

隨著全球市場(chǎng)版圖不斷拓展、產(chǎn)能持續(xù)釋放,這家高端金屬成型加工制造企業(yè)的原有生產(chǎn)管理模式,已難以匹配規(guī)?;a(chǎn)的精細(xì)化發(fā)展節(jié)奏。為突破生產(chǎn)效率、質(zhì)量管控與交付穩(wěn)定性的提升瓶頸,企業(yè)攜手合力,將2萬(wàn)平方米車間升級(jí)為全自動(dòng)化智慧工廠,實(shí)現(xiàn)全流程生產(chǎn)智能調(diào)度、全局物流智能管控,而這場(chǎng)數(shù)智化變革,正成為企業(yè)馳騁全球市場(chǎng)的 “硬核勢(shì)能”。
01 項(xiàng)目痛點(diǎn)
物料與工藝管理復(fù)雜
加工件品類繁多、規(guī)格不一,導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)分類與機(jī)加工排程復(fù)雜度高,管理效率與準(zhǔn)確性面臨挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)流轉(zhuǎn)協(xié)同效率不足
各工序之間銜接依賴人工調(diào)度與搬運(yùn),物料流轉(zhuǎn)存在延遲,對(duì)整體響應(yīng)速度與交付周期形成制約。
信息系統(tǒng)協(xié)同度待提升
生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)與物流環(huán)節(jié)之間的數(shù)據(jù)連通不暢,信息整合存在壁壘,影響整體運(yùn)營(yíng)的協(xié)同性與可視化水平。
02 項(xiàng)目基本情況
投入設(shè)備
4臺(tái)CDD16堆垛式AGV;4臺(tái)CQD16前移式AGV。
軟件系統(tǒng)
合力PMS生產(chǎn)管理系統(tǒng)、合力WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、合力WCS倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)、AGV車輛控制系統(tǒng)、機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案。
作業(yè)區(qū)域
總面積約2萬(wàn)平方米,涵蓋原材料與成品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、一樓機(jī)加工全流程作業(yè)區(qū)及二樓表面處理區(qū)。
03 項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容
倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)
CQD16前移式AGV完成鑄件毛坯原材料、加工半成品、成品出入庫(kù)作業(yè);6000多個(gè)庫(kù)位,最大作業(yè)高度7.5m; 合力WMS系統(tǒng)根據(jù)用戶ERP信息自動(dòng)分配庫(kù)位并生成任務(wù)指令,
生產(chǎn)加工區(qū)
合力PMS生產(chǎn)管理系統(tǒng)根據(jù)用戶ERP訂單任務(wù)自動(dòng)排程,CDD16堆垛式AGV響應(yīng)任務(wù)指令,實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)鑄件加工轉(zhuǎn)運(yùn)、不良品處理、包裝及空箱轉(zhuǎn)運(yùn)的全流程自動(dòng)化流轉(zhuǎn)。
機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案
機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)全面采集現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù),并對(duì)設(shè)備狀態(tài)、任務(wù)進(jìn)度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與可視化呈現(xiàn)。同時(shí),系統(tǒng)可展示工藝說(shuō)明與作業(yè)指導(dǎo),為現(xiàn)場(chǎng)操作提供標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),有效提升生產(chǎn)過(guò)程透明度與規(guī)范化水平。
04 項(xiàng)目亮點(diǎn)
運(yùn)營(yíng)一體化
依托覆蓋生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)與物流的整體智慧解決方案,實(shí)現(xiàn)了從車間、產(chǎn)品、計(jì)劃到生產(chǎn)任務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)的全面集成管理,構(gòu)建起高效協(xié)同的一體化運(yùn)營(yíng)新范式。
決策數(shù)據(jù)化
通過(guò)機(jī)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)采集并反饋全流程作業(yè)狀態(tài),將生產(chǎn)管理透明化、可視化,為精準(zhǔn)操作與科學(xué)管理提供數(shù)據(jù)支撐,有效提升企業(yè)決策效率水平。
物流智能化
AGV系統(tǒng)通過(guò)自主調(diào)度,無(wú)縫銜接倉(cāng)儲(chǔ)、加工、質(zhì)檢、成品與包裝全流程,自主完成跨樓層、跨區(qū)域、跨車間的自動(dòng)化流轉(zhuǎn)與高效協(xié)同,大幅提升生產(chǎn)響應(yīng)速度與整體效能。
05 項(xiàng)目?jī)r(jià)值
推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)無(wú)人化、全流程管理數(shù)字化,并促進(jìn)上下游信息協(xié)同。
優(yōu)化生產(chǎn)效益
降低對(duì)勞動(dòng)力的依賴,提升整體生產(chǎn)效率與管理水平。
提升作業(yè)環(huán)境安全性與質(zhì)量一致性
減少人工作業(yè)誤差,降低物料損耗,保障產(chǎn)品加工質(zhì)量穩(wěn)定。
構(gòu)建企業(yè)核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)
通過(guò)全流程數(shù)據(jù)匯聚與分析,為持續(xù)優(yōu)化工藝、精準(zhǔn)排產(chǎn)及精益管理奠定基礎(chǔ)。
安徽合力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱安徽合力)始建于1958年,1993年進(jìn)行股份制改造,1996年在上海證券交易所公開上市,股票簡(jiǎn)稱:安徽合力,證券代碼:600761,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為工業(yè)車輛、工程機(jī)械與關(guān)鍵零部件,注冊(cè)資本4.28億元。目前是我國(guó)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地;是目前我國(guó)叉車行業(yè)唯一的上市公司,擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,是國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè),國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),安徽省工程機(jī)械建設(shè)(合肥)基地龍頭企業(yè),HELI商標(biāo)是中國(guó)馳名商標(biāo)。
截止2011年末,企業(yè)資產(chǎn)總額45億元,2011年實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)收入63億元,匯總營(yíng)業(yè)收入突破百億。公司主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)自1991年以來(lái)連續(xù)21年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一, 2009年位居世界工業(yè)車輛前八。
經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展與創(chuàng)新,安徽合力目前已經(jīng)形成了以安徽合肥合力工業(yè)園總部為中心,寶雞合力叉車廠、衡陽(yáng)合力工業(yè)車輛有限公司兩個(gè)整機(jī)廠為兩翼,合肥鑄造工廠、安慶車橋廠、蚌埠液力機(jī)械廠三個(gè)部件廠及配套產(chǎn)業(yè)園為支撐的百億產(chǎn)業(yè)平臺(tái),具有年產(chǎn)叉車整機(jī)10萬(wàn)臺(tái)、鑄件20萬(wàn)噸、油缸60萬(wàn)根、轉(zhuǎn)向橋10萬(wàn)臺(tái)套及相應(yīng)的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗(yàn)檢測(cè)能力。
合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的1700多種型號(hào)、512類產(chǎn)品全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品的綜合性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平,公司在國(guó)內(nèi)擁有自主的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)建立了23個(gè)省級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和320多家二級(jí)代理銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),是國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)最完善,最健全的服務(wù)體系。在海外72個(gè)國(guó)家或地區(qū)建立了海外代理網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷往世界130個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中歐美發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)占公司出口量的60%。
“十二五”,安徽合力將以“創(chuàng)一流品牌、進(jìn)世界五強(qiáng)”為目標(biāo),以科學(xué)發(fā)展為主題,以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,以自主創(chuàng)新為支撐,抓住黃金發(fā)展期,以全球性的戰(zhàn)略眼光、全產(chǎn)業(yè)鏈的整體思維、全過(guò)程的高效管控、全方位的合作共贏,全面增強(qiáng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)能力,成為中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者,在“十二五”末實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值突破150億元。


