京東618全民網(wǎng)購(gòu)盛宴剛剛開(kāi)啟，其背后的倉(cāng)儲(chǔ)物流也進(jìn)入到連續(xù)作戰(zhàn)的狀態(tài)。據(jù)了解，去年京東618購(gòu)物節(jié)期間，京東平臺(tái)累計(jì)下單金額達(dá)1199億元，賣(mài)出商品超出7億件。轉(zhuǎn)觀今年京東618驚人的優(yōu)惠力度，想必將產(chǎn)生更多的網(wǎng)購(gòu)訂單，面對(duì)的物流壓力也將更大。
  去年關(guān)注度極高的京東無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)配送、配送機(jī)器人等物流黑科技投入部分地區(qū)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，幫助全國(guó)大量訂單實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天和次日送達(dá)。
  今年618之際，京東進(jìn)一步完善智慧物流體系的建設(shè)，為加快智慧物流項(xiàng)目全面落地進(jìn)程，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人軍團(tuán)將迎來(lái)新成員——AICRobo倉(cāng)儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人。
  據(jù)相關(guān)人員介紹，倉(cāng)儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人由愛(ài)啃蘿卜機(jī)器人公司（AICRobo）自主研發(fā)，作業(yè)于貨架和復(fù)核臺(tái)之間，幫助揀貨員進(jìn)行揀選和運(yùn)送工作。它可與倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的WMS/ERP/MES系統(tǒng)對(duì)接，使機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主找貨、運(yùn)貨等功能。
  具體表現(xiàn)為：工作中的AICRobo倉(cāng)儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人，會(huì)自己找到訂單貨品所在的貨架位置，而揀貨員只需揀選出該貨架上的訂單貨品并放在機(jī)器人“身上”，隨后點(diǎn)擊按鈕，機(jī)器人將去往后續(xù)揀貨點(diǎn)，完成訂單內(nèi)所有貨品的揀選后將其運(yùn)送到復(fù)核臺(tái)。
  據(jù)了解，機(jī)器人在運(yùn)輸貨品的過(guò)程中，通過(guò)激光雷達(dá)、超聲波、深度攝像頭等各傳感器感知工作環(huán)境，并根據(jù)導(dǎo)航避障系統(tǒng)給出的最優(yōu)路線進(jìn)行導(dǎo)航，同時(shí)在導(dǎo)航過(guò)程中可以避開(kāi)各類(lèi)障礙物（低矮/懸空/透明/動(dòng)態(tài)障礙等），具有既智能又安全的自主移動(dòng)特性。
  AICRobo倉(cāng)儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人助力智慧倉(cāng)儲(chǔ)普及化發(fā)展
  眾所周知，智能化的商品揀選出庫(kù)慧是智物流體系中的重要一環(huán)。當(dāng)應(yīng)用方在考慮采用某種倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案時(shí)，設(shè)施的部署規(guī)劃則是方案取舍的重要考慮因素。
  AICRobo倉(cāng)儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人與其他倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人不同的是，它的移動(dòng)路徑不受固定的信標(biāo)、軌道所束縛，在產(chǎn)品的靈活性方面占據(jù)了極大的天然優(yōu)勢(shì)。而且，它獨(dú)有的智能揀運(yùn)模式也不需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨架進(jìn)行改造。
  另外，當(dāng)面對(duì)龐大的物流需求時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人的“多機(jī)協(xié)作”功能可讓多臺(tái)機(jī)器人有序地共同工作，低電量時(shí)還會(huì)自主充電。這樣一來(lái)，揀貨員們只需要在貨架間專(zhuān)注揀選，而不用花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間在運(yùn)貨環(huán)節(jié)上。這種既能提高商品出庫(kù)效率，又能降低部署成本的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案，非常適合不便改造環(huán)境的高位貨架倉(cāng)等傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行智能化升級(jí)。