yè)，還可擴展至搬運、檢測、拋光等應(yīng)用。未來，韓國現(xiàn)代重工集團計劃圍繞該平臺構(gòu)建完整的“智能機器人船廠體系”，與人工操作實現(xiàn)高度融合，為其全球領(lǐng)先的造船業(yè)務(wù)注入新的技術(shù)引擎。

此外，三方將通過實地聯(lián)合測試驗證機器人在真實船舶建造場景下的性能，包括適應(yīng)焊接變形、路徑規(guī)劃、工件識別等關(guān)鍵技術(shù)能力。預(yù)計首批原型機將在未來12-18個月內(nèi)完成開發(fā)并投入現(xiàn)場驗證。這也意味著，類人機器人在重工業(yè)領(lǐng)域的首次批量化部署，或?qū)⒃谠齑瑯I(yè)率先實現(xiàn)。

從全球制造業(yè)的視角看，此次合作不僅是一次三方協(xié)同的技術(shù)嘗試，更是全球智能制造變革在重工業(yè)領(lǐng)域的重要信號。機器人從裝配車間走向焊接船體、鋼結(jié)構(gòu)平臺，既代表了感知與執(zhí)行系統(tǒng)的重大飛躍，也將對產(chǎn)業(yè)工人結(jié)構(gòu)與技能結(jié)構(gòu)帶來深遠影響。