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十五年的自動引導車應用歷史——北歐化工公司之旅見聞

2016-07-14 17:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:科爾摩根
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在哥德堡斯泰農(nóng)松德以北約50公里,坐落著瑞典唯一的聚乙烯生產(chǎn)企業(yè)–北歐化工公司(Borealis);該公司在聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)領域擁有50年的歷史,知識豐富,技術精湛。2001年,...

  在哥德堡斯泰農(nóng)松德以北約50公里,坐落著瑞典唯一的聚乙烯生產(chǎn)企業(yè) – 北歐化工公司(Borealis);該公司在聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)領域擁有50年的歷史,知識豐富,技術精湛。 2001年,為了在“進料”和“出料”工藝流程中提高產(chǎn)品處理能力,北歐化工公司引進了Rocla Oy公司基于科爾摩根技術生產(chǎn)的自動引導車(AGV)。

  北歐化工公司為全球眾多客戶提供聚乙烯顆粒。這些顆粒是電線電纜和管道廠商使用的主要原料,應用于大型能源供應、油和水管道工程項目。

  北歐化工公司主要有兩種聚乙烯顆粒生產(chǎn)方式:1)分子壓迫粘合(交聯(lián))和2)催化方法。公司根據(jù)客戶的訂貨要求,對顆粒進行封裝,并按四種規(guī)格包裝運輸:袋裝、桶裝、容器和散裝。

  桶裝適合中型訂單。這些八面紙板圓桶高度約為1.8米,重量約為800千克。裝料之后,用塑料包裹,單獨保存在木質(zhì)貨架上。

  提高產(chǎn)品裝卸效率
  2001年,北歐化工公司開始使用自動引導車(AGV)將產(chǎn)品從生產(chǎn)區(qū)域運輸?shù)絻Υ鎱^(qū)域(進料)以及從儲存區(qū)域運輸?shù)匠鲐泤^(qū)域(出料)。當時,北歐化工公司租用的儲存?zhèn)}庫位于不同的位置,使得批量物流成為一個難題。這主要是由于,不同批次的產(chǎn)品可能儲存在不同的位置,從而導致人工訂單履行效率降低。

  剛開始時, AGV用于最大限度地利用儲存空間,重新安排耗材和節(jié)約儲存空間。利用AGV,北歐化工公司能夠很容易地在一個車間儲存和調(diào)度產(chǎn)品。此外,庫存始終保持正確和更新,因為AGV始終選擇正確批次的產(chǎn)品。

  通過優(yōu)化空間,AGV通過減少行道上的儲桶間距而增大儲存區(qū)域;在這些區(qū)域,手動操作工業(yè)叉車通常難以精確操作。使用AGV之后,運輸效率提高了50%,另外還增加了1000個儲存位。

  減少損壞和運營成本
  在使用AGV之前,不得不手工搬運和運輸儲桶,每次都可能損壞產(chǎn)品或造成工人事故。

  AGV具有始終如一的準確性和精確的運動特性,大大增強安全性和產(chǎn)品完好性。同時,還降低了勞動力成本和人為錯誤相關成本。為了進一步降低發(fā)生事故的可能性,在手動叉車正在作業(yè)的區(qū)域,禁止使用AGV。

  自2001年以來,AGV車隊經(jīng)過了進一步升級,包括傳感器和軟件升級。最新的升級使得履行訂單所需時間縮短30%。在北歐化工公司,整個AGV車隊配備了快速充電鎳鎘電池,每周7天每天24小時不間斷地工作。

  總結(jié)
  在未來若干年,北歐化工公司計劃繼續(xù)使用AGV車隊。 “沒有競爭替代品能夠取代AGV,”北歐化工公司的彼得尼維斯特說,“倉庫始終都會存在,AGV像坦克一樣堅固耐用,遺憾的是,其他電子設備無法使用同樣長的時間。”

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