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大福日本滋賀新工廠竣工提升AGV生產(chǎn)與可持續(xù)發(fā)展實(shí)力

2025-09-01 15:11 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:AGV網(wǎng)
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日本大福公司(Daifuku)于2025年8月8日宣布,其在日本滋賀工廠(Shiga Works)的新廠房已成功竣工并投入使用。新廠房屬于“制造與配送系統(tǒng)核心生產(chǎn)基地”的重要升級(jí)項(xiàng)目,旨在顯著提升自動(dòng)導(dǎo)引車...

日本大福公司(Daifuku)于2025年8月8日宣布,其在日本滋賀工廠(Shiga Works)的新廠房已成功竣工并投入使用。新廠房屬于“制造與配送系統(tǒng)核心生產(chǎn)基地”的重要升級(jí)項(xiàng)目,旨在顯著提升自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)及相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)能力與配送效率。

根據(jù)該公司新聞發(fā)布,新廠房建筑面積達(dá)1.72萬平方米,總樓板面積1.99萬平方米(其中生產(chǎn)區(qū)1.65萬平方米,辦公與食堂區(qū)0.34萬平方米)。該廠房專用于AGV制造、輸送系統(tǒng)組裝,以及設(shè)有零配件中心以應(yīng)對(duì)日益增長的維護(hù)需求。 原本分散布置的生產(chǎn)與配送流程,現(xiàn)已通過這座廠房實(shí)現(xiàn)集中,布局更加高效靈活。

新廠采用無隔斷式開放生產(chǎn)空間,可隨需求靈活配置生產(chǎn)線,極大提升布產(chǎn)效率與響應(yīng)速度。此外,配件中心面積翻倍,未來還將導(dǎo)入自動(dòng)化立體庫(AS/RS)系統(tǒng),以加快備件輸送和精準(zhǔn)供應(yīng)。

節(jié)能與環(huán)保也是該項(xiàng)目的亮點(diǎn)之一:新廠房在屋頂及外墻均增設(shè)隔熱保溫層,并裝配了總發(fā)電容量達(dá)1.5兆瓦的太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),推動(dòng)公司提高可再生能源比例。

大福公司生產(chǎn)運(yùn)營及內(nèi)部物流事業(yè)部總經(jīng)理兼公司管理層成員Yano Junji表示:“這一新廠房的建設(shè)旨在進(jìn)一步提升生產(chǎn)力。今后,我們將通過強(qiáng)化面向客戶的設(shè)備運(yùn)維能力,繼續(xù)為制造與配送行業(yè)貢獻(xiàn)力量?!?/p>

整個(gè)項(xiàng)目于2024年4月開工建設(shè),歷時(shí)近一年,于2025年7月竣工投入使用,完成時(shí)間符合計(jì)劃進(jìn)度要求。

目前,株式會(huì)社大福(簡(jiǎn)稱“大?!保┏谌毡敬筅?、東京設(shè)立總部、核心生產(chǎn)基地設(shè)在滋賀縣以外,還在世界26個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了生產(chǎn)和銷售網(wǎng)點(diǎn)。今后,公司將一如既往,不斷地為創(chuàng)造舒適的生活及社會(huì)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

歷史沿革

大福,是作為日本物流行業(yè)的先行者一路走來的光輝歷程。公司自成立后,近80年來一直以一切為了滿足客戶需求,支持其他所有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為己任,為社會(huì)提供了大量的大福人未來將承前啟后、繼往開來;以卓越的產(chǎn)品和服務(wù),在社會(huì)發(fā)展的舞臺(tái)上大顯身手。

1937-1959 年

1937年

公司在大阪市西中央川區(qū)成立。

1957年

為豐田汽車車身公司提供第一臺(tái)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)。

1959年

為豐田汽車工業(yè)公司的首家乘用車制造廠提供鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)日本。

1960-1969

1963年

生產(chǎn)日本首套保齡球設(shè)備。

1965年

生產(chǎn)日本首臺(tái)自動(dòng)搬運(yùn)車。

1966年

為松下電器產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)首座整體式自動(dòng)倉庫(Rackbuil System)。

1969年

為日本旭化成工業(yè)公司建造日本第一座完全由計(jì)算機(jī)監(jiān)控的整體式自動(dòng)倉庫(Rackbuil System)。

1970-1979 年

1970年

在滋賀縣日野町取得約120個(gè)專有的建廠用地,籌建工業(yè)園區(qū)。

1972年

開發(fā)出單元揀選式自動(dòng)倉庫(Unit load AS/RS),并提供給藤村鐵工所。

1973年

為寶船低溫公司生產(chǎn)第一座自動(dòng)庫(Unit load AS/RS)。

開發(fā)出箱箱式自動(dòng)倉庫(Mini load AS/RS)。

1975年

株式會(huì)社康泰克成立。

1976年

伴隨鋼帶式分揀機(jī)成功,并提供給日本平和堂公司。

1977年

開始生產(chǎn)洗車機(jī)。

1978年

為日本中央大學(xué)圖書館生產(chǎn)日本首臺(tái)圖書自動(dòng)化輸送系統(tǒng)。

1980-1989

1982年

為發(fā)那科公司建造了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的全自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)(FA)。

1983年

電動(dòng)單軌輸送系統(tǒng)“Ramrun”研究成功。

在美國成立的大福首家境外子公司。

1984年

半導(dǎo)體制造用FA系統(tǒng)研究成功。

1985年

在加拿大成立子公司。

1986年

在成立新加坡子公司。

1988年

為資生堂公司提供臺(tái)車式揀選系統(tǒng)。

1989年

成功的出口驅(qū)動(dòng)輸送系統(tǒng)(Flexible Drive System)。

在英國成立的子公司。

1990-1999

1991年

在成立公司。

1993年

成功嘗試出世界首臺(tái)非接觸傳送式單軌輸送系統(tǒng)。

1994年

世界最大的物料中心搬運(yùn)日與物流技術(shù)綜合展示“新館”正式對(duì)外開放。

成功建成日本第一臺(tái)節(jié)能型自動(dòng)搬運(yùn)車。

在馬來西亞成立的合資公司。

1995年

成立子公司。

1996年

在中國臺(tái)灣成立子公司。

1997年

在韓國建立第二家子公司。

1999年

建成首臺(tái)抗震自動(dòng)倉庫。

2000-2009

2001年

韓國半導(dǎo)體生產(chǎn)廠家提供能搬動(dòng)直徑30毫米多晶硅片的自動(dòng)輸送系統(tǒng)。

2002年

在中國成立第一家分公司。

2004年

開發(fā)出世界上運(yùn)行速度成功,達(dá)500米/分鐘的箱盒式自動(dòng)倉庫(Mini load AS/RS)。

開發(fā)環(huán)保型汽車浸漬涂裝系統(tǒng)(E-DIP)。

2005年

堆垛機(jī)(主框架)生產(chǎn)臺(tái)數(shù)突破2萬臺(tái)。

在中國成立兩家分公司。

在印度成立分公司。

2006年

開發(fā)出單巷道雙堆垛機(jī)同步型高效箱盒式自動(dòng)撿拾(Synchronized System)。

2007年

收購Jervis B. Webb 公司為茂分公司。

2008年

開發(fā)出超高速箱式盒自動(dòng)收納——多爾賽思(DUOSYS)。

2010-

2010年

與締結(jié)合作的Knapp公司建立關(guān)系。

將中國的法人公司重組,開創(chuàng)了新的運(yùn)營體制。

2011年

收購Logan Teleflex公司為

業(yè)務(wù)分公司。在美國設(shè)立統(tǒng)括公司。

開發(fā)新型電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)“導(dǎo)航眼(eye-navi)”。

研究出世界上速度的機(jī)場(chǎng)行李輸送系統(tǒng)——漸進(jìn)

式行李輸送系統(tǒng)(Baggage Tray System)

2012年

收購韓國最大的洗機(jī)制造商Hallim Machinery公司。

收購機(jī)場(chǎng)租賃設(shè)備運(yùn)維商Elite Line Service公司為旗下公司分公司。

在中國蘇州設(shè)立分公司。

2013年

在墨西哥成立分公司。美國物料搬運(yùn)設(shè)備制造商“Wynright”公司加入大福。

2014年

新西蘭的BCS Limited并入大福茂集團(tuán)。

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