在本次展會(huì)上，安士能著重展出了兩款產(chǎn)品——MGB多功能安全門(mén)控系統(tǒng)和MSC小型安全控制系統(tǒng)。

　　工業(yè)機(jī)器人在汽車(chē)等行業(yè)早已廣泛應(yīng)用。而出于安全考慮，目前生產(chǎn)線(xiàn)上的機(jī)器人需要加裝防護(hù)圍欄，將其“圈在籠子里”，以免給工人帶來(lái)傷害。由此，安全門(mén)的控制系統(tǒng)就顯得極為重要——安士能電器（上海）有限公司技術(shù)銷(xiāo)售工程師徐騰飛告訴工業(yè)頭條，如果安全門(mén)的開(kāi)關(guān)系統(tǒng)質(zhì)量不可靠，一旦人被鎖在籠子里、門(mén)無(wú)法打開(kāi)的話(huà)，后果是不堪設(shè)想的。而安士能的MGB多功能安全門(mén)控系統(tǒng)包含智能鎖舌、防鎖閉彈片、LED燈狀態(tài)指示、機(jī)械解鎖裝置等一系列功能，并可選配緊急逃生模塊。他具體介紹說(shuō)，智能鎖舌運(yùn)用了RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)的智能特殊編碼芯片，能可靠地進(jìn)入鎖止模塊進(jìn)行鎖定，并有效防止被篡改；防鎖彈片使得人員在進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域工作時(shí)，可掛隨身攜帶的鎖，當(dāng)防鎖彈片彈出時(shí)，安全門(mén)不能被鎖定；倘若系統(tǒng)突發(fā)斷電或者PLC不能正常給出開(kāi)門(mén)信號(hào)時(shí)，可以通過(guò)機(jī)械解鎖裝置打開(kāi)安全門(mén)；此外，MGB多功能安全門(mén)控系統(tǒng)帶有4個(gè)LED燈，用戶(hù)可以根據(jù)指示燈的閃爍頻率和次數(shù)來(lái)確定系統(tǒng)的問(wèn)題和狀態(tài)，既保障了安全，也使得系統(tǒng)排查變得更加容易。

　　 “傳統(tǒng)意義上的安全門(mén)鎖十分復(fù)雜，而MGB多功能安全門(mén)控系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝、操作起來(lái)都很簡(jiǎn)便；其機(jī)械壽命高于100萬(wàn)次，可靠性、穩(wěn)定性很強(qiáng)，能夠?yàn)橛脩?hù)節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)?！毙祢v飛說(shuō)道。迄今，MGB多功能安全門(mén)控系統(tǒng)已在捷豹路虎、蒂森克虜伯、華晨寶馬等多家企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)上得到了廣泛應(yīng)用。

徐騰飛做技術(shù)交流

　　而MSC是一款模塊化、可編程的安全控制器，可以監(jiān)測(cè)多個(gè)安全傳感器和指令，如安全光幕、激光掃描儀、光電傳感器、機(jī)械開(kāi)關(guān)、安全地毯、急停按鈕、雙手控制系統(tǒng)等，并能將這些管理功能集成到一臺(tái)靈活的單一設(shè)備上。徐騰飛告訴工業(yè)頭條，與那些以傳統(tǒng)安全部件為基礎(chǔ)的安全解決方案相比，MSC只需要一個(gè)簡(jiǎn)單的編程軟件，就可以完成必要的邏輯配置，同時(shí)減少了零部件數(shù)量，從而減少了占地面積與接線(xiàn)，既為用戶(hù)降低了成本，也方便了設(shè)計(jì)人員隨時(shí)進(jìn)行修改；此外，MSC還運(yùn)用了M-A1內(nèi)存卡，只需要幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟即可將MSC的程序轉(zhuǎn)移到新的MSC中，從而簡(jiǎn)化了機(jī)器的維護(hù)工作，給用戶(hù)帶來(lái)了極大便利。他具體舉例說(shuō)，在一個(gè)包含有2個(gè)安全光幕 、3個(gè)安全門(mén)鎖 、4個(gè)急停按鈕的碼垛機(jī)器人生產(chǎn)單元中，如果使用傳統(tǒng)的安全繼電器構(gòu)建安全電路，需要至少6個(gè)安全模塊通過(guò)復(fù)雜的接線(xiàn)連接，才能構(gòu)成運(yùn)行所需的功能；但采用MSC解決方案，僅需1個(gè)MSC-CB主模塊和一個(gè)FI8FO2擴(kuò)展模塊就可完成所有功能，既充分保障了安全生產(chǎn)，又極大地降低了成本。

　　威騰斯坦

　　威騰斯坦創(chuàng)辦于1949年，主要產(chǎn)品為行星齒輪箱、伺服直角齒輪箱、線(xiàn)性系統(tǒng)產(chǎn)品等。1983年，威騰斯坦發(fā)明了世界上第一臺(tái)精密行星齒輪箱，如今已發(fā)展成為歐洲領(lǐng)先的機(jī)電一體化系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。

　　2011年4月，德國(guó)提出了工業(yè)4.0概念；隨后，德國(guó)國(guó)家科學(xué)與工程院和國(guó)家研究顧問(wèn)委員會(huì)組織德國(guó)產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界的專(zhuān)家，分成智能工廠、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人與工作等五個(gè)工作組展開(kāi)對(duì)工業(yè)4.0的研究，并于2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上發(fā)布了正式報(bào)告，工業(yè)4.0遂成為德國(guó)國(guó)家高科技戰(zhàn)略。而威騰斯坦是德國(guó)制定工業(yè)4.0戰(zhàn)略的創(chuàng)始委員之一，并擔(dān)任“智能工廠”工作組的發(fā)言人。

　　威騰斯坦（杭州）實(shí)業(yè)有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)陳江告訴工業(yè)頭條，威騰斯坦以微型化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為自己的產(chǎn)品戰(zhàn)略，在產(chǎn)品創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，其80%以上的型號(hào)都是在5年內(nèi)設(shè)計(jì)的，同時(shí)還會(huì)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)。持續(xù)的創(chuàng)新使得其阿爾法系列齒輪箱暢銷(xiāo)全球，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)需要高精度的機(jī)械驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，包括機(jī)器人、機(jī)械工具、包裝機(jī)械、金屬加工、程序工程、一級(jí)方程式賽車(chē)、印刷機(jī)械、醫(yī)療器械以及航空領(lǐng)域等。

　　在本次展會(huì)上，威騰斯坦展出了多款可應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人上的精密行星減速機(jī)。技術(shù)部經(jīng)理曹寶海向工業(yè)頭條介紹說(shuō)，威騰斯坦可以針對(duì)并聯(lián)式機(jī)器人提供定制化的解決方案，可以幫助客戶(hù)達(dá)到高動(dòng)態(tài)性、高定位精度、高耐久和高靈活性；而在關(guān)節(jié)機(jī)器人的第七軸、物料處理機(jī)器人上，通用運(yùn)用威騰斯坦的精密行星減速機(jī)可以使得精度更高、速度更快?！案鶕?jù)客戶(hù)的設(shè)備品質(zhì)、市場(chǎng)定位、定位精度、環(huán)境狀況等一系列要求，我們經(jīng)過(guò)行程、運(yùn)動(dòng)曲線(xiàn)、加速度等一系列計(jì)算和規(guī)劃，可以為客戶(hù)提供最佳的驅(qū)動(dòng)鏈選型方案。”曹寶海說(shuō)道。他具體舉例說(shuō)道，曾有一個(gè)客戶(hù)想在自動(dòng)化包裝線(xiàn)上應(yīng)用維特斯坦的產(chǎn)品，其提出的要求是包裝成品的破損率要小于萬(wàn)分之五；而威騰斯坦的工程師們通過(guò)詳盡的考察，對(duì)工藝要求、定位精度等進(jìn)行精細(xì)的計(jì)算，成功滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求，得到用戶(hù)的高度認(rèn)可。

　　“事實(shí)上，我們的驅(qū)動(dòng)鏈選型方案囊括了AGV應(yīng)用、齒輪齒條應(yīng)用、帶鏈傳動(dòng)應(yīng)用、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用等一系列內(nèi)容，不僅僅適合機(jī)器人行業(yè)，還適用于機(jī)床、印刷、包裝、醫(yī)藥、眼鏡，甚至是尿不濕自動(dòng)化生產(chǎn)行業(yè)?！?曹寶海笑著說(shuō)道。