2026年5月16日，杭州市具身智能創(chuàng)新發(fā)展大會暨國家具身智能應用中試基地揭牌活動在杭州隆重舉行。本次大會由國家人工智能應用中試基地（具身智能）主辦，省委常委、市委書記劉非，市人大常委會主任暨軍民，市政協(xié)主席王文序，市委常委、常務副市長陳瑾，市委常委、蕭山區(qū)委書記孫旭東，市委常委、副市長章登峰，副市長金承濤，市政府秘書長高國飛，以及國家工信部科技司、省委網(wǎng)信辦、省發(fā)改委、省經(jīng)信廳、省科技廳、省數(shù)據(jù)局等部門負責人出席活動。市委常委、常務副市長陳瑾主持活動。杭叉集團作為中試基地的戰(zhàn)略投資股東，受邀出席活動并完成關(guān)鍵合作簽約，憑借深厚工業(yè)制造底蘊與智能裝備技術(shù)積累，賦能基地建設與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建。

作為全國唯一一個面向具身智能領(lǐng)域的國家級應用中試基地，旨在構(gòu)建以算力保障、數(shù)據(jù)開放、模型服務、場景驗證為核心的公共技術(shù)服務平臺。本次揭牌的國家人工智能應用中試基地（具身智能），是落實國家人工智能創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略、推動具身智能技術(shù)從實驗室走向真實應用場景的核心抓手，是杭州爭創(chuàng)“全國人工智能創(chuàng)新發(fā)展第一城”的重要引擎。基地聚焦具身智能+新消費、新物流、新制造、新工程、新安全、新農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，拉通具身智能國產(chǎn)技術(shù)棧，構(gòu)造從算力、芯片到本體、模型研發(fā)，再到應用場景開發(fā)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。搭建集技術(shù)驗證、產(chǎn)品中試、場景測試、標準輸出、產(chǎn)業(yè)孵化于一體的公共服務平臺，破解具身智能產(chǎn)品在場景落地過程中的可靠性、安全性、兼容性等痛點，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)集群培育。

在活動合作簽約環(huán)節(jié)，國家具身智能應用中試基地18位共建合伙人集體簽約，正式啟動中試基地的市場化運營與生態(tài)共建。杭叉集團作為合伙人之一，由副總經(jīng)理陳賽民作為公司代表現(xiàn)場簽約。此次簽約的18家共建合伙人陣容強大，涵蓋杭州高新科創(chuàng)集團、杭州市數(shù)據(jù)集團等國資力量，宇樹科技、銀河通用、星海圖等本體新銳，以及杭叉集團、華策影視等場景側(cè)巨頭，共同組成覆蓋資本、芯片、本體、應用的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，將在技術(shù)研發(fā)、場景應用、標準制定、生態(tài)培育等方面為基地建設提供有力支撐。

作為全球工業(yè)車輛龍頭、國內(nèi)智能物流裝備領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團近年來持續(xù)加碼具身智能戰(zhàn)略布局，2025年通過增資擴股方式收購國自機器人，深度整合導航算法、場景應用與整機制造能力，進一步完善智能裝備產(chǎn)業(yè)布局，夯實具身智能技術(shù)研發(fā)基礎。同年10月，公司在上海CeMAT ASIA亞洲國際物流展上重磅發(fā)布首款X1系列物流人形機器人，融合輪式高效移動與人形靈巧操作優(yōu)勢，配備22個獨立自由度的仿生上肢架構(gòu)，搭載3D視覺、激光雷達多模態(tài)感知技術(shù)，實現(xiàn)±0.1mm手臂末端重復定位精度與±5mm綜合作業(yè)精度，具備料箱、原箱等搬運對象的零樣本泛化能力，適配倉儲、制造等復雜場景轉(zhuǎn)運、裝卸與拆碼垛柔性作業(yè)需求。此次戰(zhàn)略入股并參與中試基地建設，是杭叉集團具身智能戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步，也是企業(yè)從單一設備供應商向全場景智能解決方案提供商轉(zhuǎn)型的重要里程碑。

未來，依托國家人工智能應用中試基地的平臺優(yōu)勢，杭叉集團將充分發(fā)揮自身在智能裝備制造、場景落地經(jīng)驗、產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面的核心能力，與各合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新，重點突破具身智能機器人的人機交互、柔性操作、環(huán)境自適應、安全可靠等關(guān)鍵技術(shù)，加速推動具身智能技術(shù)在智能制造、智慧物流等場景的商業(yè)化落地，助力中試基地打造成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的具身智能技術(shù)創(chuàng)新高地與產(chǎn)業(yè)孵化搖籃，為我國人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

　　杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一。杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點企業(yè)，2000年通過改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、63家控股子公司和2家參股子公司，現(xiàn)有員工3000余人，是中國制造業(yè)500強、中國民營企業(yè)500強、中國大企業(yè)集團競爭力500強、中國機械工業(yè)100強、獲全國五一勞動獎狀和全國機械行業(yè)文明單位等稱號。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本46683.7萬元，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運設備制造企業(yè)前12強。
　　公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級技術(shù)中心，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由80多家銷售服務型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強大的營銷服務網(wǎng)絡，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。
　　公司主導產(chǎn)品為叉車及其他物料搬運設備，已形成1-32噸內(nèi)燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車登高作業(yè)車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品已遍布全國，并遠銷130多個國家和地區(qū)。產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率達到近30 %，出口占到國內(nèi)機動叉車出口量的1/3，是中國目前最大的叉車出口基地之一。 2012年集團營業(yè)收入92億元。
　　公司以“做世界最強的叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運，致力于品質(zhì)進步，積極實施“專業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營、集團化運作、全球化整合”的公司戰(zhàn)略，以“進取、務實、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價值，回報社會，為您提供最真誠的服務。

　　杭叉注重AGV智能工業(yè)車輛的研發(fā)，成立AGV智能工業(yè)車輛項目部，依托杭叉智能工業(yè)車輛院士專家工作站并借助國自機器人技術(shù)，開發(fā)出包括激光導引和磁帶導引在內(nèi)的各種AGV智能工業(yè)車輛，杭叉AGV智能工業(yè)車輛集智能高效、精益管理、信息互聯(lián)于一體，為客戶提供穩(wěn)定可靠的AGV產(chǎn)品和服務，節(jié)省人力成本的同時，大大提高生產(chǎn)效率。目前AGV產(chǎn)品有1.2t-2t自動導引堆垛式AGV、2t-3t自動導向搬運式AGV 、1t-6t自動導引潛入式AGV、1t-2t自動導引負載式AGV等。AGV智能工業(yè)車輛特點：無軌化運行，行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場環(huán)境；無線通訊，AGV通過無線局域網(wǎng)接受調(diào)度系統(tǒng)的實時控制并向控制臺報告各類指令的執(zhí)行情況、當前的位置及狀態(tài)；自動導引，多樣性的導引方式，可選激光導引、電磁導引、慣性導引及RFID導引模式；自主充電，當AGV車處在無任務狀態(tài)或電量低于設定值時便進入自主在線充電模式；自主避障，AGV系統(tǒng)具有完善的多級安全報警機制，保證AGV系統(tǒng)以及周邊操作人員及設備的安全；故障自診斷，AGV電氣系統(tǒng)設計采用CAN總線技術(shù)，便于維護同時具有故障報警及自診斷功能。