

在當(dāng)今高密度存儲(chǔ)環(huán)境下,隨著倉(cāng)儲(chǔ)空間利用效率的不斷提高,叉車及多向搬運(yùn)設(shè)備在狹窄巷道中的作業(yè)越來越普遍,但與此同時(shí),因空間狹窄及可視性受限導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)也顯著增加。針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),德國(guó)特征物料搬運(yùn)生產(chǎn)商HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG近期發(fā)布了一項(xiàng)新的專利技術(shù)——基于激光傳感器的“Gangüberwachungshilfe”巷道監(jiān)控輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)旨在通過智能化環(huán)境感知,有效減少因貨物突出引發(fā)的碰撞風(fēng)險(xiǎn),從而提升狹窄巷道倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的安全性與效率。
HUBTEX作為全球知名的物料搬運(yùn)設(shè)備制造商,尤其在多向側(cè)叉式搬運(yùn)車領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和市場(chǎng)影響力,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于木材、金屬、工業(yè)貿(mào)易等行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與物流場(chǎng)景。為應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)巷道中長(zhǎng)貨物搬運(yùn)時(shí)因載荷突出而產(chǎn)生的高碰撞風(fēng)險(xiǎn),HUBTEX研發(fā)團(tuán)隊(duì)推出了該項(xiàng)最新的輔助系統(tǒng),可作為現(xiàn)有人員保護(hù)系統(tǒng)的重要補(bǔ)充。
該“激光傳感器巷道監(jiān)控輔助系統(tǒng)”采用了高精度LiDAR(光探測(cè)與測(cè)距)激光傳感技術(shù),通過多個(gè)傳感器對(duì)車輛周邊尤其是垂直方向的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描。傳感器根據(jù)車輛配置被安裝在合適位置,能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)車輛正向及反向進(jìn)入巷道時(shí)的環(huán)境狀況,一旦檢測(cè)到架上貨物或者周邊負(fù)載出現(xiàn)突出情況,系統(tǒng)即可提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)測(cè)區(qū)域可根據(jù)車輛的速度、升降高度、配置等關(guān)鍵參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整,以便在不同作業(yè)條件下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè),而不會(huì)增加駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。
在檢測(cè)到潛在障礙時(shí),該系統(tǒng)首先通過視覺或聽覺提示向駕駛員發(fā)出警告;若危險(xiǎn)程度進(jìn)一步升高,還可根據(jù)設(shè)定自動(dòng)降低車輛行駛速度,以盡可能避免碰撞或?qū)⑴鲎矒p害降到最低。這一主動(dòng)式的輔助功能不同于傳統(tǒng)的個(gè)人防護(hù)掃描系統(tǒng),其重點(diǎn)在于防止由貨物突出引發(fā)的接觸事故,從而大幅提升巷道環(huán)境下的作業(yè)安全性。
HUBTEX產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人Michael R?big表示:“我們開發(fā)這一輔助系統(tǒng)的初衷是希望在不增加駕駛員額外負(fù)擔(dān)的前提下,主動(dòng)支持駕駛員更早地識(shí)別危險(xiǎn)情況。Clear Aisle Assist不僅能夠發(fā)出預(yù)警,在必要時(shí)還可以自動(dòng)降低車輛速度,從而有效減少事故發(fā)生的概率?!?/p>
該系統(tǒng)目前已率先在HUBTEX的PHOENIX系列多向側(cè)叉搬運(yùn)車上配備并投放市場(chǎng),以補(bǔ)充現(xiàn)有的人員防護(hù)掃描技術(shù),為狹窄巷道內(nèi)的長(zhǎng)貨物搬運(yùn)提供更具針對(duì)性的防護(hù)方案。PHOENIX系列作為HUBTEX的核心產(chǎn)品線之一,以其在提升倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率、優(yōu)化運(yùn)輸流程方面的優(yōu)勢(shì)著稱,而此次新增的輔助系統(tǒng)為其在安全性能上進(jìn)一步加碼。
隨著智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備的持續(xù)推進(jìn),對(duì)環(huán)境感知與主動(dòng)安全保護(hù)技術(shù)的要求也在提升。HUBTEX此類基于激光傳感技術(shù)的輔助安全系統(tǒng),不僅能夠響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)更高安全標(biāo)準(zhǔn)的需求,還展示了傳統(tǒng)物流裝備制造商在智能輔助技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新方向。未來,隨著類似技術(shù)的推廣與迭代,這類智能安全輔助系統(tǒng)有望成為高密度倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中標(biāo)準(zhǔn)化的安全配置,為提升整體物流效率與安全性提供更有力的技術(shù)支撐。

