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讓港口更智能,??低曋V州港實(shí)現(xiàn)“智慧理貨”

2017-08-26 08:57 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:??低?/span> 來源:海康威視
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港口歷來在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色。運(yùn)輸將全世界連成一片,而港口是運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)。海康威視應(yīng)用視頻技術(shù),如何助力港口運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)智能智慧?這要從"理貨"這項(xiàng)工作說起...

  港口歷來在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色。運(yùn)輸將全世界連成一片,而港口是運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)。

  ???/a>威視應(yīng)用視頻技術(shù),如何助力港口運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)智能智慧?這要從"理貨"這項(xiàng)工作說起。

  港口理貨工作面臨的挑戰(zhàn)

  理貨是隨著水上貿(mào)易運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的,來來往往的海上商貿(mào)都少不了這個(gè)環(huán)節(jié)。

  港口理貨一般是以人工為主,通過理貨員現(xiàn)場(chǎng)的眼看、手寫、腦記等純體力方式對(duì)進(jìn)出港船舶的集裝箱進(jìn)行記錄。工作人員“酷暑頭頂烈日,寒夜海風(fēng)刺骨”,且長(zhǎng)年24小時(shí)不間斷作業(yè),由于工作環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大,存在工作效率不高和易發(fā)生安全事故的隱患。

  而同時(shí),日益提升的航運(yùn)需求,也對(duì)理貨質(zhì)量提出了更高要求,人工作業(yè)數(shù)據(jù)無法及時(shí)規(guī)整、留存,導(dǎo)致數(shù)據(jù)追溯、查詢較難。

  從人工操作到智能智慧轉(zhuǎn)變

  如何改變現(xiàn)狀?海上絲綢之路的始發(fā)港——廣州港做出了自主創(chuàng)新,攜手??低暪餐瑢?shí)現(xiàn)了理貨作業(yè)從人工到智能智慧的轉(zhuǎn)變。

  廣州港是華南最大的綜合性主樞紐港,業(yè)務(wù)通達(dá)全球80多個(gè)國(guó)家、300多個(gè)港口,2016年集裝箱吞吐量達(dá)到1868萬標(biāo)準(zhǔn)箱。集裝箱智能理貨項(xiàng)目是廣州港建設(shè)綠色循環(huán)低碳示范港口的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,由廣州港集團(tuán)及下屬?gòu)V州外輪理貨有限公司聯(lián)合海康威視開展技術(shù)攻關(guān)。

  前端由嵌入式主機(jī)負(fù)責(zé)聯(lián)動(dòng)PLC控制信號(hào)的轉(zhuǎn)換翻譯,高清球機(jī)負(fù)責(zé)集裝箱跟蹤采集,并采用先進(jìn)的光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)的分析處理技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)了理貨作業(yè)過程的全程跟蹤監(jiān)管,集裝箱信息、BAY位信息的智能識(shí)別。

  后端的業(yè)務(wù)操作室部署了一套港口理貨業(yè)務(wù)平臺(tái),整個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)完善的裝卸作業(yè)、人工驗(yàn)殘、查詢統(tǒng)計(jì)追溯,并結(jié)合后端的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集裝箱BAY位識(shí)別處理。

  助推廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)

  智慧理貨系統(tǒng)在廣州港的投入使用,不僅改變了傳統(tǒng)的人工站立在碼頭、船邊、船上,風(fēng)吹、日曬、雨淋的室外理貨作業(yè)模式;而且,也意味著理貨行業(yè)從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型,可規(guī)避人工現(xiàn)場(chǎng)操作的安全隱患,節(jié)省理貨成本,能有效促進(jìn)港口行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。

  廣州港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“集裝箱物流智能視頻理貨系統(tǒng)平臺(tái)的開發(fā)和應(yīng)用,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,有利于加快廣州國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)?!?

  隨著全球一體化進(jìn)程的加快和國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁,作為以交通運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)配送為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流服務(wù)的推進(jìn)器與連接器,現(xiàn)代化的大型樞紐港的重要地位越來越突出。??低晳{借在視頻領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與積累,助力港口物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí),提高港口運(yùn)輸效率,為港口工作人員創(chuàng)造更安全的工作環(huán)境。

杭州??禉C(jī)器人技術(shù)有限公司,是面向全球的移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器視覺產(chǎn)品及解決方案提供商。公司依托千余人的專家級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì),布局移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器視覺等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,通過對(duì)軟硬件產(chǎn)品及平臺(tái)的研發(fā)創(chuàng)新,致力于持續(xù)推動(dòng)智能化,引領(lǐng)智能制造進(jìn)程。

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