轟鳴的車(chē)間里，他穿梭于生產(chǎn)線之間——時(shí)而俯身查看設(shè)備參數(shù)，拿起產(chǎn)品與員工細(xì)細(xì)講解，時(shí)而輕聲詢問(wèn)員工的近況，他就是濮陽(yáng)公司生產(chǎn)制造三部包片車(chē)間班組長(zhǎng)甘少懷。多年來(lái)，這位基層骨干將生產(chǎn)線化為傳授技能的“課堂”，他是員工技能提升的“引路人”，是團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓創(chuàng)新的“主心骨”，更是同事身邊可依靠的 “暖心人”，將車(chē)間凝聚成了團(tuán)結(jié)協(xié)作的“大家庭”。

“在辦公室聊十句，不如在車(chē)間站一分鐘?！边@是甘少懷常說(shuō)的話。自車(chē)間設(shè)立員工關(guān)懷中心以來(lái)，他便把“走訪辦公室”搬到了一線：休息室的茶香旁、食堂排隊(duì)的間隙里、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線邊，都是他傾聽(tīng)工友心聲的地方。

2025年，他的走訪次數(shù)就達(dá)到了上百次，筆記本里密密麻麻記滿了員工的需求與建議。

“甘哥，怎么拉動(dòng)‘高產(chǎn)線’？”3號(hào)線付海丹望著嶄新的生產(chǎn)線，既興奮又有些沒(méi)底。

甘少懷拍了拍他肩膀，笑著回應(yīng)：“別急，設(shè)備再好，也得靠人‘馴服’。老規(guī)矩——先摸透脾氣，再練熟手藝?！彼呎f(shuō)邊遞給付海丹一本嶄新的筆記本，“這次，咱們一起給新設(shè)備建本‘成長(zhǎng)日記’，我們一步步找原因?！?/p>

他輕聲引導(dǎo)，“先看看傳感器是不是積灰了？”付海丹小心清理后，他又提示：“再檢查接線端子松緊度?！?/p>

當(dāng)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，付海丹驚喜地說(shuō)：“原來(lái)是這樣！以后我自己也能排查了?！备噬賾研χc(diǎn)頭：“對(duì)啊，解決問(wèn)題的方法比答案更重要?！?/p>

這場(chǎng)“現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)”帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的成效：短短幾個(gè)月，3號(hào)線故障率下降，產(chǎn)量提升11%，成為車(chē)間里的標(biāo)桿產(chǎn)線，更作為優(yōu)秀案例在濮陽(yáng)公司推廣。

“走訪幫扶不是簡(jiǎn)單地代勞，而是要教會(huì)員工解決問(wèn)題的能力，授人以魚(yú)不如授人以漁?！边@是甘少懷常掛在嘴邊的一句話，他經(jīng)常編手冊(cè)、開(kāi)小課，把經(jīng)驗(yàn)變成團(tuán)隊(duì)財(cái)富。

甘少懷利用業(yè)余時(shí)間，梳理出車(chē)間各崗位技術(shù)難點(diǎn)，親手繪制設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、編制故障排查流程，整理成一套“一看就懂”的操作手冊(cè)。

遇到理解慢的員工，他會(huì)在機(jī)器旁手把手再教一遍?！案矢鐝牟幌游覀儗W(xué)得慢，”一名新員工說(shuō)，“他總說(shuō)‘慢慢來(lái)，我當(dāng)年也是這樣過(guò)來(lái)的’?！?/p>

在他的帶動(dòng)下，車(chē)間里形成了“老帶新”的氛圍。不少員工從“新手”成長(zhǎng)為能獨(dú)立解決復(fù)雜問(wèn)題的“技術(shù)能手”。

他還是車(chē)間里的“大家長(zhǎng)”。除了技術(shù)指導(dǎo)，甘少懷還是員工生活中的“暖心人”。他還時(shí)刻關(guān)注著員工的生活狀況，這些看似瑣碎的幫扶，卻像一縷縷陽(yáng)光，溫暖著每個(gè)人的心。

“甘哥不僅幫我們解決工作上的難題，更懂我們生活中的難處，在這里上班，就像在一個(gè)大家庭里一樣?！眴T工們的話語(yǔ)里，滿是對(duì)甘少懷的感激。這種歸屬感轉(zhuǎn)化為了生產(chǎn)力：車(chē)間生產(chǎn)效率持續(xù)提升，團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性位居公司前列。

如今，在甘少懷的帶動(dòng)下，車(chē)間里互幫互助的氛圍越來(lái)越濃。大家工作有干勁，也有奔頭，每個(gè)人的臉上都洋溢著積極向上的笑容。

甘少懷沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，也沒(méi)有轟轟烈烈的事跡，但他用日復(fù)一日的堅(jiān)守，用點(diǎn)點(diǎn)滴滴的付出，踐行著一名車(chē)間班組長(zhǎng)的初心與使命，用“授人以漁”的幫扶理念，為車(chē)間注入了源源不斷的活力，成為員工心中最溫暖的“引路人”。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車(chē)環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車(chē)用管式電池、游覽車(chē)用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車(chē)用電池等各種類(lèi)型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利、種類(lèi)科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車(chē)/高爾夫車(chē)/游覽車(chē)用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。