在汽車行業(yè)飛速發(fā)展的浪潮中，上游核心部件制造商面臨的競爭，已不僅限于產(chǎn)品研發(fā)，更延伸至內(nèi)部物流的效率之爭。本次，卓一智能叉車與一電機制造行業(yè)客戶攜手，通過定制化的人上型三向叉車，助力其解決倉儲物流難題。

客戶從事電機制造業(yè)，專注于電機鐵芯及模具的研發(fā)與制造，產(chǎn)品涵蓋新能源汽車、工控自動化、家用電器等領(lǐng)域。

客戶的倉庫中，美國著名品牌的叉車已在穩(wěn)定運行，這證明了客戶對設(shè)備品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)。然而，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴張，原有的設(shè)備量不足以滿足客戶發(fā)展需求，希望加入新的物流設(shè)備，提高市場響應(yīng)能力。

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倉庫中原有的美國品牌人上型三向叉車雖具備18米的高起升能力，但客戶實際使用庫位高度在14米以下，設(shè)備“能力過?！保瑤砣粘＿\維成本的增加。

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倉庫內(nèi)同時存在整托堆垛和大量的拆零揀選作業(yè)，作業(yè)環(huán)節(jié)多，耗時長，單用一臺兼具揀選與堆垛的設(shè)備難以突破物流效率瓶頸。

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進口品牌叉車采購與維護成本高、交付周期長，設(shè)備維修等待時間長。

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客戶需要一款既能發(fā)揮窄巷道空間優(yōu)勢，又能無縫銜接存儲與揀選流程的設(shè)備，基于與客戶深入的溝通，卓一為其定制了13.5m高起升的人上型三向叉車，完美匹配客戶倉庫空間和存儲需求，避免為冗余的性能買單。

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人上型三向叉車最大載荷1.6噸，能輕松滿足單托大重量貨品搬運需求。

同時，人上型三向叉車在行走時駕駛艙可同步升降，這一設(shè)計將原本分離的“存儲”和“揀選”兩個環(huán)節(jié)合二為一，一個員工、一臺車就能完成堆垛和揀選雙重任務(wù)，既減少了人力成本和車輛調(diào)度的時間成本，又達成了客戶希望提高訂單揀選出庫效率的要求。

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卓一展現(xiàn)出了極具競爭力的交付與售后響應(yīng)速度，叉車設(shè)備快速投入運營，服務(wù)與配件支持及時，為客戶物流的連續(xù)性提供了堅實保障。