作為全場(chǎng)景智能物流全棧式解決方案服務(wù)商，合力宇鋒正加速?gòu)?/span>“產(chǎn)品出海”邁向“方案出?！?/strong>，并進(jìn)一步向“體系出海、能力出?！?/strong>躍遷——不止輸出設(shè)備，更輸出面向全球復(fù)雜場(chǎng)景的系統(tǒng)化解決能力。

2026年，公司持續(xù)加快全球布局，推動(dòng)海外市場(chǎng)由點(diǎn)狀突破向體系化發(fā)展演進(jìn)，全球服務(wù)能力不斷強(qiáng)化。目前，公司業(yè)務(wù)已覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲及美洲，在馬來(lái)西亞、匈牙利、塞爾維亞、澳大利亞、加拿大等國(guó)家實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，廣泛服務(wù)于新能源、汽車零部件、輪胎、電子制造等核心領(lǐng)域。在多標(biāo)準(zhǔn)體系、多產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、多運(yùn)營(yíng)模式交織的全球環(huán)境下，公司持續(xù)強(qiáng)化跨區(qū)域適配能力與系統(tǒng)協(xié)同能力，逐步構(gòu)建起面向全球復(fù)雜場(chǎng)景的交付、運(yùn)營(yíng)、生態(tài)合作等體系。

01 從“設(shè)備輸出”到“方案構(gòu)建”

定義智能物流新范式

區(qū)別于傳統(tǒng)設(shè)備出口模式，合力宇鋒不再局限于單一裝備供給，而是以“全棧式解決方案服務(wù)商”的角色參與全球客戶的物流體系升級(jí)。

圍繞“智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能搬運(yùn)、智能工廠、智能園區(qū)”等核心場(chǎng)景解決方案，公司構(gòu)建覆蓋“規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、裝備制造及項(xiàng)目交付、售后運(yùn)維“等全鏈條能力，形成全流程“交鑰匙”交付體系。這一模式的本質(zhì)，不只是效率提升，而是幫助客戶在不同國(guó)家、不同生產(chǎn)體系下，快速構(gòu)建具備可復(fù)制、可擴(kuò)展能力的物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從“項(xiàng)目交付”向“體系能力”的躍遷。

02 從“本地響應(yīng)”到“全球協(xié)同”

重塑跨區(qū)域運(yùn)營(yíng)能力

在全球化競(jìng)爭(zhēng)中，真正的壁壘不在產(chǎn)品，而在交付與服務(wù)體系。

合力宇鋒依托覆蓋歐洲、北美、東南亞的海外營(yíng)銷中心、研發(fā)中心與制造基地，構(gòu)建“全球研發(fā) + 本地方案 + 區(qū)域服務(wù)”的三位一體運(yùn)營(yíng)模式，形成跨區(qū)域協(xié)同的底層能力。

這一體系不僅提升交付效率，更關(guān)鍵在于——實(shí)現(xiàn)全球技術(shù)能力與本地場(chǎng)景需求的動(dòng)態(tài)匹配。

在運(yùn)維層面，通過(guò)“數(shù)字孿生+遠(yuǎn)程運(yùn)維”技術(shù)以及本地服務(wù)網(wǎng)絡(luò)深度融合，結(jié)合駐地工程師體系與遠(yuǎn)程可視化管理，構(gòu)建“全生命周期在線監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”能力，將傳統(tǒng)“響應(yīng)式售后”升級(jí)為“主動(dòng)式保障”。

03 從“標(biāo)準(zhǔn)適配”到“全球通行” 打通合規(guī)“最后一公里”

全球化的真正門檻，不是市場(chǎng)，而是規(guī)則。

面向多國(guó)家、多標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜環(huán)境，合力宇鋒持續(xù)推進(jìn)國(guó)際認(rèn)證體系建設(shè)，構(gòu)建覆蓋設(shè)計(jì)、制造與控制系統(tǒng)的全鏈路安全體系。

目前，系列AGV及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人已通過(guò)CE、UL、TüV、SGS、ECM等國(guó)際認(rèn)證，不僅滿足合規(guī)要求，更形成可復(fù)制的全球準(zhǔn)入能力，為規(guī)?；龊１ｑ{護(hù)航。

04 從“品牌曝光”到“生態(tài)鏈接”進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)協(xié)同一體化

全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)是進(jìn)入產(chǎn)業(yè)生態(tài)的話語(yǔ)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)。

合力宇鋒持續(xù)亮相德國(guó)LOGIMAT、美國(guó)PROMAT、美國(guó)MODEX、泰國(guó)LOGIMAT SEA、韓國(guó)KOREA MAT、巴西INTERMODAL等國(guó)際專業(yè)展會(huì)，不僅進(jìn)行產(chǎn)品展示，更通過(guò)技術(shù)交流與方案輸出，參與全球物流技術(shù)趨勢(shì)的討論與定義。

在此基礎(chǔ)上，公司持續(xù)深化全球戰(zhàn)略合作布局，先后與卡迪斯、NDC、順豐、京東等國(guó)際知名企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過(guò)與行業(yè)頭部伙伴的協(xié)同創(chuàng)新與資源互補(bǔ)，加速全球化項(xiàng)目落地與標(biāo)準(zhǔn)化能力輸出，進(jìn)一步強(qiáng)化在國(guó)際供應(yīng)鏈體系中的參與度與影響力。

品牌角色正在從“參展者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖鉀Q方案提供者”，并逐步融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

05 海外項(xiàng)目實(shí)踐

復(fù)雜場(chǎng)景下的系統(tǒng)能力驗(yàn)證

馬來(lái)西亞 新能源行業(yè)

構(gòu)建箔材智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)AGV自動(dòng)搬運(yùn)、檢測(cè)與風(fēng)淋處理、堆垛機(jī)精準(zhǔn)出入庫(kù)，整體配送效率提升50%，庫(kù)位利用率提升30%。

泰國(guó)  輪胎行業(yè)

構(gòu)建半成品車間智能物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)跨車間多區(qū)域智能搬運(yùn)、產(chǎn)線配送與倉(cāng)儲(chǔ)一體化管理，重構(gòu)生產(chǎn)物流新模式。

韓國(guó) 冶金行業(yè)

面向重載與窄巷道場(chǎng)景，打造存配一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高位存儲(chǔ)與自動(dòng)搬運(yùn)協(xié)同，優(yōu)化庫(kù)存管理、提高倉(cāng)配效率。

印尼 汽車零部件行業(yè)

打通產(chǎn)線與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)鏈接，結(jié)合A-RCS與WMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)協(xié)同與柔性調(diào)度。

加拿大 3C電子行業(yè)

面向多SKU與高周轉(zhuǎn)場(chǎng)景，采用多類型AGV協(xié)同作業(yè)，構(gòu)建高效出入庫(kù)體系，顯著提升倉(cāng)儲(chǔ)響應(yīng)速度。

06通過(guò)高位立體倉(cāng)儲(chǔ)與WMS/WCS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從物料無(wú)人化出入庫(kù)管理，全流程自動(dòng)化與可視化，提升物料庫(kù)存管理與配送的數(shù)字化與智能化。

未來(lái)從“標(biāo)準(zhǔn)適配”到“全球通行”

隨著全球供應(yīng)鏈進(jìn)入深度重構(gòu)階段，智能物流的競(jìng)爭(zhēng)正在從“單點(diǎn)技術(shù)”走向“系統(tǒng)集成”。

基于合力股份“海外8大營(yíng)銷中心，1個(gè)研發(fā)中心，1個(gè)制造中心，400多家海外渠道服務(wù)機(jī)構(gòu)”，合力宇鋒以全棧能力為核心，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)平臺(tái)化、交付標(biāo)準(zhǔn)化與服務(wù)全球化，構(gòu)建更具韌性的智能物流新體系。

不只是走向海外，更是在全球范圍內(nèi)參與新一代物流基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建——推動(dòng)“中國(guó)智造”從“參與者”邁向“定義者”。