Terabase是美國初創(chuàng)公司與中國能源行業(yè)競爭的一個例子。

美國正在輸?shù)暨@場博弈。我們都希望為子孫后代留下一個更加繁榮、安全和可持續(xù)發(fā)展的國家，擁有一個蓬勃發(fā)展的國內(nèi)制造業(yè)。我們在創(chuàng)新方面與中國展開了持續(xù)的競爭，但當(dāng)美國仍在追求這個未來時，中國的工業(yè)已經(jīng)取得了成功。

看看中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)：它如今已成為中國制造業(yè)的巨大經(jīng)濟(jì)引擎，孕育了寧德時代和比亞迪等行業(yè)巨頭，同時也顯著改善了中國城市的空氣質(zhì)量。這一成功案例為我們提供了一條值得國內(nèi)借鑒的路線。

然而，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，我們獲得競爭力的唯一途徑是快速推進(jìn)自動化和提高制造效率——而機(jī)器人技術(shù)是這一戰(zhàn)略的核心。

美國機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

新政府的一項(xiàng)重要工作是推動制造業(yè)回流美國，通過關(guān)稅和其他政策刺激國內(nèi)生產(chǎn)。但考慮到制造業(yè)勞動力嚴(yán)重短缺，這些措施收效甚微。據(jù)美國制造業(yè)協(xié)會（Manufacturing Institute）預(yù)測，到2033年，制造業(yè)將需要新增380萬名工人，但其中多達(dá)210萬個職位將空缺——這將給美國經(jīng)濟(jì)造成每年約1萬億美元的機(jī)會損失。

盡管對勞動力流失的擔(dān)憂不無道理，也需要積極主動的解決方案，但現(xiàn)實(shí)卻十分殘酷。如果我們想在美國實(shí)現(xiàn)更大的工業(yè)化，那么通往全球增長和競爭力的唯一途徑就是采用先進(jìn)的自動化和機(jī)器人技術(shù)。否則，我們甚至連參與競爭的資格都沒有。

美國已經(jīng)出現(xiàn)了對下一代機(jī)器人應(yīng)用的大規(guī)模私人投資，去年與機(jī)器人相關(guān)的初創(chuàng)公司獲得了約 61 億美元的風(fēng)險投資。

計(jì)算機(jī)視覺和基礎(chǔ)人工智能模型的突破性進(jìn)展正在改變“尖端技術(shù)”的定義。不久的將來，機(jī)器人將能夠自主完成越來越復(fù)雜的任務(wù)，適應(yīng)環(huán)境并做出決策，而無需依賴預(yù)設(shè)邏輯或人類遠(yuǎn)程操控。這一發(fā)展有望提高效率，通過全天候運(yùn)行提升生產(chǎn)力，并實(shí)現(xiàn)以往被認(rèn)為不可能完成的任務(wù)的自動化。

然而，為了充分發(fā)揮這種潛力，并將這種發(fā)展勢頭轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)部署的動力，國家需要一項(xiàng)國家戰(zhàn)略。誠然，我們曾有機(jī)會利用一些已經(jīng)存在多年的技術(shù)在國內(nèi)取得顯著進(jìn)展。如今，我們又站在了另一個技術(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，如果不能以清晰的戰(zhàn)略和統(tǒng)一的愿景來應(yīng)對，我們將錯失良機(jī)，而這或許是再難得的機(jī)遇。

經(jīng)濟(jì)增長的潛力  巨大，而且我認(rèn)為，加速脫碳也將帶來巨大的協(xié)同效益。目前全球平均機(jī)器人密度仍然相對較低，每1萬名制造業(yè)員工僅擁有162臺機(jī)器人。

機(jī)器人技術(shù)可以在應(yīng)對氣候變化方面發(fā)揮作用

機(jī)器人技術(shù)的悠久歷史深深植根于對效率和安全的追求。從汽車制造業(yè)早期，像Unimate這樣的機(jī)器人承擔(dān)危險任務(wù)，到如今靈活的移動機(jī)器人和精密的無人機(jī)，其發(fā)展軌跡清晰可見：機(jī)器人技術(shù)使我們能夠以更少的資源完成更多的工作。

這些進(jìn)步為提高資源效率奠定了基礎(chǔ)，而資源效率對于我們在經(jīng)濟(jì) 持續(xù)增長的  同時應(yīng)對氣候變化的影響至關(guān)重要。它不僅能夠提高各種氣候技術(shù)的效率，還能滿足氣候 產(chǎn)業(yè)的勞動力需求。最新估計(jì) 表明 ，全球主要經(jīng)濟(jì)體需要額外1300萬名工人才能滿足“綠色增長”的需求。

機(jī)器人技術(shù)已在脫碳應(yīng)用領(lǐng)域推動了顯著的市場增長。這些應(yīng)用場景通常符合“4D”框架：枯燥乏味、骯臟骯臟、危險重重且成本高昂的任務(wù)。而這些領(lǐng)域恰恰是機(jī)器人能夠帶來最顯著脫碳協(xié)同效益的領(lǐng)域。

某些行業(yè)——例如電網(wǎng)升級、制造業(yè)和采礦業(yè)——可以通過引入機(jī)器人獲得顯著效益。機(jī)器人有助于避免勞動力短缺，并能在對人類而言極其危險的極端條件下執(zhí)行作業(yè)。

從太陽能發(fā)電廠建設(shè)、電動汽車和電池制造的自動化，到加強(qiáng)野火預(yù)防和土地利用管理，美國初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)開始利用機(jī)器人技術(shù)來應(yīng)對一些最緊迫的環(huán)境挑戰(zhàn)。

能源和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域已經(jīng)開始擁抱這種潛力。像Terabase這樣的公司正在擴(kuò)大太陽能安裝領(lǐng)域的機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用，使勞動生產(chǎn)率提高一倍，并大幅降低成本。

在土地管理領(lǐng)域，Kodama Robotics和BurnBot正成為預(yù)防和撲滅野火以及提高植樹造林效率的關(guān)鍵工具。在航空業(yè)這個眾所周知難以實(shí)現(xiàn)脫碳的行業(yè)，Pyka 公司正利用無人駕駛飛機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸和農(nóng)作物噴灑，以減少 90% 以上的二氧化碳排放。

即使在制造業(yè)等成熟市場，關(guān)節(jié)式機(jī)械臂和自主物流機(jī)器人也早已因其在提高生產(chǎn)力、效率和減少排放方面的作用而受到認(rèn)可。

假設(shè)整個輕工業(yè) 經(jīng)濟(jì)的排放量改善5% ，這將減少超過3000萬噸的二氧化碳排放。而這僅僅是個開始。

學(xué)習(xí)中國的成功經(jīng)驗(yàn)

憑借機(jī)器人和自動化技術(shù)的進(jìn)步和廣泛應(yīng)用，中國已成為全球工業(yè)化和新興 氣候經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者。中國在太陽能電池、電動汽車、電池和其他關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的市場擴(kuò)張中占據(jù)主導(dǎo)地位。反過來，脫碳技術(shù)也已成為 中國經(jīng)濟(jì)增長的巨大驅(qū)動力。

我們現(xiàn)在正目睹飛輪效應(yīng)。機(jī)器人技術(shù)為提高效率、減少排放和實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的未來提供了一條清晰的途徑。長期以來，它一直是擴(kuò)大新興氣候技術(shù)規(guī)模的核心，而要使美國成為一個具有強(qiáng)大競爭力和影響力的制造業(yè)強(qiáng)國，我們必須擁抱自動化，才能參與競爭。

當(dāng)前的技術(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)使這一機(jī)遇更加令人振奮，但僅僅有潛力是不夠的。我們都希望國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展壯大，社區(qū)清潔安全，免受日益嚴(yán)重的氣候?yàn)?zāi)害的影響。我們的工業(yè)化進(jìn)程與正在興起的全球 氣候經(jīng)濟(jì) 密不可分。

現(xiàn)在正是投資、創(chuàng)新并將機(jī)器人技術(shù)融入 氣候 戰(zhàn)略的最佳時機(jī)，否則實(shí)現(xiàn)有意義的脫碳影響的機(jī)會將不復(fù)存在。美國擁有引領(lǐng)這一轉(zhuǎn)型所需的創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)動力——我們所需要的僅僅是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見和堅(jiān)定決心。