在快速消費(fèi)品行業(yè)高速發(fā)展的背景下，金屬包裝作為產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，其生產(chǎn)效率和物流自動(dòng)化水平直接影響企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。某知名上市企業(yè)作為該領(lǐng)域的領(lǐng)先者，始終致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化生產(chǎn)流程。

今日為大家介紹未來(lái)機(jī)器人落地金屬包裝行業(yè)項(xiàng)目案例。

項(xiàng)目背景

客戶是一家以快速消費(fèi)品為核心領(lǐng)域，專注金屬包裝產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的知名上市企業(yè)，生產(chǎn)基地位于華南區(qū)某工業(yè)園。本次項(xiàng)目落地客戶生產(chǎn)基地的其中一節(jié)車間，該車間擁有多條輸送線及不同類型規(guī)格的物料，客戶希望導(dǎo)入未來(lái)機(jī)器人內(nèi)部物流自動(dòng)化解決方案，實(shí)現(xiàn)輸送線自動(dòng)取貨，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物料自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)等流程。

未來(lái)機(jī)器人經(jīng)過(guò)綜合考察，為客戶引入3臺(tái)VNP15平衡重堆高式無(wú)人叉車，及RCS2.0中控調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)接輸送線，提升車間物流效率。

項(xiàng)目流程

輸送線-輔料區(qū)：當(dāng)輔料到達(dá)輸送線末端，人工通過(guò)PDA下發(fā)取貨任務(wù)，RCS中控調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度VNP15無(wú)人叉車前往輸送線取料口。無(wú)人叉車通過(guò)PLC模塊向輸送線確認(rèn)是否可以取貨，得到確認(rèn)反饋后，叉取輔料轉(zhuǎn)運(yùn)至輔料區(qū)。

碼垛區(qū)-成品投入口：當(dāng)合格物料完成碼垛，并通過(guò)輸送線到達(dá)取料口，RCS中控調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)取貨任務(wù)，調(diào)度VNP15無(wú)人叉車前往取料口叉取合格物料，轉(zhuǎn)運(yùn)至成品投入口。

產(chǎn)線取料口-成品緩存區(qū)：當(dāng)成品通過(guò)輸送線到達(dá)產(chǎn)線取料口，RCS中控調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)入庫(kù)任務(wù)，調(diào)度VNP15無(wú)人叉車前往產(chǎn)線取料口，當(dāng)確定可以安全取貨后，無(wú)人叉車叉取成品并轉(zhuǎn)運(yùn)至緩存區(qū)，完成成品自動(dòng)入庫(kù)。

空托盤補(bǔ)充上線：輸送線光電檢測(cè)到無(wú)托盤時(shí)，通過(guò)PLC模塊反饋至RCS中控調(diào)度系統(tǒng)，調(diào)度VNP15無(wú)人叉車前往空托盤儲(chǔ)存區(qū)叉取空托盤轉(zhuǎn)運(yùn)至托盤投入口，完成空托盤補(bǔ)充上線。

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VALUE

項(xiàng)目?jī)r(jià)值

VNP15無(wú)人叉車與輸送線的高效協(xié)同作業(yè)，不僅大幅降低了人工干預(yù)和搬運(yùn)錯(cuò)誤率，還顯著提升了物料周轉(zhuǎn)效率，為生產(chǎn)節(jié)拍的優(yōu)化提供了有力支撐。同時(shí)，物料的精準(zhǔn)入庫(kù)和空托盤的自動(dòng)補(bǔ)充進(jìn)一步減少了產(chǎn)線等待時(shí)間，助力企業(yè)降本增效。

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未來(lái)機(jī)器人不僅助力客戶實(shí)現(xiàn)了車間物流的智能化轉(zhuǎn)型，更為金屬包裝行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的標(biāo)桿案例。

未來(lái)機(jī)器人成立于2016年，研發(fā)總部位于中國(guó)深圳，生產(chǎn)基地位于中國(guó)合肥，公司團(tuán)隊(duì)成員近500人，研發(fā)人員占比60%，已經(jīng)成為無(wú)人叉車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)?；趯?dǎo)航定位、感知、伺服控制技術(shù)和調(diào)度四項(xiàng)核心技術(shù)，未來(lái)機(jī)器人為制造業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)提供高柔性、高性價(jià)比的全棧式物流自動(dòng)化解決方案，助力企業(yè)降本增效，實(shí)現(xiàn)工廠/倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、智能化，賦能行業(yè)生態(tài)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)智慧物流新一輪革新。

未來(lái)機(jī)器人的高柔性、高性價(jià)比物流自動(dòng)化解決方案包括大規(guī)模集群機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)、智能化環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)及多傳感器融合工業(yè)無(wú)人車輛，完成了從頂層系統(tǒng)到終端無(wú)人叉車的創(chuàng)新閉環(huán)輸出?；诙嗄昙夹g(shù)沉淀與對(duì)物流場(chǎng)景的深刻理解，未來(lái)機(jī)器人已經(jīng)研發(fā)并生產(chǎn)PRESLIMSTQ等多款無(wú)人叉車、無(wú)人牽引車產(chǎn)品，打造全系列產(chǎn)品矩陣，突破11米高位存取、2.0米窄通道存取、無(wú)人裝卸車、多層移動(dòng)式料框堆疊等剛需場(chǎng)景，完全覆蓋工廠/倉(cāng)儲(chǔ)物流“淺水區(qū)”場(chǎng)景，并逐步跑通“深水區(qū)”場(chǎng)景，深拓汽車、石油化工、機(jī)械制造、食品、醫(yī)療、電商等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。