日前，一場云發(fā)布會

在北京、上海、廈門、武漢、十堰、香港六地舉行

這場主題為“5G+無人駕駛賦能智慧港口”的發(fā)布會

由中國移動、中國遠洋海運、東風公司

三家公司聯(lián)合舉辦

共同發(fā)布5G智慧港口多項成果

發(fā)布會上

聯(lián)合發(fā)布了《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》企業(yè)聯(lián)合標準，這是首個針對港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法的標準，適用于智能網(wǎng)聯(lián)港口無人駕駛集裝箱卡車自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)過程。

聯(lián)合發(fā)布的《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場景落地白皮書》是行業(yè)合作伙伴根據(jù)廈門遠海碼頭的現(xiàn)狀，在港區(qū)5G專網(wǎng)建設(shè)基礎(chǔ)上，結(jié)合邊緣計算、高精度定位、人工智能、計算機視覺等技術(shù)研發(fā)打造的5G智慧港口具體業(yè)務(wù)場景落地。

聯(lián)合發(fā)布的《5G智慧港口實施方案和路線圖》提出5G智慧港口的定義和建設(shè)愿景，明確智慧港口總體架構(gòu)，分階段推進5G智慧港口典型應用，力爭到2025年實現(xiàn)沿海集裝箱樞紐港初步達到全面感知、泛在互聯(lián)、港車協(xié)同的智能化系統(tǒng)要求。 

發(fā)布會在廈門遠海碼頭演示了5G+無人集卡作業(yè)

這標志著三方聯(lián)合開發(fā)的

首臺定制平臺港口無人駕駛集裝箱卡車

通過了實際生產(chǎn)運行試驗

為5G智慧港口建設(shè)再添成果

港口無人運輸系統(tǒng)的落地，讓繁忙的碼頭依舊車來車往，卻少了許多工人師傅穿梭的身影，AGV自動導引車可以按設(shè)定的路線自動行駛并運送貨物，5G網(wǎng)絡(luò)保證了10ms左右的時延。