2025年7月，隨著英國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量持續(xù)攀升，港灣科技平臺(tái)Smart Machines & Factories報(bào)道，機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)正成為風(fēng)電運(yùn)維（O&M）領(lǐng)域的新引擎。通過(guò)空—水—岸“嵌套式機(jī)器人”協(xié)同方案，海風(fēng)農(nóng)場(chǎng)的檢修效率與安全性迎來(lái)跨越式提升，對(duì)實(shí)現(xiàn)“綠色能源高效運(yùn)維”提供了關(guān)鍵支撐。

目前英國(guó)擁有歐洲43%的海上風(fēng)電裝機(jī)量，年產(chǎn)電量高達(dá)49TWh。維護(hù)成本高居總成本的25%，其中傳統(tǒng)人力巡檢不僅費(fèi)用高昂，而且受海況與天氣影響，效率受限且存在隱患。

O.S.I.R.I.S項(xiàng)目由英國(guó)ORE Catapult（海上可再生能源技術(shù)機(jī)構(gòu)）、Innovate UK（英國(guó)技術(shù)與創(chuàng)新署）及ACUA Ocean合作開(kāi)展，聚焦評(píng)估“嵌套式機(jī)器人系統(tǒng)”（nested robotic system）的可行性。該系統(tǒng)集成空中無(wú)人機(jī)和水下自主船（HUSV），以船為中繼樞紐，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)海上巡檢能力。

在岸平臺(tái)，ORE Catapult利用其STUDS（Synthetic Test and Unified Demonstration System）模擬不同海況場(chǎng)景，對(duì)機(jī)器人協(xié)同能力開(kāi)展驗(yàn)證。ACUA Ocean聯(lián)合創(chuàng)始人Mike Tinmouth指出：“這一項(xiàng)目代表向自主、零排放海上運(yùn)營(yíng)邁出的重要步伐，無(wú)人船舶成為協(xié)調(diào)機(jī)器人的核心觸點(diǎn)，降低風(fēng)險(xiǎn)并提升效率?！?/p>

該系統(tǒng)的關(guān)鍵在于“嵌套式”協(xié)同架構(gòu)：海面上的HUSV搭載充電與通訊功能，可遠(yuǎn)程控制水下機(jī)器人（AUV）執(zhí)行導(dǎo)纜、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)等任務(wù)，同時(shí)調(diào)度無(wú)人機(jī)飛抵風(fēng)機(jī)葉片或塔筒進(jìn)行視覺(jué)檢測(cè)。這種布局使得巡檢流程更具連貫性與覆蓋力，有效避免了傳統(tǒng)船艇靠泊、人員攀爬與人工操作帶來(lái)的安全瓶頸與時(shí)效風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí)，英國(guó)ORE Catapult與RenewableUK合作發(fā)布報(bào)告，強(qiáng)調(diào)2025至2030年間需培養(yǎng)3萬(wàn)至7萬(wàn)人口岸風(fēng)電機(jī)器人相關(guān)崗位。報(bào)告建議，實(shí)現(xiàn)檢修自動(dòng)化需整合高校、行業(yè)企業(yè)與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，共建機(jī)器人技能平臺(tái)，并推動(dòng)檢修標(biāo)準(zhǔn)化，以滿足快速擴(kuò)張的海風(fēng)規(guī)?；枨蟆?/p>

該嵌套系統(tǒng)若于2027年前實(shí)現(xiàn)部署，將為行業(yè)帶來(lái)多重效益：降低運(yùn)維成本、縮短葉片巡檢周期、降低人員風(fēng)險(xiǎn)，甚至推動(dòng)氣候安全占比策略。這對(duì)海上風(fēng)電的“全年不中斷高可用運(yùn)營(yíng)”提供強(qiáng)支撐。

除O.S.I.R.I.S外，Aerones（拉脫維亞）與European Marine Science基金也在開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)端自動(dòng)打磨與清洗系統(tǒng)，其目標(biāo)是使葉片維護(hù)速度快于傳統(tǒng)繩索作業(yè)3至6倍，同時(shí)減少CO?排放和船只依賴。

總結(jié)而言，“嵌套式機(jī)器人系統(tǒng)”的呈現(xiàn)代表海風(fēng)養(yǎng)護(hù)進(jìn)入“多層次自動(dòng)化”時(shí)代。不再是單一無(wú)人機(jī)或水下AUV作業(yè)，而是空—海—岸三層聯(lián)動(dòng)協(xié)同。未來(lái)海風(fēng)運(yùn)營(yíng)維保將朝著以下方向演進(jìn)：

主動(dòng)感知+智能協(xié)同：多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)巡檢，提高覆蓋精度與作業(yè)連貫性；

人才結(jié)構(gòu)+教育配套：培訓(xùn)與學(xué)科引導(dǎo)，促使風(fēng)電行業(yè)與機(jī)器人能力同步發(fā)展；

標(biāo)準(zhǔn)落地+商業(yè)復(fù)制：基于機(jī)器人方案制定檢修標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋從商業(yè)到退役的全流程。

對(duì)全球海風(fēng)運(yùn)營(yíng)商而言，英國(guó)在海上風(fēng)電養(yǎng)護(hù)中推廣的機(jī)器人協(xié)同路徑，是在低碳與智能雙驅(qū)動(dòng)下的典范演化。未來(lái)幾年，隨著方案商用部署落地，其協(xié)同能力將成為控制運(yùn)維成本、保障風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)與效率的重要決定因子，也為海風(fēng)養(yǎng)護(hù)自動(dòng)化樹(shù)立新標(biāo)桿。